เทรนด์ใช้รถกระทบผู้ผลิต

หวั่นรถยนต์ไฟฟ้า-เทรนด์คนรุ่นใหม่ใช้รถน้อยลง กระทบห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ในไทย เตือนรัฐอย่าก้าวผิดจังหวะ

นายณัฐพล รังสิตพล เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม (สมอ.) กระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวในงานเสวนาวิชาการหัวข้อ "ทศวรรษใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย" โดยสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทยว่า เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าเป็นความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่จะสนับสนุนให้ผู้ผลิตในตลาดปรับเปลี่ยนการผลิตสู่เทคโนโลยีใหม่

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ต้องจับตาคือ ปริมาณการผลิตในภูมิภาคเอเชียโดยเฉพาะประเทศจีน ขณะที่ความต้องการรถยนต์ของคนรุ่นใหม่ที่ลดลงจากผลกระทบ ของเทคโนโลยี อาทิ การใช้คาร์แชริ่ง เป็นต้น จนอาจเกิดปริมาณการผลิตที่เกินความต้องการ จึงเป็นสิ่งที่ต้องเฝ้าระวังสำหรับประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิต

"เราอาจต้องปรับตัวให้สอดคล้องกับความต้องการของโลก ซึ่งอนาคตไทยอาจต้องปรับตัวใหม่ไม่ใช่เป็นเพียงฐานการผลิตเท่านั้น" นายณัฐพล กล่าว

ขณะที่การสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องใช้กลไกทางด้านการสนับสนุนเพื่อให้เกิดการผลิตในประเทศไม่ใช่เป็นเพียงแค่การประกอบรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น

ด้าน นายธิบดี หาญประเสริฐ นายกสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย กล่าวว่า รัฐบาลควรวางแผนอย่างเป็นระบบในการส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า เพื่อไม่ให้เกิดการก้าวผิดจังหวะจนกระทบต่อเศรษฐกิจและสูญเสียภาษีเงินได้

"ผมไม่ได้คัดค้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า แต่ต้องการให้ภาครัฐช่วยวิเคราะห์การเกิดขึ้นในภาพรวม และช่วยเหลือ ผู้ประกอบการไทยให้อยู่รอด เพราะที่ผ่านมา เราส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ปีละประมาณ 5.8 แสนล้านบาท หากรัฐก้าวผิดจังหวะ นักลงทุนต่างชาติอาจขยับไปลงทุนที่เวียดนามกับอินโดนีเซียแทน"

นายโชคดี แก้วแสง รองเลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กล่าวว่า การเปลี่ยนผ่าน เทคโนโลยี ยืนยันว่าไม่ได้ทิ้งผู้ผลิตรถยนต์ รายเก่าและผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ รายเดิม ซึ่งบีโอไอพร้อมที่จะสนับสนุนให้มีการปรับตัวสู่เทคโนโลยีใหม่ทุก รูปแบบ ขณะที่มาตรการส่งเสริมที่ประกาศ ออกมาเป็นมาตรการสนับสนุนผู้ผลิต ส่วนการสนับสนุนด้านดีมานด์ได้มีการพูดคุย กับกระทรวงการคลังแล้ว