ฟอร์ด ปิ๊งแผนสัญจรอัจฉริยะแก้รถแออัด เผยไทยติด 1 ใน 5 ผู้ใช้รถยนต์เพิ่มขึ้นสูงสุด

โดย...ฟอร์ด ประเทศไทย

ปัญหาการจราจรบนท้องถนนดูเหมือนจะเป็นปัญหาสำคัญระดับโลก ซึ่งในฐานะบริษัทผู้ผลิตรถยนต์อย่างฟอร์ด ได้มีการคิดค้นแนวทางการแก้ไขปัญหาความแออัดดังกล่าวบนท้องถนน โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการพัฒนาและทดลองแผนการสัญจรอัจฉริยะที่ได้ค้นพบวิธีค้นหาที่จอดรถในเมืองใหญ่ที่แออัดได้อย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น และแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการรถโดยสารสาธารณะเพื่อตอบโจทย์ให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคได้ดียิ่งขึ้น

จอห์น ลาร์สัน ผู้อำนวยการฝ่ายแผนการสัญจรอัจฉริยะของฟอร์ด ประจำฟอร์ด เอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า ในฐานะบริษัทผลิตรถยนต์ระดับโลก ฟอร์ดให้ความใส่ใจกับความรู้สึกของผู้บริโภคในการสัญจร และปัญหาความแออัดจากการเดินทางและการจราจรติดขัดที่พวกเขาต้องเผชิญในทุกวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้บริโภคในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งผลการสำรวจยังแสดงให้เห็นว่า ผู้บริโภคในแถบเอเชียแปซิฟิก พร้อมเปิดรับกับแนวทางการแก้ปัญหาแบบต่างๆ ตั้งแต่การแบ่งปันรถกันโดยสาร เทคโนโลยีอัจฉริยะภายในรถ ไปถึงการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะที่ทันสมัยตอบโจทย์ผู้สัญจร

จากผลการสำรวจล่าสุดของ ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี กับผู้บริโภคและผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก พบว่า ผู้ตอบแบบสอบถามจำนวน 50% ในปีนี้ยังคงใช้เวลาติดอยู่บนท้องถนนนานกว่าเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา มีเพียง 18% ของผู้ตอบแบบ สอบถามที่รู้สึกว่า การจราจรมีการพัฒนาไปในทางที่ดีขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา การสำรวจยังครอบคลุมถึงความคิดเห็นของผู้บริโภคเกี่ยวกับแนวทางการลดความแออัดบนท้องถนน โดยผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ลงความเห็นว่า การสัญจรแห่งอนาคตจะต้องพึ่งความสามารถในการแก้ไข้ปัญหาทั้งจากภาครัฐภาคเอกชนผู้ผลิตรถยนต์ และตัวผู้สัญจรเอง

ในประเทศจีน จำนวนผู้ตอบแบบสอบถามราว 50% โหวตให้รถยนต์และเทคโนโลยีอัจฉริยะ รวมทั้งรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และข้อมูลการสัญจรแบบเรียลไทม์เป็น 1 ใน 3 วิธีที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในภูมิภาค ส่วนแนวทางการแก้ไขปัญหาอื่นๆ ในประเทศจีนคือ การปรับเปลี่ยนโครงสร้างการสัญจร 63% และการทำงานด้วยความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาคเอกชน สถาบันวิจัย และรัฐบาล ราว 40% สำหรับทั่วภูมิภาค ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่า 65% มองว่า เครือข่ายการให้บริการรถโดยสารสาธารณะคือ 1 ใน 3 วิธีที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด โดยคิดเป็นผู้ตอบแบบสอบถามชาวไต้หวัน 79% ออสเตรเลีย 73% และไทย 66%

สำหรับในประเทศไทย ผู้ตอบแบบสอบถามลงคะแนนให้เครือข่ายการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ เป็น 1 ใน 3 แนวทางที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหาความแออัดบนท้องถนน ตามมาด้วยการพัฒนา
และอบรมผู้ขับขี่ และการเคารพกฎจราจรบนท้องถนน ราว 58% และความร่วมมือจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน สถาบันวิจัยในการแก้ไขปัญหา 55% นอกจากนั้นผลการสำรวจยังพบว่า ผู้สัญจรชาวไทยเป็น 1 ใน 5 ประเทศอันดับต้นที่มีผู้ใช้รถยนต์เพิ่มขึ้น 39% และใช้บริการแท็กซี่ลดลง 30%

“ทุกคนอาจจะได้รับผลกระทบจากปัญหาการจราจรติดขัดในทุกๆ วัน อย่างไรก็ดีแนวทางการแก้ไขปัญหาที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละประเทศนั้นอาจจะแตกต่างกันไป จึงเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้ฟอร์ดคิดค้นแผนการสัญจรอัจฉริยะสำหรับอนาคต เพื่อให้เราสามารถเข้าใจได้ว่าผู้บริโภคต้องการอะไรและอะไรเป็นแนวทางที่ดีที่สุด” จอห์น กล่าว