ปิยสวัสดิ์ย้ำมี.ค.ปีหน้าไทยไทเกอร์ผงาดเหนือน่านฟ้า
โพสต์ทูเดย์
— ปิยสวัสดิ์ ลั่นเปิดไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส มี.ค.ปีหน้า แม้ปัญหาเพียบ ปัดมาร์คร่วมประชุมบอร์ด 2 ก.ย.นี้นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) ไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ว่า จะพยายามผลักดันให้สายการบินต้นทุนต่ำ ไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ที่ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงเบื้องต้น หรือเอ็มโอยู ร่วมทุนกับสายการบินไทเกอร์ แอร์ เมื่อวันที่2 ส.ค.ที่ผ่านมา เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารได้ในเดือน มี.ค.ปีหน้า ตามที่ได้กำหนดไว้ แม้ว่าจะมีปัญหาในการจัดตั้งสายการบินดังกล่าวหลายประการด้วยกัน
อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียดต่างๆ เกี่ยวกับแผนปฏิบัติการ เช่น การจัดหาการเช่าเครื่องบินราคาถูกการวางเส้นทางการบินในประเทศและต่างประเทศ ฯลฯ โดยมีเป้าหมายว่าจะจำหน่ายตั๋วโดยสารในราคาที่ต่ำสุด
“
ในเรื่องของการเช่าเครื่องบินนั้น ไทย ไทเกอร์ ไม่จำเป็นต้องเช่าเครื่องบินจาก ไทเกอร์ แอร์เวย์สแต่สามารถเช่าเครื่องบินจากสายการบินใดก็ได้ ที่ให้ราคาดีที่สุด เหมาะสมที่สุด และก็ไม่จำเป็นว่าต้องเป็นเครื่องแอร์บัสเอ 320 เพราะไทย ไทเกอร์ เป็นสายการบินอิสระที่ไม่ได้ผูกมัดกับใคร” นายปิยสวัสดิ์ กล่าวนอกจากนี้ บริษัทเตรียมสรรหาตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) โดยวิธีการเลือกสรรผู้ที่มีความรู้ความเข้าใจในธุรกิจมานั่งบริหาร โดยไม่จำเป็นต้องเข้าสู่กระบวนการสรรหาตามระเบียบของรัฐวิสาหกิจ ซึ่งบริษัทคาดว่าการหาบุคคลที่เหมาะสมกับหน้าที่ซีอีโอจะแล้วเสร็จได้ภายในเดือน ก.ย.นี้
“
ผมเชื่อมั่นว่าไทย ไทเกอร์จะเปิดได้ทันตามกำหนดเวลาที่ตั้งไว้ แม้ว่าฝ่ายการเมืองบางส่วนจะคัดค้านก็ตามถือเป็นเรื่องที่ปกติที่จะมีคนคัดค้าน ซึ่งบริษัทมีคำตอบในทุกคำถาม และถือว่าเดินมาถูกทางแล้วที่บริษัทขยับตัวและมีคู่แข่งออกมาโวยวาย”นายปิยสวัสดิ์ กล่าวสำหรับแผนการตลาดเบื้องต้นนั้น อย่างไรก็ตาม บริษัทจะผลักดันให้ สายการบินไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส เปิดให้บริการให้ได้ เนื่องจากได้เสียส่วนแบ่งทางการตลาดในธุรกิจไปจำนวนมาก เนื่องจากธุรกิจการบินทั่วโลกได้เปลี่ยนแปลงไป เพราะการเปิดให้บริการของโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ กลุ่มธุรกิจการบินไม่เจาะจงเฉพาะตลาดระดับบนเมื่อที่ผ่านมา การบินไทยจึงต้องปรับตัวกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ไทย ไทเกอร์ จะเน้นลูกค้าในกลุ่มรากหญ้าที่ไม่เคยใช้บริการสายการบินมาใช้บริการ ส่วนเส้นทางการบินนั้น จะให้บริการทั้งในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งจะเน้นบินในเส้นทางที่คู่แข่งให้บริการ แต่ยืนยันว่าจะไม่ทับเส้นทางบินของการบินไทยและนกแอร์
ส่วนเส้นทางบินในต่างประเทศจะเป็นเส้นทางที่ใช้เวลาในการบินไม่เกิน 4 ชั่วโมง และอาจจะเปิดเส้นทางใหม่ อย่างเช่น อินเดีย และจีน เป็นต้น
ซึ่งกลุ่มนี้มีจำนวนมาก ซึ่งในอนาคตจะเปิดให้บริการเส้นทางในประเทศ ในจังหวัดท่องเที่ยวหลัก รวมถึงเส้นทางการบินต่างประเทศระยะพิกัดการบินไม่เกิน 4 ชั่วโมง เช่น สาธารณรัฐประชาชนจีน ประเทศอินเดีย เป็นต้น
นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า สำหรับการตรวจเยี่ยมการบินไทยของนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ในวันที่ 2 ก.ย.ที่จะถึงนี้ เป็นการตรวจเยี่ยมหน่วยงานรัฐวิสาหกิจตามปกติ ซึ่งบริษัทเตรียมรายงานแผนปฏิบัติการโดยทั่วไป เช่น การจัดหาเครื่องบิน แผนการจัดหาเงินกู้ การออกหุ้นกู้ และการเพิ่มทุน และนายกรัฐมนตรีจะไม่เข้าประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ของบริษัทแต่อย่างใด
