‘ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน’ ย้ำไทยเป็นตลาดสำคัญ

โดย สไปรท์

ภายหลังเข้ามาทำตลาดอย่างเป็นทางการด้วยตัวบริษัทแม่เองของ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ในช่วงปี 2559 จากเดิมก่อนหน้านี้ที่ใช้ลักษณะในการทำตลาดผ่านผู้แทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) ตั้งแต่ปี 2551 ซึ่งสร้างตลาดและฐานผู้ขับขี่ของฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ในประเทศไทยและส่งไม้ต่อให้บริษัทแม่ได้อย่างสมบูรณ์

ธนบดี กุลทล ผู้จัดการประจำประเทศ บริษัท ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ประเทศ ไทย กล่าวว่า ประเทศไทยถือเป็นประเทศที่บริษัทแม่ให้ความสำคัญที่สุดประเทศหนึ่งที่อยู่นอกประเทศสหรัฐ ด้วยศักยภาพตลาดและการเติบโตของตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) ในประเทศไทยที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ กลยุทธ์หลักในการทำการตลาดของบริษัทคือการโฟกัสการขยายตัวแทนผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการเป็นหลัก เพื่อสร้างความประทับใจในการบริการหลังการขายและความรู้สึกที่มีต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ของบริษัท

สำหรับการดูแลบริการหลังการขายยืนยันว่า ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ที่อยู่บนท้องถนนในประเทศไทย สามารถเข้ารับบริการหลังการขายในศูนย์จำหน่ายและบริการของบริษัททั้ง 9 แห่ง ทั่วประเทศ เนื่องจากบริษัทอยากให้เจ้าของ ฮาร์ลีย์- เดวิดสัน ทุกคันได้ลองใช้บริการ

“เรามองไบค์เกอร์ทุกท่านเหมือนครอบครัวซึ่งสามารถสื่อสารได้อย่างเข้าใจกัน และเราอยากให้เจ้าของฮาร์ลีย์-เดวิดสัน เข้ามาใช้บริการเหมือนชวนกันกลับบ้านทั้งผู้ที่ซื้อกับผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ หรือจะซื้อกับผู้นำเข้าอิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) ก็ตาม อยากให้เข้ามารับบริการมาตรฐานและชิ้นส่วนแท้จากฮาร์ลีย์-เดวิดสัน”

ปัจจุบัน ประชากร ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ในประเทศไทยคาดว่าอยู่ที่ราว 2-3 หมื่นคัน ซึ่งถึงแม้อาจจะไม่ค่อยได้เห็นบนท้องถนน ด้วยเหตุผลที่ว่าส่วนใหญ่ผู้บริโภคซื้อเพื่อการสะสม ซึ่งจะเห็นได้เฉพาะในช่วงเวลาการรวมตัวหรืองานอีเวนต์เท่านั้น

สำหรับการจัดกิจกรรมและการสร้างสังคมของการขับขี่ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ได้ให้ดีลเลอร์ในแต่ละพื้นที่มีอิสระในการจัดกิจกรรมเพื่อให้เข้าใจและรับรู้ถึงพฤติกรรมผู้บริโภคในแต่ละพื้นที่ โดยส่วนกลางของบริษัทมีการออกงานจัดแสดงรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทั้งมอเตอร์โชว์ และมอเตอร์ เอ็กซ์โปอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม บริษัทมีแผนการตั้งโรงงานในประเทศไทยตามที่มีกระแสข่าวไปแล้วนั้น ซึ่งรายงานได้ระบุรายละเอียดของโรงงานขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ และเป็นโรงงานที่บริษัทแม่ให้ความสำคัญมาก โดยโรงงานประกอบรถจักรยานยนต์ “ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน” ในประเทศไทย ตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราชอีสเทิร์นซีบอร์ด จ.ระยอง

ขณะที่โรงงานประกอบ ฮาร์ลีย์- เดวิดสัน ทั่วโลกมีจำนวน 4 แห่ง ได้แก่ สหรัฐ 2 แห่ง บราซิล 1 แห่ง และอินเดีย 1 แห่ง โดยโรงงานที่อยู่นอกประเทศสหรัฐนั้นจะเป็นการนำเข้าชิ้นส่วนจากสหรัฐไปประกอบในประเทศนั้นๆ ซึ่งโรงงานในประเทศไทยจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน รวมถึงโรงงานผลิตในไทยนอกจากจะรองรับตลาดในประเทศที่ขยายตัวแล้ว ยังจะใช้เป็นฐานการส่งออกไปยังตลาดอาเซียนและจีนอีกด้วย โดยจำนวนการผลิต รุ่นที่จะผลิตรวมถึงจำนวนส่งออกอยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียดอีกขั้น โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2562

ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ย้ำความสำคัญของตลาดประเทศไทยไว้อย่างชัดเจน