
จี้รฟท.ล้างหนี้แสนล.
บอร์ดรถไฟฯ เร่งรัดแผนพัฒนาที่ดินกลางกรุง ล้างหนี้แสนล้าน พร้อมหารือเชื่อมรถไฟไทย-มาเลย์ 26-27 ส.ค.นี้
บอร์ดรถไฟฯ เร่งรัดแผนพัฒนาที่ดินกลางกรุง ล้างหนี้แสนล้าน พร้อมหารือเชื่อมรถไฟไทย-มาเลย์ 26-27 ส.ค.นี้
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยหลังได้ให้นโยบายคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่า ได้มอบหมายให้บอร์ด รฟท.เร่งรัดแผนพัฒนาที่ดินของ รฟท. โดยเฉพาะที่ดินว่างกลางกรุงเทพมหานคร พื้นที่บริเวณบางซื่อ, พื้นที่บริเวณ กม.11, พื้นที่บริเวณสถานีแม่น้ำ, พื้นที่บริเวณมักกะสัน และพื้นที่ต่างจังหวัดที่มีศักยภาพพอที่จะนำที่ดินมาพัฒนาให้เกิดประโยชน์สร้างรายได้ให้แก่ รฟท.
"ผู้ว่าการ รฟท.ต้องนำเสนอแผนให้บอร์ดรับทราบและหลังจากนั้นบอร์ดจะพิจารณาว่าจะมีแผนการดำเนินการในอนาคตอย่างไร โดยมองว่าหากมีการนำอสังหาริมทรัพย์ของ รฟท.มาพัฒนาก่อให้เกิดรายได้ ก็ช่วยให้ลดภาระหนี้สินของ รฟท. ทำให้สามารถเดินหน้าต่อไปได้" นายออมสิน กล่าว
ปัจจุบัน รฟท.มีหนี้สิ้นอยู่ประมาณ 1.1 แสนล้านบาท ในจำนวนนี้มีหนี้ ของแอร์พอร์ตลิงค์ประมาณ 3.3 หมื่น ล้านบาท และหนี้สินสะสม 6.1 หมื่นล้านบาทหากนำไปแลกกับที่ดินที่มักกะสันและหักหนี้แอร์พอร์ตลิงค์ออกไปจะเหลือหนี้ ของรฟท.ไม่มาก และหากนำที่ดินมา พัฒนาให้เกิดรายได้ จะทำให้ปัญหาหนี้สินหมดไป
นอกจากนี้ บอร์ดชุดนี้ต้องเร่งทำระบบบัญชีทางการเงินเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ เพื่อให้สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เข้าตรวจสอบ ซึ่ง รฟท.มีค่าใช้จ่ายในส่วนเงินบำเหน็จบำนาญ 3,700 ล้านบาท/ปี และอีกประมาณ 4,000 ล้านบาท เป็นค่าดอกเบี้ย รวมถึงอีกประมาณ 3,000 กว่าล้านบาท ที่เป็นหนี้ของค่าเสื่อม รวมประมาณ 1 หมื่นล้านบาท ซึ่งที่ผ่านมางบการเงินของ รฟท.ได้รับการรับรองถึงปี 2553-2554 เท่านั้น ที่เหลือยังไม่ได้รับการรับรอง
นายออมสิน กล่าวว่า ได้เร่งรัดการดำเนินโครงการรถไฟทางคู่ ที่ขณะนี้ได้ลงนามไปแล้ว 2 โครงการ ต้องการให้มีการลงนามในปีนี้อีก 5 เส้นทาง ได้แก่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร, ช่วงมาบกะเบาจิระ, ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ, ช่วงนครปฐมหัวหิน และช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์
นอกจากนี้ ในวันที่ 26-27 ส.ค.นี้ จะมีการประชุมความร่วมมือระหว่าง รฟท.กับมาเลเซียตามนโยบายของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการให้เชื่อมรถไฟไทย-มาเลเซีย ทางจังหวัดภาคใต้ของไทย เนื่องจากสิงคโปร์มีแผนเชื่อมเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกับมาเลเซีย และไทยน่าจะมีเส้นทางไปเชื่อมต่อกับมาเลเซียบริเวณปาดังเบซาร์ด้วย
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า จะหารือในเรื่องกรอบการทำงานระหว่างการรถไฟไทย-มาเลเซีย ซึ่งจะต้องมีการหารือทั้งในระดับรัฐมนตรีฝ่ายไทยและมาเลเซีย เพื่อต้องการทราบแนวนโยบายการทำงานระดับนโยบายมาเลเซีย รวมถึงแผนงานพัฒนากิจการรถไฟภายในประเทศมาเลเซียด้วย







