ปรับกลยุทธ์สถานีบขส.รอบกรุง

บขส.ปรับกลยุทธ์ให้บริการใหม่ เตรียมรื้อเส้นทางเดินรถ 5 สถานี บขส.รอบกรุงเทพฯ

นายอนุสรณ์ แสงนิ่มนวล ประธานกรรมการ บริษัท ขนส่ง (บขส.) เปิดเผยว่า ได้ให้นโยบายกับ บขส.ในการปรับเปลี่ยนรูปแบบการให้บริการรถโดยสาร โดยให้จัดแบ่งการให้บริการออกไปตามสถานีย่อย 5 แห่งรอบกรุงเทพมหานคร คือ 1.สถานีหมอชิตเดิม จะเป็นสถานีหลักที่ให้บริการในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และเน้นเส้นทางระยะไกล เช่น สายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ตกลงให้ บขส.เช่าที่ดินบริเวณสถานีหมอชิตเดิม 16.3 ไร่

2.สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสจตุจักร จะใช้เป็นพื้นที่จอดและให้บริการรถตู้โดยสารทั้งหมด โดย บขส.จะเช่าพื้นที่จากกรมการขนส่งทางบก 19 ไร่ 3.สถานีขนส่งสายใต้ใหม่ จะปรับเพิ่มเส้นทางให้บริการเดินรถนอกจากสายใต้อีก 2 สาย คือ สายเหนือ และสายตะวันออก

4.สถานีขนส่งเอกมัยที่จะย้ายไปอยู่บริเวณบางนา ซึ่งเดอะมอลล์ กรุ๊ป เสนอให้ บขส.เช่าพื้นที่ 7.5 ไร่ ระยะเวลา 20 ปี เพื่อสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่ และในอนาคตสถานีแห่งนี้จะเปิดให้บริการเส้นทางสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ จากเดิมที่ให้บริการเฉพาะสายตะวันออก และ 5.สถานีขนส่งแห่งใหม่ที่จะย้ายจากสถานีหมอชิตไปบริเวณรังสิต

“สถานีย่อย 5 แห่งที่กระจายรอบกรุงเทพฯ จะให้บริการได้หลายเส้นทาง เพื่อที่ผู้โดยสารจะได้ไม่ต้องเดินทางมาขึ้นรถที่สถานีกลางหมอชิต เพียงแต่ต้องเช็กตารางเวลาการเดินรถแต่ละวันของแต่ละสถานีย่อย” นายอนุสรณ์ กล่าว

นายนพรัตน์ การุณยะวนิช รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. กล่าวถึงความคืบหน้าการจัดหาที่ดินเพื่อสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่ แทนสถานีหมอชิต ว่า ได้ลดขนาดพื้นที่ที่จะสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่จาก 80 ไร่ เหลือ 50 ไร่ เนื่องจากที่ผ่านมาได้เชิญชวนให้ผู้สนใจเสนอที่ดิน 3 ครั้งที่ผ่านมา แต่ไม่มีพื้นที่ที่เหมาะสม เพราะพื้นที่ส่วนใหญ่มีปัญหาสายไฟฟ้าแรงสูงลากผ่าน

นายนพรัตน์ กล่าวว่า ในวันที่ 2 มี.ค.นี้ บขส.จะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ บขส.พิจารณาอนุมัติการเช่าพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสจตุจักร จำนวน 19 ไร่ เพื่อเป็นที่จอดคิวรถตู้โดยสาร และกรมการขนส่งทางบกพร้อมจะให้ บขส.เช่าใช้พื้นที่ดังกล่าวแล้ว