posttoday
คาดรถไฟฟ้ากทม.-ปริมณฑล6เส้นเปิดบริการภายในปี63

คาดรถไฟฟ้ากทม.-ปริมณฑล6เส้นเปิดบริการภายในปี63

18 มีนาคม 2558

เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้า กทม. – ปริมณฑล 6 เส้นทางคาดเปิดเดินรถเชิงพาณิชย์ได้ทั้งหมดในปี63 ขณะที่รถไฟไทย – จีน เริ่มก่อสร้างเฟสแรกปลายปีนี้

เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้า กทม. – ปริมณฑล 6 เส้นทางคาดเปิดเดินรถเชิงพาณิชย์ได้ทั้งหมดในปี63 ขณะที่รถไฟไทย – จีน เริ่มก่อสร้างเฟสแรกปลายปีนี้

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รักษาการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุม คณะกรรมการรัฐมนตรีเศรษฐกิจ (ครม.เศรษฐกิจ) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เป็นประธานการเมื่อวันที่ 18 มี.ค.ที่ผ่านมาว่า รฟม.ได้รายงานความคืบหน้าในการก่อสร้างและการเตรียมการประมูลรถไฟฟ้าในเขต กทม.และปริมณฑลให้ที่ประชุมฯรับทราบ โดยปัจจุบัน รฟม.มีโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในความรับผิดชอบในการดำเนินการประมูลก่อสร้างและจัดหาผู้เดินรถอยู่ 6 สายทาง ได้แก่

1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง(บางใหญ่-บางซื่อ) ระยะทาง 23 กิโลเมตร ปัจจุบันอยู่ระหว่างการดำเนินการระบบไฟฟ้า และอาณัติสัญญาณโดยคาดว่าจะเริ่มเดินรถเชิงพาณิชย์ได้กลางปี 2559 และจะมีการทดสอบการเดินรถไฟฟ้าได้ในภายในไตรมาสแรกของปี 2559 ทั้งนี้นายกรัฐมนตรีต้องการให้เร่งการนำเข้าขบวนรถขบวนแรกเข้ามาทดสอบการวิ่งในช่วงปลายปี 2558 และหากสามารถเดินรถในช่วงต้นปี 2559 ก็ถือว่าเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชน ทั้งนี้ในระหว่างที่นายกรัฐมนตรีได้เดินทางไปประเทศญี่ปุ่นได้เร่งรัดให้ประกอบตัวรถให้เร็วขึ้นและอาจจะทยอยส่งมอบในเดือนกันยายนปีนี้    

2.โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายระยะทาง 27 กิโลเมตร ปัจจุบันงานโยธาฯ มีความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 60%ส่วนระบบการเดินรถขณะนี้อยู่ระหว่างคัดเลือกเอกชนมาร่วมลงทุน คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็ว ๆ นี้ โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนี้คาดว่าจะสามารถเดินรถได้ภายในปี 2561 และทยอยเปิดเดินรถในช่วงที่เหลือไปถึงปี 2562 

3.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงต่อขยายไปจากโครงการบีทีเอสของ กทม. มีสองส่วน คือ ส่วนใต้ (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ก่อสร้างไปแล้วกว่า 50% คาดว่าเมื่อได้ข้อสรุปรูปแบบการเดินรถจากการหารือกับบริษัท บีทีเอสแล้ว คิดว่าจะเปิดเดินรถได้ต้นปี 2563 และส่วนเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ซึ่งรฟม.ได้ประกวดราคาแล้วเสร็จคาดว่าจะลงนามสัญญาว่าจ้างผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างได้เดือนเมษายนปีนี้ และเริ่มก่อสร้างได้มิถุนายนซึ่งระยะเวลาก่อสร้างคาดว่าใกล้เคียงกับส่วนใต้ คาดว่าจะเปิดเดินรถได้ต้นปี 2563 เช่นกัน

นายพีระยุทธ กล่าวว่า  สำหรับโครงการที่อยู่ระหว่างเสนอ ครม.อนุมัติและประกวดราคามี 3 โครงการ ได้แก่รถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนตะวันออก (พระรามเก้า-มีนบุรี) ระยะทาง 21 กิโลเมตร ซึ่งโครงการอยู่ระหว่างรอการอนุมัติจาก ครม. คาดว่าแผนจะเริ่มประกวดราคาได้ภายในปีนี้ และเริ่มก่อสร้างได้ปี 2559 ซึ่งจะใช้เวลาในการก่อสร้าง 4 ปี และเปิดเดินรถได้กลางปี 2563 และอีก 2 โครงการ คือ สายสีชมพูและสายสีเหลือง มีสถานะโครงการได้ใกล้เคียงกันคือ รฟม. ขอเสนอโครงการให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาก่อนที่จะเสนอให้ ครม.อนุมัติเพื่อเปิดการประมูลให้เอกชนเข้ามาก่อสร้างต่อไป โดยทั้งสองเส้นทางมีแผนที่จะประกวดราคาในปี 2559 เริ่มก่อสร้างได้ปี 2560 และเปิดเดินรถแก่ประชาชนได้ในปี 2563

“คาดว่าจะมีเงินลงทุนที่จะเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจสำหรับในส่วนของรถไฟฟ้าไม่ต่ำกว่าปีละ 7,000 ล้านบาท โดยรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่จะมีการก่อสร้างในปีนี้จะเริ่มจ่ายเงินในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี ส่วนปีต่อๆไปสัดส่วนเงินลงทุนอาจสูงขึ้นเรื่อยๆจากโครงการที่มีการก่อสร้างพร้อมกันหลายเส้นทาง”นายพีระยุทธกล่าว

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคมและเลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคม (สศช.) กล่าวว่า ครม.เศรษฐกิจได้ติดตามความก้าวหน้าของความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลจีนในเรื่องการพัฒนารถไฟรางมาตรฐาน 2 เส้นทาง หนองคาย-กรุงเทพฯ หนองคาย-มาบตาพุด ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้รายงานว่ามีการประชุมกับจีนรวม 3 ครั้งโดยมีข้อสรุปที่สำคัญในรูปแบบการออกแบบก่อสร้าง เทคโนโลยี และระบบราง โดยจะเป็นเทคโนโลยีของจีนทั้งหมด

สำหรับการก่อสร้างจะใช้บริษัทของไทยดำเนินการ สำหรับการเดินรถมีการตกลงเบื้องต้นกับจีนว่าจะเป็นการเดินรถร่วม ที่อาจเป็นการตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อเดินรถร่วม ด้านแหล่งเงินจะเป็นแหล่งเงินจากหลายแหล่งเงินรวมถึงการใช้เงินงบประมาณแผ่นดิน การกู้ภายในประเทศ และกู้จากจีนเฉพาะส่วนที่เป็นเทคโนโลยี ตัวรถ ระบบอาณัติสัญญาณ ซึ่งความก้าวหน้าของโครงการขณะนี้คือระหว่างเดือนมีนาคม-สิงหาคมเป็นช่วงการศึกษาความเหมาะสมเป็นไปได้ การสำรวจ การออกแบบระบบรถไฟทั้งสองเส้นทาง ที่แบ่งออกเป็น 2 ช่วงคือช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ช่วงที่ 2 แก่งคอย-มาบตาพุด จะแล้วเสร็จเดือนสิงหาคม คาดว่าการก่อสร้าง 2 ช่วงแรกจะเริ่มได้ต้นเดือนตุลาคม

ส่วนเรื่องการออกแบบเส้นทางรถไฟจะทำควบคู่ไปกับการจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม สำหรับช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา และช่วงที่ 4 นครราชสีมา-หนองคาย คาดว่าการศึกษาออกแบบจะแล้วเสร็จประมาณเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 2558 เริ่มก่อสร้างได้ต้นปี 2559

ข่าวล่าสุด

สันติธารชู 3 แผนสร้างเสถียภาพพลังงาน ชงอาเซียนผนึกทุนสู้โลกร้อน

สันติธารชู 3 แผนสร้างเสถียภาพพลังงาน ชงอาเซียนผนึกทุนสู้โลกร้อน