เคาะรถไฟกู้หมื่นล.

ครม.บี้คมนาคมคุมรถไฟเร่งแก้ปัญหาองค์กร โดยเฉพาะขาดสภาพคล่องต่อเนื่องปี 2561 รายได้ต่ำกว่าจ่าย ต้องกู้หมุนเวียนกว่าหมื่นล้าน

แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 19 ธ.ค.ที่ผ่านมา ได้อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กู้เงินเพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่องในปีงบประมาณ 2561 อีก 1.12 หมื่นล้านบาท ครม.ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมกำกับดูแลให้ รฟท.ดำเนินการตามแผนการแก้ไขปัญหาองค์กรที่เคยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซูเปอร์บอร์ด อย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้ ให้รายงานผลการดำเนินการตามแผนแก้ไขปัญหาองค์กร รวมทั้งผลประกอบการและการจัดสรรรายได้เพื่อการชำระหนี้เงินกู้ให้ คนร.ทราบต่อเนื่อง ใช้เป็นข้อมูลพิจารณากำหนดแนวทางการแก้ไขปัญหาและฟื้นฟูกิจการของ รฟท. โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาการขาดสภาพคล่องในอนาคตให้มีประสิทธิภาพและเป็นรูปธรรม

ทั้งนี้ การขอกู้เงินเพื่อบรรเทาภาวะการขาดสภาพคล่องดังกล่าว เนื่องจาก รฟท.รายงานว่าในปี 2561 คาดว่าจะมีรายรับ 5.09 หมื่นล้านบาท แยกเป็นรายได้ จากการดำเนินงาน 1.07 หมื่นล้านบาท เป็นเงินกู้เพื่อชำระหนี้ที่ครบกำหนด 3.41 หมื่นล้านบาท และเงินอุดหนุนที่รัฐบาลจัดสรรให้ 6,312 ล้านบาท แต่รายรับดังกล่าวยังต่ำกว่ารายจ่ายที่คาดว่าอยู่ที่ 6.23 หมื่นล้านบาท แยกเป็นรายจ่ายดำเนินงาน 1.63 หมื่นล้านบาท รายจ่ายชำระเงินกู้ 3.43 หมื่นล้านบาท ดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายเงินกู้ 4,496 ล้านบาท รายจ่ายบำเหน็จบำนาญพนักงาน 4,377 ล้านบาท และรายจ่ายลงทุน 2,773 ล้านบาท

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้เสนอในที่ประชุมว่า หลัง รฟท.ได้รับอนุมัติจาก ครม.ควรเร่งทำงบการเงินแล้วนำส่งให้สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ตรวจสอบและรองรับเพื่อความเป็นปัจจุบันของข้อมูลการเงินมีความน่าเชื่อถือ เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้เป็นข้อมูลวิเคราะห์วางแผนแก้ไขปัญหาการเงินของ รฟท. และเร่งลงทุนโครงการตามแผน