“หรูหรา” ไม่ใช่แค่ “ราคา” VVIP สไตล์ “ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง” MJETS
เปิดวิธีคิด การบริหารสายการบินแบบ Private Jet กับ “ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง” บริการแบบไหน ทำให้ทุกคนดู “VVIP” เท่ากัน ไม่ใช่แค่คน แต่รวมถึงการให้บริการ สิ่งของ สัตว์เลี้ยง นักโทษ หรือแม้แต่ร่างไร้วิญญาณ
เพราะ “ราคา” ไม่ได้สื่อถึงคำว่า “VVIP ” เท่านั้น โพสต์ทูเดย์ นั่งคุย “ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง” ซีอีโอ MJETS ถึงเบื้องหลังการให้บริการเครื่องบิน Private Jet ที่หลายคนเกาะติดเส้นทางการบินของอดีตนายกรัฐมนตรี “ทักษิณ ชินวัตร” ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา จนทำให้ MJETS ถูกพูดถึงในวงกว้าง
ไม่อยากถูกมอง ให้บริการแต่ VVIP
ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอ็มเจ็ท จำกัด MJETS กล่าวถึงประเด็นที่ผู้คนให้ความสนใจในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า MJETS ไม่ได้อยากสร้างแบรนด์ให้โด่งดังในลักษณะนั้น จริงๆแล้วเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ไม่ได้เป็นการใช้เครื่องบินของ MJETS แต่เป็นการใช้บริการ เทอร์มินอล ของ MJETS ที่ให้บริการอยู่แล้ว
ดังนั้นเขาจึงอยากให้คนทั่วไปรับรู้มากกว่าว่า MJETS ไม่ได้ให้บริการเฉพาะเรื่องโดยสารคน หรือ เรียกใครคนใดคนหนึ่งว่า VVIP เพราะแท้ที่จริงแล้ว MJETS แทบจะเป็นบริษัทเดียวในเอเชียแปซิฟิกที่มีบริการครบทุกอย่าง ทั้งสัตว์เลี้ยง สิ่งของ เป็นเครื่องบินขนส่งผู้ป่วยที่ใหญ่ที่สุดในประเทศและในภูมิภาคนี้ บริการรับนักโทษ หรือแม้แต่ร่างที่ไร้วิญญาณของคนที่รัก รวมถึงยังมีเครื่องบินให้เช่า และ บริการซ่อมเครื่องบิน
รวมถึงการให้บริการเช่าเครื่องบิน การขายยางเครื่องบินส่วนตัว การดูแลเครื่องบินส่วนตัวที่ซื้อแล้ว ทั้งลานจอด อู่ซ่อมบำรุง นอกจากนี้ยังเป็นตัวแทนซื้อ-ขายเครื่องบิน และบริการใหม่อย่าง ทริปซัพพอร์ต ดูและประสานงานในอาเซียนซึ่ง MJETS มีจุดแข็ง แต่หากยุโรปและอเมริกาจะใช้บริการด้วยก็สามารถทำได้ เพราะ MJETS เอง ก็มีบริการให้คำปรึกษาสำหรับบริษัทที่สนใจบุกเบิกธุรกิจเครื่องบินส่วนตัว
ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง MJETS
“หลายคนคิดว่าธุรกิจ Private Jet คือความหรูหรา และให้บริการเฉพาะนักธุรกิจหรือบุคคลระดับสูงเท่านั้น แต่จริงๆ แล้ว มันคือเครื่องมือ ที่ช่วยให้ธุรกิจหรือองค์กรสามารถขับเคลื่อนได้อย่างรวดเร็วขึ้น เราทำทุกอย่าง เราไม่เคยปฏิเสธลูกค้า หากเราทำไม่ได้ เราก็จะหาโซลูชั่นให้จนได้ เพราะถ้าเขามาหาเรา เรามีแต่ต้องหาโซลูชั่นให้เขาจริงๆ ” ณัฏฐภัทร กล่าว
ความลับ-ความไว้ใจ ความท้าทายใหญ่ของการทำธุรกิจ
ณัฏฐภัทร เล่าว่า การบริหารจัดการธุรกิจ Private Jet นั้นแตกต่างจากสายการบินพาณิชย์ที่เขาเคยทำมาก่อนหน้านั้นโดยสิ้นเชิง เหมือนขาวกับดำ เพราะกลุ่มลูกค้าของ MJETS อยู่ในระดับสูง และความต้องการในการบริหารจัดการนั้นมีมากกว่า
“เราจึงไม่เคยเรียกลูกค้าคนไหนเป็น VVIP เราเรียกทุกคนว่าลูกค้า และทุกคนจะได้รับการดูแลในระดับที่สูงที่สุดเท่ากันหมด” ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มนักธุรกิจ หรือแม้แต่ผู้นำประเทศ ที่มาประชุมในประเทศไทย ที่ต้องดูแลเรื่องการเข้าออกและการรักษาความปลอดภัยให้
ดังนั้นความท้าทายที่สําคัญที่สุดในธุรกิจนี้คือ ความเป็นส่วนตัวและการรักษาความลับ “หากผมทำธุรกิจนี้คนเดียว ผมก็สามารถควบคุมได้ แต่เรามีพนักงานเยอะ มีหลายหน่วยงานที่ต้องประสานจึงต้องสร้างระบบที่มั่นใจได้ว่าข้อมูลของลูกค้าจะปลอดภัยจริง
จากเหตุการณ์ที่มีข้อมูลผู้โดยสารหลุดไปทางสื่อ ณัฏฐภัทร กล่าวว่า ต้องอธิบายให้สาธารณะเข้าใจว่า MJETS เป็นเหมือน 'มีบ้านอยู่ในหมู่บ้านใหญ่' ข้อมูลไม่ได้อยู่แค่กับ MJETS เท่านั้น แต่ต้องส่งต่อไปยังหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในการเข้าออกประเทศ เช่น ตรวจคนเข้าเมือง (ตม.), ศุลกากร, รวมถึงกลุ่มคนที่มาให้บริการภาคพื้น นั่นคือเหตุผลที่ข้อมูลถูกส่งผ่านไปยังหลายคน
“แต่เราไม่ได้นิ่งนอนใจครับ เรามองว่าเราเป็นผู้ที่ถือข้อมูล เราต้องดูแลข้อมูลจนถึงที่สุด หลังเกิดเหตุการณ์ เราได้มีการประชุมกับทุกภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็นการท่าฯ, ศุลกากร, และตม. ตลอดทั้งสัปดาห์ เพื่อปรับปรุงกระบวนการและปิดรอยรั่วทุกอย่าง เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับกลุ่มลูกค้าเรา”
อยู่ในตลาดมา 18 ปี ถึงเวลาบินสู่ตลาดโลก
หากถามถึงสถานการณ์การแข่งขันในตลาด Private Jet “ณัฏฐภัทร” ยอมรับว่า แม้ผู้เล่นในตลาดมีจำนวนไม่มาก แต่การแข่งขันกลับสูง เพราะผู้เล่นแต่ละรายคือผู้เล่นรายใหญ่ทั้งสิ้น MJETS อยู่ในตลาดมา 18 ปีแล้ว แต่ก่อนหน้านี้ MJETS โฟกัสแค่ในประเทศไทย และกำลังอยู่ระหว่างขยายตลาดในอาเซียน ซึ่ง MJETS มีการให้บริการภาคพื้นอยู่ที่ เมียนมาร์ กัมพูชา สิงคโปร์ และ อินเดีย
เมื่อถึงเวลาขยายธุรกิจ MJETS มั่นใจถึงจุดแข็งของการบริการตามมาตรฐานสากล และอยู่ระหว่างการสร้างคนไทยเพื่อบุกตลาดต่างประเทศเป็นการสร้างความยอมรับถึงมาตรฐานระดับโลกของบริษัทไทย
ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง ซีอีโอ MJETS
ดังนั้น เป้าหมายสูงสุด ของ MJETS คือการเป็นบริษัท Private Jet ครบวงจรที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก หากไปที่ยุโรปหรืออเมริกา ทุกคนต้องรู้จักและเชื่อมั่นใน MJETS ในระยะเวลาอีก 5-10 ปีนับจากนี้ MJETS ต้องเป็นเบอร์หนึ่งในเอเชียแปซิฟิกอย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของจํานวนเครื่องบินที่บริหารจัดการ, จํานวนศูนย์ซ่อมที่ครอบคลุมทั่วเอเชีย หรือการให้บริการภาคพื้น ที่ครอบคลุมเกือบทุกประเทศ