บูมที่สนามบิน4พันไร่

ทอท.เคาะแผนปลดล็อกพื้นที่ 6 สนามบินกว่า 4,000 ไร่ พัฒนาเชิงพาณิชย์ เดือน พ.ค.นี้

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า ในเดือน พ.ค.จะได้ข้อสรุปร่วมกันระหว่างกรมธนารักษ์ กรมท่าอากาศยาน (ทย.) กองทัพอากาศ (ทอ.) ถึงแนวทางในการปลดล็อกพื้นที่ในสนามบินทั้ง 6 สนามบิน คือ สนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินดอนเมือง สนามบินเชียงใหม่ สนามบินเชียงราย สนามบินหาดใหญ่ สนามบินภูเก็ต พื้นที่กว่า 3,000-4,000 ไร่ เพื่อนำมาพัฒนาในเชิงพาณิชย์สร้างรายได้เพิ่มขึ้น โดยวางเป้าหมายว่าภายใน 3-5 ปี การพัฒนาเชิงพาณิชย์ที่ไม่เกี่ยวกับธุรกิจการบินจะมีสัดส่วนรายได้จาก 40% เป็น 50%

อย่างไรก็ตาม การหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ข้อสรุปเบื้องต้นเพื่อจะปลดล็อกข้อจำกัดเงื่อนไขการนำพื้นที่มาใช้ โดยอาจจะแก้ไขกฎกระทรวง เพื่อให้มีช่องในการนำพื้นที่มาพัฒนา สาเหตุที่ต้องมีการปลดล็อก เนื่องจากบางพื้นที่ในสนามบินยังติดเงื่อนไขโซนนิ่งพื้นที่สีเขียว เป็นพื้นที่ของธนารักษ์ พื้นที่ของกองทัพอากาศ และพื้นที่ของกรมท่าอากาศยาน

ทั้งนี้ ทอท.มีนโยบายในการหารายได้ในพื้นที่เชิงพาณิชย์มากขึ้น โดยเฉพาะในสนามบินสุวรรณภูมิ ที่มีนักท่องเที่ยวเข้ามาใช้บริการมาก แต่พื้นที่ขายมีน้อย ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิ มีพื้นที่รวมกว่า 5 แสน ตารางเมตร (ตร.ม.) แต่กลับมีพื้นที่เชิงพาณิชย์เพียง 2-3 หมื่น ตร.ม. หากเมื่อเทียบกับสนามบินในต่างประเทศจะพบว่ามีพื้นที่กว่า 4.5 แสน ตร.ม. แต่กลับมีพื้นที่เชิงพาณิชย์มากกว่า 1.5 แสน ตร.ม.

นายนิตินัย กล่าวว่า ในระยะเวลา5 ปี นับจากนี้ ทอท.จะใช้เงินลงทุนประมาณ 1.7 แสนล้านบาท เป็นการลงทุนสนามบินสุวรรณภูมิ 1.1 แสนล้านบาท ดอนเมือง 2.5 หมื่นล้านบาท ที่เหลือประมาณ 3.5 หมื่นล้านบาท เป็นเงินลงทุนในสนามบินภูมิภาค อย่างไรก็ตามขณะนี้ได้ประกาศประกวดราคาหาผู้รับจ้างในสนามบินสุวรรณภูมิไปแล้ว 3 สัญญา ที่เหลืออีก 4 สัญญาคาดว่าจะประกวดราคาหาผู้รับจ้างแล้วเสร็จภายในปีนี้

“เดิมตัวเลขการลงทุนตั้งไว้ที่ 1.4 แสนล้านบาท ต่อมามีการเพิ่มเติมการพัฒนาสนามบินดอนเมืองทำให้เงินลงทุนเพิ่มขึ้นเป็น 1.7 แสนล้านบาท โดยคาดว่าในปี 2565 สนามบินทั้ง 6 แห่งของ ทอท.จะรองรับปริมาณผู้โดยสารได้ถึง 165 ล้านคน/ปี จากปีงบประมาณ 2558 รองรับปริมาณผู้โดยสารได้กว่า 106 ล้านคน/ปี” นายนิตินัย กล่าว

นอกจากนี้ ได้มีนโยบายให้แต่ละสนามบินไปจัดทำแผนพัฒนาสนามบินแต่ละแห่งเต็มพื้นที่ถึงปี 2570 เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยจะทำควบคู่ไปกับการรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม เพื่อรองรับกรณีที่ในอนาคตต้องมีการก่อสร้างสนามบินเพิ่มเติมเพื่อรองรับผู้โดยสาร โดยไม่ต้องมาศึกษาผลกระทบต่างๆ ในอนาคตอีก

อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นประมาณตัวเลขผู้โดยสารที่จะเติบโตในแต่ละสนามบิน คือ สนามบินดอนเมือง ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคน/ปี อนาคตเพิ่มเป็น 40 ล้านคน/ปี สนามบินสุวรรณภูมิ ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคน/ปี อนาคตเพิ่มเป็น 90 ล้านคน/ปี สนามบินเชียงใหม่ รองรับผู้โดยสารได้ 13 ล้านคน/ปี อนาคตเพิ่มเป็น 20 ล้านคน/ปี สนามบินหาดใหญ่ ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 2.5 ล้านคน/ปี อนาคตเพิ่มเป็น 10 ล้านคน/ปี สนามบินแม่ฟ้าหลวง (เชียงราย) ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 3 ล้านคน/ปี อนาคตเพิ่มเป็น 20 ล้านคน/ปี และสนามบินภูเก็ต ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 12.5 ล้านคน/ปี อนาคตเพิ่มเป็น 18 ล้านคน/ปี