ส่อง TOR “รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม” วงเงินกว่า 6,064 ล้านบาท
รฟท.เปิด TOR โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ วงเงินกว่า 6,064 ล้านบาท เปิดเฮียริ่ง 1-6 ต.ค.68 ก่อนเปิดประกวดราคา คาดภายในปี 68
KEY
POINTS
- รฟท. เปิดร่าง TOR โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ส่วนต่อขยายช่วงรังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม. ในวงเงิน 6,064.97 ล้านบาท
- โครงการจะก่อสร้างเป็นทางรถไฟระดับดิน เพิ่มสถานีใหม่ 4 แห่ง ได้แก่ สถานีคลองหนึ่ง, ม.กรุงเทพ, เชียงราก และ ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
- คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในต้นปี 2569 ใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน และจะสามารถเปิดให้บริการได้ในเดือนมกราคม 2571
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เผยแพร่ร่างขอบเขตของงาน (TOR) โครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิตมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร กำหนดกลาง 6,064.97 ล้านบาท เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะผ่านเว็บไซต์ระหว่างวันที่ 1-6 ต.ค. 2568 ก่อนเปิดประกวดราคาด้วยวิธีอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
โครงการดังกล่าวเป็นส่วนต่อขยายจากช่วงบางซื่อ - รังสิต โดยจะสร้างทางรถไฟใหม่ 2 ทาง เป็นโครงสร้างทางเป็นทางระดับดิน ก่อสร้างทางใหม่ 2 ทาง ความกว้างราง 1.00 ม. (อยู่ด้านขวาทางของทางรถไฟปัจจุบัน) มีสถานี 4 แห่ง คลองหนึ่ง, มหาวิทยาลัยกรุงเทพ, เชียงราก และ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต มีพื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่อยู่ในเขตที่ดินรถไฟและมีพื้นที่ต้องเวนคืนเพิ่มเติมเพื่อก่อสร้างสถานีและถนนเข้า-ออกบริเวณสถานีรวม พื้นที่เวนคืนประมาณ 15 ไร่
สำหรับรายละเอียดโครงการ ประกอบด้วย งานก่อสร้างทางรถไฟ งานก่อสร้างสถานี งานก่อสร้างถนนทางเข้า-ออกสถานีรถไฟ งานก่อสร้างสะพานลอยคนข้าม งานระบบระบายน้ำงานระบบสาธารณูปโภคที่เกี่ยวของ งานก่อสร้างงานโยธาและอื่นๆ ของโครงการ งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและสิ่งกีดขวางงานก่อสร้างต่างๆ ที่อยู่ในพื้นที่โครงการ และงานออกแบบและติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลที่เกี่ยวข้อง
ขณะที่การพิจารณา รฟท.จะใช้หลักเกณฑ์ 3 ขั้นตอน ได้แก่ ตรวจสอบคุณสมบัติ, พิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิค 6 หัวข้อ ซึ่งจะต้องได้คะแนนรวมไม่น้อยกว่า 75% จึงจะถือว่าผ่าน และพิจารณาข้อเสนอราคา โดยรฟท.ไม่จำเป็นต้องรับราคาต่ำสุดหรือราคาหนึ่งราคาใดหรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจำนวนหรือขนาดหรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใดหรืออาจยกเลิกการประกวดราคาโดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้
โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานให้แล้วเสร็จภายในกำหนดระยะเวลาไม่เกิน 1,080 วัน นับจากวันที่ระบุไว้ในหนังสือแจ้งให้เริ่มงานจากการรถไฟฯ หากผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กำหนดไว้ในสัญญากำหนดอัตราค่าปรับไว้ที่ 0.10% ของราคาค่าจ้างตามสัญญา และกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง 24 เดือน
ทั้งนี้ โครงการรถไฟสายสีแดง ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเมื่อวันที่ 7 ม.ค.2568 ทบทวนมติ ครม.ก่อนหน้า โดยขอปรับกรอบวงเงินลงทุน 6,473.98 ล้านบาท ซึ่งภายหลัง ครม.มีมติแล้ว กระทรวงคมนาคมได้เร่งรัดให้ รฟท. จัดทำเอกสารประกวดราคาทันที คาดว่าจะเปิดประกวดราคาภายในปีนี้ ลงนามสัญญาจ้างเริ่มก่อสร้างในต้นปี 2569 และก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค.2570 เปิดให้บริการในเดือน ม.ค.2571