นายกฯสั่งแก้ปัญหารถไฟฟ้า

“บิ๊กตู่” สั่งคมนาคมเนรมิตจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งรับนักท่องเที่ยว กทม.เร่งเคลียร์หนี้สายสีเขียวพร้อมเปิดบริการ

 

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวระหว่างตรวจเยี่ยมความพร้อมแผนการเชื่อมต่อรถไฟฟ้า-รถไฟ-เรือ ว่า ได้ฝากให้กระทรวงคมนาคมขยายจุดเชื่อมต่อระบบโครงข่ายคมนาคมขนส่งเพื่อรองรับการเดินทางของนักท่องเที่ยว ซึ่งปัจจุบันเป็นหนึ่งในรายได้หลักของประเทศ เช่น การใช้สถานีรถไฟฟ้าเพื่อรองรับกลุ่มนักท่องเที่ยว จัดพื้นที่สำหรับกรุ๊ปทัวร์บริเวณสถานีรถไฟฟ้าแต่ละแห่งเพื่อท่องเที่ยวแบบวันเดียว (One Day Trip) ตามสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในกรุงเทพฯ เป็นต้น

 

“นอกจากนี้ ได้ฝากให้กระทรวงคมนาคมดูแลเรื่องโลจิสติกส์ เนื่องจากเวลานี้มีแต่ผู้ขาย ทว่ากลับขาดแคลนผู้ขนส่งสินค้า ถ้าหากปลูกผักขายกันอย่างเดียว แต่ไม่มีคนขนไปขายให้วันหน้าก็แย่” พล.อ.ประยุทธ์ กล่าว

 

นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าฯกทม. เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ให้ความสำคัญกับการแก้ปัญหารถติด ซึ่ง กทม.ได้เสนอการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะทางน้ำ เป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยอำนวยความสะดวกและแก้ปัญหาเรื่องนี้ได้ โดยเฉพาะในช่วงนี้ที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าหลายสาย โดยมีแผนเปิดเส้นทางเดินเรือายใหม่ 2 สาย เริ่มจากในแม่น้ำเจ้าพระยา เส้นทางภาษีเจริญ-บางกอกใหญ่ เพื่อขนส่งผู้โดยสารไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว อีกเส้นทางในคลองแสนแสบช่วงวัดศรีบุญเรือง-มีนบุรี ระยะทางกว่า 10 กิโลเมตรเพื่อรับผู้โดยสารจากชานเมืองเข้ามาเชื่อมกับระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่อย่างรถไฟฟ้า เช่น ท่าเรืออโศก ท่าเรือประตูน้ำ และท่าเรือสะพานหัวช้างเป็นต้น คาดว่าจะเปิดให้บริการเดือน ม.ค. 2562

 

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า ความคืบหน้าแผนบริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียวของ กทม.นั้น ขณะนี้เริ่มมีความชัดเจนในหลายด้าน เริ่มจากปัญหาการโอนหนี้สินและทรัพย์สินโครงการวงเงินราว 6 หมื่นล้านบาทนั้น ขณะนี้ใกล้ได้ข้อสรุปเรื่องแนวทางการทยอยชำระหนี้ก้อนดังกล่าวให้กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คาดว่าจะจบปัญหาดังกล่าวพร้อมเสนอแนวทางให้กับที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน พ.ย.นี้ ก่อนเปิดเดินรถสายสีเขียวใต้ส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ในช่วงต้นเดือน ธ.ค.นี้ หรืออาจจะเป็นวันที่ 5 ธ.ค. ซึ่งนับว่าเป็นวันสำคัญของประเทศไทย เพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชน โดยจะเปิดให้บริการฟรีไปจนถึงช่วงปีใหม่

 

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงคูคต-ลำลูกกา วงเงิน 1.19 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะเสนอร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์)เข้าสู่ ครม.ในเดือน ธ.ค.นี้ เพื่อเดินหน้าเปิดประมูลโครงการต่อไปในช่วงต้นปี 2562 อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การศึกษาโครงสร้างราคาค่าโดยสารใหม่ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้น ได้ข้อสรุปว่าจะกำหนดราคาค่าโดยสารตลอดสายช่วงลำลูกกา-สมุทรปราการ ที่ 65 บาท จากเดิมราคาตลอดสายอยู่ที่ 145 บาท เพื่อลดภาระให้กับประชาชนและส่งเสริมให้คนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้นตามนโยบายรัฐบาล