บีเอ็มฯตระกูล "เอ็กซ์" หรูได้ก็ลุยได้

โดย...พลพัต สาเลยยดานนท์

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย จัดกิจกรรม บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ไดรฟ์ เอ็กซ์พีเรียนซ์ (BMW xDrive Xperience 2015) ได้นำรถยนต์ในตระกูล “เอ็กซ์” ซึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) ประกอบไปด้วย บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 3 และ บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 มาเข้าสู่บททดสอบสมรรถนะที่จัดไว้อย่างเข้มข้น เพื่อพิสูจน์ถึงความสามารถของรถยนต์คันนี้

ประจวบเหมาะพอดีครั้งนี้อยู่ที่รถยนต์ในตระกูล “เอ็กซ์” ของบีเอ็มฯ ครบรอบ 15 ปี ตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกในตระกูลนี้มา ซึ่งตรงกับการก่อตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ บีเอ็มฯ ในประเทศไทยที่ จ.ระยอง ครบรอบ 15 ปีเช่นกัน นอกจากนั้นตั้งแต่เปิดตัวมาสำหรับ บีเอ็มฯ เอ็กซ์ 5 ทั่วโลกมียอดขายสะสมอยู่ที่ 1.3 ล้านคัน ส่วนบีเอ็มฯ เอ็กซ์ 3 ทั่วโลกมียอดขายสะสมอยู่เกิน 1 ล้านคัน

อย่างไรก็ตาม บีเอ็มฯ เอ็กซ์ 5 และบีเอ็มฯ เอ็กซ์ 3 ที่ได้ลองขับในกิจกรรมครั้งนี้ ถือได้ว่าเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งมีการเปิดตัวใหม่ไปสดๆ ร้อนๆ เมื่อไม่นานมานี้

เริ่มต้นที่ บีเอ็มฯ เอ็กซ์ 3 รุ่นปรับโฉมใหม่ เพิ่มดีไซน์ความเป็นสปอร์ตทรงพลังมีเอกลักษณ์ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ รหัส (xDrive20d) ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยระยะเวลา 8.1 วินาที

ขณะที่บีเอ็มฯ เอ็กซ์ 5 ใหม่ รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ความเฉพาะตัว พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ รหัส (xDrive30d M sport) ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 560 นิวตัน-เมตรที่ 1,500-2,000 รอบ/นาที อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยระยะเวลา 8.0 วินาที

ทั้งสองรุ่นมาพร้อมระบบขับเลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะภายใต้ชื่อเทคโนโลยี “BMW xDrive” แบบตลอดเวลา (ออลวีลไดรฟ์) สามารถปรับการทำงานให้เข้ากับทุกสภาพเส้นทางการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีเซ็นเซอร์ในการทำหน้าที่ตรวจจับสภาพการขับขี่อย่างต่อเนื่อง และกระจายแรงขับระหว่างล้อหน้าและล้อหลังแบบอัตโนมัติที่คำนวณด้วยการอาศัยข้อมูลทั้งความเร็วรถ อัตราการหมุนของล้อ องศาของพวงมาลัย ตำแหน่งของคันเร่ง เพื่อวิเคราะห์การตอบสนองให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับขี่และสภาพท้องถนน

เรียกได้ว่าการลองขับครั้งนี้อาจต้องลืมลักษณะการลองขับในเมืองแบบเดิมไปได้เลย เนื่องจากครั้งนี้ได้จัดในรูปแบบเกือบออฟโรดเลยก็ว่าได้ เพราะจัดเตรียมเส้นทางการทดสอบที่มุ่งหน้าเข้าไร่สับปะรด ก่อนจะไต่ภูเขาขึ้นสู่ลักษณะภูมิประเทศที่อาจเรียกเต็มปากไม่ได้ว่า “ถนน” พร้อมยังมีการเพิ่มสถานีบททดสอบต่างๆ อาทิ ขอนไม้ขวางถนน บ่อน้ำลึก 30-50 ซม. สะพานไม้ และอื่นๆ อีกเพียบ

อารมณ์ความรู้สึกที่ได้ลองขับในกิจกรรมนี้ต้องบอกเลยว่า ทำให้ได้รับรู้ถึงสมรรถนะที่เชื่อขนมกินได้เลยว่า ผู้ที่ซื้อรถยนต์ บีเอ็มฯ ในตระกูล “เอ็กซ์” นี้น่าจะ “ไม่เคยทำ” และ “ไม่คิดอยากทำ” เป็นต้นด้วยว่า ขับลุยทรายให้เห็นการควบคุมของระบบเทคโนโลยี หรือแม้กระทั่งการจำลองบททดสอบในสภาพเส้นทางจริงในป่าบนภูเขาทำให้รับรู้ได้อย่างหนึ่งว่า หากคุณอยู่ในสภาพถนนหรือสถานการณ์ไม่คาดฝัน ทั้งหมดในรถยนต์ บีเอ็มฯ ตระกูล “เอ็กซ์” นี้สามารถนำพาท่านให้ปลอดภัยและผ่านอุปสรรคที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางไปได้

ดังนั้น ผู้ที่ “เป็นเจ้าของ” รถยนต์ในตระกูลนี้อยู่แล้ว หรือผู้ที่ “กำลังคิดอยากเป็นเจ้าของ” รถยนต์ในตระกูลนี้ รับรู้ไปพร้อมๆ กันเลยว่า รถยนต์คันนี้มีความสามารถมากกว่าความหรูหราไฮโซเท่านั้น เมื่อไรที่คิดอยากจะสวมบทบู๊ เปลี่ยนอารมณ์การขับขี่จากถนนในเมือง สู่เส้นทางทุรกันดารระดับหนึ่งบ้างก็สามารถทำได้ดีแบบเห็นๆ เลยว่า แม้จะเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ถูกจัดอยู่ในตระกูลพรีเมียมเซ็กเมนต์ (รถหรู) แต่ความสามารถนั้นก็ลุยได้อย่างเต็มที่เช่นกัน