posttoday
กพท.สั่ง5สายการบินหยุดบินต่างประเทศรับICAOตรวจสอบซ้ำ

กพท.สั่ง5สายการบินหยุดบินต่างประเทศรับICAOตรวจสอบซ้ำ

22 มีนาคม 2560

การบินพลเรือนสั่ง 5 แอร์ไลน์หยุดบินต่างประเทศ ต้อนรับไอเคโอตรวจซ้ำ ลุ้นปลดธงแดง พ.ย.นี้

การบินพลเรือนสั่ง 5 แอร์ไลน์หยุดบินต่างประเทศ ต้อนรับไอเคโอตรวจซ้ำ ลุ้นปลดธงแดง พ.ย.นี้

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า ประเทศไทยเตรียมยื่นเรื่องให้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ไอเคโอ (International Civil Aviation Organization – ICAO) เข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการบินในไทยช่วงปลายเดือนมิถุนายน โดยทางกพท.มีเงื่อนไขว่าสายการบินที่ยังไม่ได้ออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ (AOC) จะต้องหยุดบินในเส้นทางระหว่างประเทศตั้งแต่ 1 ก.ค. เป็นต้นไป จนกว่า ICAO จะประกาศปลดธงแดง และประเทศไทยปลดธงแดงได้สำเร็จ อีกทั้งต้องมีสายการบินที่ออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่อย่างน้อย 10 ราย

ปัจจุบันออกใบรับรองเอโอซีให้กับสายการบินบางกอกแอร์เวย์ซึ่งเป็นหนึ่งในสายการบินกลุ่มแรกจำนวน 9 สายการบินไปแล้ว ขณะเดียวกันมี 2 สายการบินที่อยู่ระหว่างการประเมินขั้นที่ 4 จากทั้งหมด 5 ขั้นตอน ได้แก่ สายการบินไทยและไทยแอร์เอเชีย ซึ่งคาดว่าสายการบินทั้ง 2 รายจะได้รับ AOC ใหม่ในเดือน เม.ย. นี้ ส่วนด้านอีก 6 สายการบินที่เหลืออย่าง สายการบินเค-ไมล์แอร์ โอเรียนท์ไทย นกแอร์ นกสกู๊ต ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ และไทยสมายล์แอร์เวย์ ยังอยู่ในการประเมินขั้นที่ 3 คาดว่าจะสามารถออกใบรับรองเอโอซีได้พร้อมกันในล็อตถัดไป

นายจุฬา กล่าวต่อว่า สำหรับสายการบินระหว่างประเทศที่เหลืออีก 14 รายได้ผ่านการตรวจสอบขั้นที่ 2 ทั้งหมดแล้ว และ มีสายการบินลงชื่อขอรับการตรวจสอบทั้งหมด 9 ราย จากทั้งหมด 14 ราย ได้แก่ สายการบินไทยไลอ้อน เมนทรี, สบายดี แอร์เวย์ส, สยามแอร์ ทรานสปอร์ต, เอ็มเจ็ท, เอซี เอวิเอชั่น, ไทยฟลายอิ้ง, สยามแลนด์ ฟลายอิ้ง, วีไอพี เจ็ทส์, เอช เอส เอวิเอชั่น  ดังนั้นสายการบินที่เหลืออีก 5 รายก็ต้องหยุดทำการบินระหว่างประเทศตั้งแต่ 1 ก.ค.นี้ เนื่องจากต้องยึดผลประโยชน์ของประเทศ

ทั้งนี้มองว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจของสายการบินดังกล่าวมากนักเพราะส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินเช่าเหมาลำ (ชาร์เตอร์ไฟล์ท) ซึ่งยังสามารถบินเส้นทางในประเทศหรือปล่อยเช่าเครื่องได้ อย่างไรก็ตามการหยุดทำธุรกิจของสายการบินทั้ง 5 แห่งนั้นจะต้องเตรียมมาตรการรองรับผู้โดยสารเอง เช่น ยกเลิกการขายบัตรโดยสารระหว่างประเทศ หรือประสานสายการบินอื่นเพื่อส่งต่อผู้โดยสาร แต่ทั้งนี้ กพท.ได้เตรียมมาตรการช่วยเหลือผู้โดยสารไม่สามารถเดินทางได้ เช่น สายการบินต้องคืนค่าโดยสารหรือจัดเที่ยวบินใหม่ เป็นต้น

ข่าวล่าสุด

ทีทีบีเตือนยุค AI งานซ้ำเสี่ยงหาย เร่งสร้างทักษะใหม่

ทีทีบีเตือนยุค AI งานซ้ำเสี่ยงหาย เร่งสร้างทักษะใหม่