"ประจิน"ยันเดินหน้ารถไฟไทย-จีน-ญี่ปุ่น

รมว.คมนาคม ยันเดินหน้ารถไฟไทย-จีน-ญี่ปุ่น ตามแผนไม่มีการยกเลิกร่วมทุนจากจีนแน่นอน

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมยืนยันเดินหน้าโครงการพัฒนาระบบการขนส่งทางรางระหว่างไทย-จีนตามแผนงานที่กำหนด และไม่มีปัญหาจีนไม่ร่วมลงทุนอย่างแน่นอน ซึ่งที่ผ่านมาไทยและจีนได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ(เอ็มโอยู)ที่เกี่ยวเนื่องกับโครงการดังกล่าวมาอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2554 เป็นเอ็มโอยูว่าด้วยความร่วมมือในสาขาการพัฒนาที่ยั่งยืนระหว่างรัฐบาลไทยและจีน

จากนั้นในปี 2555 เป็นเอ็มโอยูว่าด้วยการพัฒนาความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทยและจีน ในปี 2556 เป็นเอ็มโอยูว่าด้วยโครงการความร่วมมือของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในไทยโดยแลกเปลี่ยนสินค้าเกษตรจากไทย และในระหว่างปี 2555-2556 ได้มีการถ่ายทอดองค์ความรู้ให้แก่บุคคลากรไทย จำนวน 5 รุ่น รวม 100 คน ภายใต้เอ็มโอยูดังกล่าวด้วย

พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า ในเดือนธ.ค. 2557 ได้ลงนามเอ็มโอยูว่าด้วยความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและจีนด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 ซึ่งเนื้อหาในเอ็มโอยูได้ตกลงให้จีนเข้ามามีส่วนร่วมดำเนินการตามกรอบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย ในโครงการรถไฟทางคู่ขนาดรางมาตรฐาน เส้นทางหนองคาย-โคราช-แก่งคอย-ท่าเรือมาบตาพุด และเส้นทางแก่งคอย-กรุงเทพฯ โดยเป็นการร่วมมือในรูปแบบรัฐบาลต่อรัฐบาล(จีทูจี) และล่าสุดในการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)วันที่ 9 มิ.ย.ก็ได้รายงานให้ทราบถึงความคืบหน้าในการดำเนินโครงการไปแล้ว

พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า สำหรับโครงการความร่วมมือระบบรางระหว่างไทย-ญี่ปุ่น ก็เดินหน้าตามแผนงานที่กำหนดเช่นเดียวกัน โดยได้ลงนามในบันทึกแสดงเจตจำนง(เอ็มโอไอ)ว่าด้วยความร่วมมือระบบรางระหว่างไทย-ญี่ปุ่น ซึ่งรวมถึงระบบรถไฟความเร็วสูงและระบบรางในเขตเมือง เดือนต.ค.2555 จากนั้นในเดือนก.พ.2558 ได้ลงนามเอ็มโอไอว่าด้วยความร่วมมือด้านการพัฒนาระบบรางไทย-ญี่ปุ่น และในเดือนพ.ค.2558 ได้ลงนามบันทึกความร่วมมือ(เอ็มโอซี)ด้านระบบรางระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น ซึ่งเนื้อหลักของเอ็มโอซีเป็นการร่วมกันพัฒนารถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน) เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และการพัฒนาปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเส้นทางแนวระเบียงเศรษฐกิจด้านใต้ กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-แหลมฉบัง และกรุงเทพฯ-อรัญประเทศ

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระแสข่าวเรื่องการไม่ร่วมลงทุนของจีนไม่เป็นความจริง เพราะที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมได้เดินหน้าโครงการดังกล่าวจนมีความคืบหน้าชัดเจนมาอย่างต่อเนื่อง ขณะนี้เหลือเพียงการพิจารณาวงเงินงบประมาณในการลงทุนให้ชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จีนจะยกเลิกร่วมลงทุนกับไทย ขณะเดียวกันก็ยอมรับว่าเคยได้ยินกระแสข่าวในลักษณะการยกเลิกร่วมทุนของจีนมาเหมือนกัน ซึ่งไม่ทราบว่าเป็นการปล่อยข่าวมาจากไหน เพราะโครงนี้จะเดินหน้าก่อสร้างแน่นอน