รฟม.เร่งส่งข้อมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มเข้าครม.

บอร์ดรฟม.เร่งส่งรายละเอียดรถไฟฟ้าสายสีส้มเข้าครม.ด้านสายสีน้ำเงินคาดกลางปีได้ผู้เดินรถ พร้อมเด้ง "รณชิต"ออกจากรักษาการผู้ว่าฯ

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ในฐานะประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดได้มีการอนุมัตินำคู่มือกำหนดเงินค่าทดแทนตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ.2530 ที่กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ใช้เป็นเกณฑ์ในการกำหนดค่าทดแทนให้กับประชาชนอย่างเป็นธรรมที่สุด โดยเพิ่มเติมการกำหนดกฎเกณฑ์ค่าเสียหายของผู้ที่ถูกเวนคืนที่ต้องออกจากอสังหาริมทรัพย์ กรณีที่ใช้ที่อยู่อาศัยประกอบอาชีพ การค้าหรืองานที่ชอบด้วยกฎหมายและจะจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ โดยจะเพิ่มค่าทดแทน 5% ของค่าทดแทนโรงเรือนหรือสิ่งปลูกสร้าง

ในที่ประชุมบอร์ดยังได้อนุมัติการดำเนินการเปลี่ยนแนวเส้นทางการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออก (พระราม9-มีนบุรี) ในกรอบวงเงินรวม 99,852 ล้านบาทโดยให้รฟม.เริ่มดำเนินงานประกวดราคาโครงการ ช่วงสถานี รฟม.-มีนบุรี ก่อน ส่วนช่วงสถานีพระราม9-สถานี รฟม. ระยะทางรวม 1.1 กม. จะเริ่มประกวดราคาเมื่อEIA ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ทั้งนี้การเปลี่ยนแนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม นั้นสามารถลดระยะทาง1.4กม. และงบประมาณจะลดลงถึง2,915 ล้านบาท

จากการสำรวจแล้วคาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น จาก114,230  เที่ยว คน/วัน เป็น128,960 เที่ยว คน/วัน โดยจะเร่งส่งรายละเอียดการปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถเข้าครม.ให้เร็วที่สุด ส่วนความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนั้นขณะนี้ความก้าวหน้าของโครงการด้านโยธา 59.20 % ซึ่งช้ากว่าแผน 0.7 % และต้องรอให้คณะกรรมมาตรา 13 พิจราณาวิธีการดำเนินการเดินรถอีกครั้งหนึ่งซึ่งคาดว่า จะมีข้อยุติเสร็จสิ้นภายในเดือนมี.ค.2558 นี้

แหล่งข่าวจากที่ประชุมบอร์ดรฟม. กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟม. มีมติให้ปลดนายรณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการ(บริหาร) รักษาการแทนผู้ว่าการ รฟม.ตั้งแต่วันที่ 19 ก.พ.นี้เป็นต้นไป โดยแต่งตั้งนายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกุล รองผู้ว่าการ(กลยุทธ์และแผน) เป็นรักษาการผู้ว่าการ รฟม.แทน ทั้งนี้ สาเหตุที่ปลดนายรณชิตเนื่องจาก เป็นผู้ตั้งคณะกรรมการสอบวินัยร้ายแรงนายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ว่าที่ผู้ว่าการ รฟม.กับพวกโดยมิชอบ เพราะมีส่วนได้ส่วนเสียกับเรื่องดังกล่าว รวมทั้งการให้สัมภาษณ์สื่อและใหัขัอมูลไม่ครบถ้วนกับหน่วยงานภายนอก ทำให้รฟม.เสื่อมเสีย นอกจากนี้ นายรณชิตยังไม่มีการยกเลิกคณะกรรมการสอบวินัยร้ายแรงนายพีระยุทธ และไม่อนุมัติให้นายพีระยุทธลาออกจากรฟม.เพื่อมาเป็นผู้ว่าการ รฟม.

รายงานข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้ สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.) มีหนังสือให้ รฟม.รายงานความคืบหน้าในกรณีสตง.แจ้งให้รฟม.ตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีการดำเนินการโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สัญญาที่ 2 ช่วงสนามไชย-ท่าพระ ซึ่งนายพีระยุทธถูกตั้งกรรมการสอบวินัย  เนื่องจากมีการตรวจสอบพบว่าโครงการดังกล่าวส่งผลให้ รฟม.เกิดความเสียหายจากการต่องเพิ่มมูลค่างานอีก 290 ล้านบาท และต้องขยายเวลาการก่อสร้างอีก 90 วัน