ชงเก็บภาษีรถเกรย์ อิงมาตรฐานโรงงาน

อีตั้นเสนอรัฐใช้ค่ามาตรฐานโรงงานคำนวณภาษีลดนำเข้าอิสระ ช่วยลดขั้นตอนหนุนรัฐได้ภาษีเร็วขึ้น

นายพีรศุษม์ ตันติยันกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท กรุ๊ป ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) เปิดเผยว่า บริษัทเสนอให้รัฐบาลใช้มาตรฐานการตรวจสอบการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) โดยอ้างอิงจากมาตรฐานโรงงานผู้ผลิตเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ และผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการ เพื่อให้จัดเก็บภาษีในอัตราเดียวกันและลดขั้นตอนการตรวจสอบมาตรฐานที่ใช้ระยะเวลามากกว่า 1 เดือน ซึ่งจะส่งผลให้รัฐบาลสามารถมีรายได้จากการจัดเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าสู่ระบบได้เร็วยิ่งขึ้น

ทั้งนี้ ขั้นตอนการตรวจสอบในปัจจุบันส่งผลให้การดำเนินธุรกิจของผู้นำเข้ารถยนต์อิสระยากยิ่งขึ้น เนื่องจากการวัดค่า Co2 ที่ต่างกัน ทำให้รถเกรย์มาร์เก็ตเสียภาษีที่สูงกว่า จึงไม่สามารถนำรถยนต์ที่นำเข้าออกจำหน่ายได้ เพราะไม่สามารถคำนวณราคาให้ผู้บริโภคได้

อย่างไรก็ตามทั้งนี้ คาดว่าหลังสิ้นสุดไตรมาสแรกเป็นต้นไปสถานการณ์ในตลาดเกรย์มาร์เก็ตจะมีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น และจะส่งผลให้ผู้ประกอบการในตลาดมีการจัดรายการส่งเสริมการขาย (โปรโมชั่น) มากขึ้นจากความชัดเจนและการฟื้นตัวของตลาด อย่างไรก็ตามจากการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ส่งผลให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระได้รับผลกระทบทางด้านราคาจากภาษีที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีผู้นำเข้าอิสระปิดตัวลงไปกว่า 20% จากจำนวนกว่า 1,000 รายทั่วประเทศ ซึ่งมองว่าส่งผลดีต่อผู้บริโภคจากการที่เป็นการคัดกรองผู้ประกอบการในการดำเนินธุรกิจ

นางอัจฉรีย์ ตันติยันกุล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท กรุ๊ป กล่าวว่า ปี 2558 บริษัทมียอดขายเติบโตขึ้นจากปีก่อนหน้า 16% หรืออยู่ที่ 504 คัน ซึ่งเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างภาษีกระตุ้นการตัดสินใจซื้อผู้บริโภคในช่วงไตรมาส 4 ของปี 2558 จึงส่งผลให้ยอดขายเติบโตขึ้น ส่วนปี 2559 บริษัทตั้งเป้ายอดขายอยู่ที่ 504 คัน เทียบเท่ากับปีก่อน โดยบริษัทได้มีการสต๊อกรถไว้ 200 คัน ในช่วงปรับโครงสร้างภาษี จึงเชื่อมั่นว่าจะทำยอดขายได้เท่ากับปีที่แล้วแม้เศรษฐกิจจะยังชะลอตัว