แผน 10 ปีอิงเกรส ผู้นำชิ้นส่วนรถยนต์อาเซียน

เจียรนัย อุตะมะ

เมื่อวันที่ 11-13 ม.ค.ที่ผ่านมา โพสต์ทูเดย์ ได้เดินทางไปมาเลเซียเพื่อเยี่ยมชมโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และสัมภาษณ์พิเศษ ดาโต๊ะราเมลี บิน มูซา รองประธาน ดาโต๊ะเอบี วาฮับ บินอิสมาอิล กรรมการ และอับดุลราฮิม บิน ฮายี ฮีตัม ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อิงเกรส อินดัสเตรียล (ไทยแลนด์) (INGRS) แม้ว่าจะประมาณการว่างบปี 2560/2561 (สิ้นสุดเดือน ม.ค. 2561) รายได้จะใกล้เคียงปี 2559/2560 คือมีรายได้ 2,916 ล้านบาท แต่ 5 ปีนับจากนี้บริษัทจะลงทุนในธุรกิจด้านเทคโนโลยี และ 10 ปี จะเป็นผู้นำผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในอาเซียน โดยกระจายฐานการลงทุนไปทุกประเทศที่ลูกค้าเข้าไปลงทุน

ผู้บริหาร INGRS ให้ความหวังว่า งบการเงินปี 2561 จะถึงจุดต่ำสุดของบริษัทโดยสิ้นเดือน ม.ค. 2561 รายได้ จะใกล้เคียงปี 2559/2560 (สิ้นสุดเดือน ม.ค. 2559) และรายได้จะฟื้นตัวในปี 2561/2562 (สิ้นเดือน ม.ค. 2562)

ทั้งนี้ นับตั้งแต่งบปี 2561/2562 เป็นต้นไป (สิ้นสุดเดือน ม.ค. 2562) ผลการดำเนินงานของบริษัทจะฟื้นตัวจากคำสั่งซื้อใหม่ โดยกิจการที่มาเลเซียจะฟื้นตัวตั้งแต่ไตรมาส 4 ปี 2561 (พ.ย. 2560-ม.ค. 2561) รวมถึงรับรู้เต็มที่จากธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ที่อินเดียที่เข้าถือหุ้นเพิ่มตั้งแต่ไตรมาส 4 และจะมีกำไรจากการแข็งค่า 10% ของเงินริงกิตมาเลเซียเทียบเงินดอลลาร์สหรัฐ

"ในมาเลเซียยอดขายตกเพราะลูกค้าเปลี่ยนแปลงผู้ถือหุ้นโดยจีลี่เจ้าของวอลโว่เข้าถือหุ้น 50% ในโปรตรอนไตรมาส 3 ต้องให้เวลาปรับตัว คาดว่างบปี 2562 ธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ไทยและอินเดียฟื้นตัวอย่างมาก โดยจะ รับรู้เต็มปีสำหรับการเข้าถือหุ้นทั้งหมดในอินเดีย จากปี 2561 รับรู้เพียงไตรมาสเดียวเท่านั้น" ฮายี กล่าว

นอกจากนั้น บริษัทยังตั้งเป้าหมายขยายการลงทุนไปเวียดนามและอินเดียที่กำลังเป็นดาวรุ่งธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ โดยใช้งบลงทุน 200 ล้านบาทและ 600 ล้านบาท ตามลำดับ

"ขณะนี้กำลังศึกษาเพื่อขยายธุรกิจ ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไปเวียดนาม ส่วนที่อินเดียคาดว่าจะใช้งบลงทุนใน 2 ปีนี้ และจะลงทุนในมาเลเซียเพิ่มอีก 1,200 ล้านบาท เพื่อลงทุนเทคโนโลยีในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ประเภทไฮเอนด์ไซส์ป้อนผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า" ฮายี กล่าว

วาฮับ ให้ความเห็นว่า เมื่อเข้าถือหุ้นในบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ในอินเดียทั้งหมดจะสามารถกำหนดทิศทางธุรกิจได้อย่างเต็มที่ โดยธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ที่อินเดียเติบโตปีละ 13% โดยอินเดียผลิตรถยนต์ปีละ 5 ล้านคัน มากกว่า 3 ประเทศคือไทย มาเลเซียและอินโดนีเซีย ผลิตรวมกัน 4 ล้านคัน ทั้งนี้จะมีการหาพันธมิตรร่วมทุนเพิ่มในอินเดีย

INGRS มีโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในไทย มาเลเซีย อินโดนีเซียและอินเดีย ที่ 9 เดือนแรกปี 2561 (สิ้นสุดเดือน ต.ค. 2560) มีกำไร 65ล้านบาท ทรุดลง 50% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนและไตรมาส 3 (ส.ค.-ต.ค. 2560) มีกำไร 5 ล้านบาท ดิ่งลง 93% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ทั้งนี้ โรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของ INGRS มีอัตราการใช้กำลังการผลิต 60% สำหรับงบปี 2562 คาดว่ากำลังการผลิตจะเพิ่มเป็น 75-80% โดยกำลังเสนอราคาเพื่อผลิตชิ้นส่วนให้ โปรตรอนเป็นรุ่นมินิเอ็มพีวี ในปี 2562 และเอ็มพีวี ในปี 2563 โดยการเข้ามาของผู้ถือหุ้นใหม่ จีลี่กำลังทำการศึกษาและวิจัยให้มาเลเซียเป็นศูนย์กลางรถยนต์พวงมาลัยขวา และคาดว่าจะนำเทคโนโลยีใหม่เข้ามาช่วยในการผลิตเพื่อส่งออกรถยนต์ไปสหภาพยุโรป (อียู)

สำหรับผลการเยี่ยมชม 4 โรงงานของ INGRS ที่มาเลเซีย คือ บริษัท ทาเลนท์ ซินเนอยี (TSSB) บริษัท อิงเกรส คาตายามา เทคนิคัล เซ็นเตอร์ เอสดีเอ็น บีเอชดี (IKT) เป็นโรงงานสนับสนุนที่ออกแบบและผลิตแม่พิมพ์ บริษัท อิงเกรส พรีซิชัน (IPSB) ที่เป็นศูนย์ฝึกอบรมพนักงานเพื่อกระจายไปทำงานสาขาต่างประเทศและบริษัท อิงเกรส เทคโนโลยี (ITSB) ทั้ง 4 โรงงานใช้เทคโนโลยีและเครื่องจักรในการผลิต โดยเริ่มใช้เทคโนโลยีในการออกแบบและผลิตมานาน 4 ปีแล้ว เนื่องจากมาเลเซียประสบปัญหาขาดแคลนแรงงาน