ดอนเมืองแออัดถึงสิ้นปี

ท่าอากาศยานดอนเมืองเลื่อนเปิดใช้อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ยาวเป็นปลายปีแออัดแน่

นายประสงค์ พูนธเนศ ประธานกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า เป็นที่แน่นอนแล้วว่า ทอท.ไม่สามารถเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของท่าอากาศยานดอนเมืองได้ในเดือน ก.ย.นี้ ต้องเลื่อนออกไปเปิดในเดือน ธ.ค.แทน เนื่องจากมีปัญหาการประมูลผู้รับเหมางานช้ากว่ากำหนด ทำให้การซ่อมแซมภายในตัวอาคารล่าช้ากว่าแผนที่วางไว้ ทั้งระบบสะพานเทียบเครื่องบิน ระบบสายพานกระเป๋า ระบบตั๋วโดยสาร ระบบท่อเครื่องปรับอากาศ ขณะที่การปรับปรุงห้องน้ำ ระบบท่อน้ำภายในอาคารเสียมากกว่าที่คิด จึงต้องซ่อมแซมใหม่ทั้งหมด

“ความล่าช้าที่เกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบให้ผู้โดยสารเกิดความแออัด โดยเฉพาะช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวตั้งแต่เดือน ต.ค.นี้ ที่จะมีชาวไทยและต่างชาติเดินทางท่องเที่ยวกันมาก” นายประสงค์ กล่าว

ทั้งนี้ ทอท.ตั้งงบปรับปรุงสนามบินดอนเมืองไว้ทั้งสิ้น 3,200 ล้านบาท ขณะที่ปัจจุบันยอดผู้ใช้บริการผ่านท่าอากาศยานดอนเมืองมีการเติบโตอย่างมาก โดยตั้งแต่ต้นปีจนถึงเดือน ก.ย. มีผู้ใช้บริการแล้ว 25-26 ล้านคน คาดว่าเมื่อถึงสิ้นปีนี้จะเพิ่มเป็น 30 ล้านคน เกินความจุที่รับได้ 18.5 ล้านคน/ปี แต่หากเปิดอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 จะรองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคน

นายวรเนติ หล้าพระบาง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ กล่าวว่า แม้อาคารผู้โดยสาร 2 แล้วเสร็จล่าช้ากว่ากำหนด แต่ไทยสมายล์ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก เพราะไทยสมายล์ไม่ได้เน้นเพิ่มความถี่หรือเปิดเส้นทางใหม่ในฮับดอนเมือง แต่ได้ความถี่เที่ยวบินเพิ่มในสนามบินสุวรรณภูมิในเส้นทางขอนแก่น จาก 3 เที่ยวบิน/วัน เป็น 4 เที่ยวบิน เส้นทางหาดใหญ่จาก 5 เที่ยวบิน เป็น 6 เที่ยวบิน/วัน เส้นทางกระบี่  2 เที่ยวบิน แต่ในดอนเมืองปรับเพิ่มในภูเก็ต จาก 3 เที่ยวบิน เป็น 4 เที่ยวบิน/วัน

นายประมุข ไชยวรรณ ประธานกรรมการบริหาร สายการบินนิว เจน แอร์เวย์ส กล่าวว่า ได้จัดสรรเวลาการเปิดบินให้อยู่ในช่วงเวลาที่ไม่ทับซ้อนกับสายการบินอื่น เพื่อแก้ปัญหาความแออัดในการขึ้น–ลง ซึ่งหากไม่สามารถเปิดอาคารผู้โดยสาร 2 ได้ทัน ก็ไม่น่าจะส่งผลกระทบ แต่ปัญหาที่อยากให้ ทอท.ต้องเร่งแก้ไขคือ การจัดสรรหลุมจอดเครื่องบินที่ไม่เพียงพอมากกว่า