บิซมอนิเตอร์

เสนอออก กฎหมายคุมผนังกั้นรถยนต์

ศ.อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร เปิดเผยว่า สภาได้เสนอให้ ภาครัฐออกกฎหมายควบคุมอาคารเรื่องแรงกระแทกที่ใช้ในการออกแบบแผงกั้นรถยนต์สำหรับอาคาร เนื่องจากอาคารจอดรถจำนวนมากไม่มีมาตรฐาน ขณะที่อุบัติเหตุรถยนต์ตกลงมาจากอาคารมีมากขึ้น ซึ่งแผงกั้นรถยนต์ที่มีความเสี่ยงมี 4 ประเภท ได้แก่ 1.แผงกั้นที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กที่ออกแบบไม่ได้มาตรฐาน เช่น ผนังบางเกินไปหรือผนังเสริมน้อยเกินไป 2. ผนังกั้นที่ทำจากอิฐมอญ หรืออิฐมวลเบาที่ไม่ได้เสริมเหล็ก 3.ผนังที่ทำจากคอนกรีตสำเร็จรูปที่ใช้จุดยึดเชื่อมเพียง 2-3 ตำแหน่ง 4.แผงกั้นรถยนต์ชนิดเส้นหรือตาข่าย

ทั้งนี้ ในต่างประเทศมีการออกมาตรฐานสำหรับการทำแผงกั้นรถยนต์ อย่างออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ได้นำมาตรฐาน AS/NZES 2890.1 ซึ่งกำหนดให้แผงกั้นรถยนต์ต้องมีความสูงไม่น้อยกว่า 1.3 เมตร และต้องทนต่อแรงกระแทกอย่างน้อยเท่ากับ 3 ตันสำหรับแผงกั้นทั่วไป และ 24 ตัน สำหรับแผงกั้นที่ปลายทางวิ่งที่มีระยะทางเกิน 20 เมตรที่มีการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ