คุยกันก่อน ดีไหม
โดย ชายพัต ถือเป็นกระแสสังคมไม่น้อยสำหรับการประกาศของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เมื่อไม่กี่วันมานี้ ในการขอความร่วมมือผู้ใช้ทางพิเศษปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรใช้ความเร็วไม่เกินอัตราที่กฎหมายกำหนด คือ ทางพิเศษในเขตเมืองไม่เกิน 80 กม./ชม. และทางพิเศษนอกเขตเมืองไม่เกิน 110 กม./ชม. สาระสำคัญที่ทำให้เป็นประเด็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อยู่ตรงนี้คือ กทพ.ได้มีการติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วอัตโนมัติไว้บนทางพิเศษทุกสายทางเพื่อคุมเข้มรถยนต์ที่ใช้ความเร็วกว่ากฎหมายกำหนด ซึ่งจะมีการจัดส่งภาพการกระทำผิดพร้อมใบสั่งให้ผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถต่อไปถึงบรรทัดนี้แล้ว “โพสต์ทูเดย์” เห็นด้วยกับการบังคับใช้กฎหมายเพื่อความสงบสุขของสังคมทุกรูปแบบ แต่ประเด็นที่เป็นกระแสคือ “ถ้าหากคุมความเร็วเท่านั้น จะเรียกว่าทางด่วนได้อย่างไร” อีกทั้งยังมีการติดตั้งกล้องเพื่อคุมเข้มขึ้นอีก หลายฝ่ายจึงฝากถึงว่าการติดตั้งกล้องเพื่อจุดประสงค์นี้นั้นต่อยอดไปควบคุมกรณีอื่นๆ ด้วยได้หรือไม่ อาทิ การขับขี่บนไหล่ทาง หรือการแซงในที่ห้ามแซง บนทางพิเศษจุดต่างๆขณะที่เมื่อเร็วๆ นี้สำนักงานตำรวจแห่งชาติอยู่ระหว่างการพ
โดย ชายพัต
ถือเป็นกระแสสังคมไม่น้อยสำหรับการประกาศของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เมื่อไม่กี่วันมานี้ ในการขอความร่วมมือผู้ใช้ทางพิเศษปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรใช้ความเร็วไม่เกินอัตราที่กฎหมายกำหนด คือ ทางพิเศษในเขตเมืองไม่เกิน 80 กม./ชม. และทางพิเศษนอกเขตเมืองไม่เกิน 110 กม./ชม.
สาระสำคัญที่ทำให้เป็นประเด็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อยู่ตรงนี้คือ กทพ.ได้มีการติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วอัตโนมัติไว้บนทางพิเศษทุกสายทางเพื่อคุมเข้มรถยนต์ที่ใช้ความเร็วกว่ากฎหมายกำหนด ซึ่งจะมีการจัดส่งภาพการกระทำผิดพร้อมใบสั่งให้ผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถต่อไป
ถึงบรรทัดนี้แล้ว “โพสต์ทูเดย์” เห็นด้วยกับการบังคับใช้กฎหมายเพื่อความสงบสุขของสังคมทุกรูปแบบ แต่ประเด็นที่เป็นกระแสคือ “ถ้าหากคุมความเร็วเท่านั้น จะเรียกว่าทางด่วนได้อย่างไร” อีกทั้งยังมีการติดตั้งกล้องเพื่อคุมเข้มขึ้นอีก หลายฝ่ายจึงฝากถึงว่าการติดตั้งกล้องเพื่อจุดประสงค์นี้นั้นต่อยอดไปควบคุมกรณีอื่นๆ ด้วยได้หรือไม่ อาทิ การขับขี่บนไหล่ทาง หรือการแซงในที่ห้ามแซง บนทางพิเศษจุดต่างๆ
ขณะที่เมื่อเร็วๆ นี้สำนักงานตำรวจแห่งชาติอยู่ระหว่างการพิจารณาการปรับเพิ่มความเร็วในการขับขี่ให้เหมาะสมกับประสิทธิภาพรถยนต์ในปัจจุบัน ในเงื่อนไขของความสมเหตุสมผลและความปลอดภัยตามสภาพความเป็นจริง
