นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ เทคโนโลยีเจ๋ง แรงจัดจ้าน

หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัวในหลายประเทศสำหรับ “นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่” รถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) ที่ได้เปิดตัวในประเทศไทยสดๆ ร้อนๆ เมื่อปลายเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา โดยมียอดจองไปแล้วกว่า 1,300 คัน ด้วยระยะเวลาไม่ถึงเดือน ขณะที่เป้าหมายที่บริษัทวางไว้อยู่ที่ 8,000 คัน/ปี

บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ได้จัดให้สัมผัสสมรรถนะรถยนต์รุ่นดังกล่าวบนเส้นทาง กรุงเทพฯ-เขาใหญ่ ระยะทางกว่า 390 กม. ในหลากหลายรูปแบบเส้นทาง อาทิ เส้นทางไฮเวย์ เส้นทางขึ้น-ลงเขา ที่มีสภาพถนนคดโค้ง ได้รับรู้สมรรถนะอย่างเต็มที่ ซึ่งคันที่ “โพสต์ทูเดย์” ได้ลองขับเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร

เริ่มต้นที่รูปลักษณ์หน้าตาการออกแบบที่ดูโฉบเฉี่ยวสะดุดตา ให้อารมณ์พลิ้วไหวแต่ดุดัน เพิ่มความเท่ด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และแร็กหลังคา พร้อมด้วยอุปกรณ์ที่เป็นครั้งแรกในกลุ่มรถประเภทนี้ด้วยไฟหน้า LED โปรเจกเตอร์ และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED (เดย์ไทม์ รันนิ่งไลต์) อีกทั้ง พาโนรามิก ซันรูฟ และประตูท้าย เปิด-ปิด อัตโนมัติป้องกันการหนีบ ถูกติดตั้งมาไว้ในรถคันนี้ด้วย ซึ่งการใช้งานสะดวกสบายเพียงมีกุญแจรถยนต์ไว้กับตัวและใช้มือสัมผัสที่เซ็นเซอร์ด้านท้าย หรือจะเป็นการสั่งงานจากภายในรถและที่กุญแจอัจฉริยะ

ขณะที่ภายในห้องโดยสาร ดูเรียบง่ายให้สีสันภายในเป็นสีดำตัดกับเมทัลลิก อุปกรณ์ต่างๆ ที่ให้มาครบครันถูกจัดวางให้ใช้งานได้สะดวก อาทิ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ระบบเครื่องเสียงพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง ขณะที่เบาะที่นั่งแบบ 5+2 ที่นั่ง พร้อมรองรับการปรับใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ แต่การใช้งานจริงสำหรับเบาะที่นั่งแถวที่ 3 นั้นอาจไม่ได้รับความสะดวกสบายเท่าไรนัก เพราะต้องเป็นคนที่ตัวเล็กจริงๆ หรือไม่ก็ต้องเป็นเด็กจึงจะสามารถนั่งได้ ส่วนความหรูหราภายในยังอยู่ในระดับธรรมดาเมื่อเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกัน

จุดเด่นอีกอย่างหนึ่งกับครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ กับหน้าจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะมองเห็นได้รอบทิศทางแบบ 360 องศา จากกล้อง 4 จุดรอบคัน และนิสสัน คอนเนก ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ใช้งานแอพพลิเคชั่น เฟซบุ๊ก และกูเกิล เสิร์ช ได้บนหน้าจอภายในรถ ทั้งยังสามารถสั่งงานด้วยเสียงได้อีกด้วย

ด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 171 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 233 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ X-Tronic CVT พร้อมระบบ Manual mode 7 สปีด ส่วนช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแม็กเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโครง ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโครง

อารมณ์การขับขี่ถือได้ว่าให้อัตราการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ดีปรู๊ดปร๊าดถึงใจ ความเร็วมาตามน้ำหนักเท้าที่กดลงไป สบายใจได้ทุกย่านความเร็วแม้การเร่งแซงก็ตาม แต่ต้องระมัดระวังนิดนึงกับรอบความเร็วที่จัดจ้านขนาดนี้ในการควบคุมรถ ส่วนช่วงล่างและประสิทธิภาพการทรงตัวถือได้ว่าไว้ใจได้ แน่นหนึบ เสริมความมั่นใจได้ตลอดการเดินทาง

นอกจากนี้ เอ็กซ์เทรล ใหม่ ยังมีระบบความปลอดภัยเทคโนโลยีใหม่ครั้งแรกในโลกกับระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติขณะที่ผู้ขับขี่ถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง เพิ่มเข้ามานอกเหนือจากระบบความปลอดภัยมาตรฐานที่มีมาให้อย่างครบครัน

ถือได้ว่าเป็นอีกรุ่นหนึ่งของรถประเภทเอสยูวีที่น่าสนใจจากความสดใหม่และเทคโนโลยีที่ใส่เข้ามาอย่างอัดแน่น พร้อมทั้งสมรรถนะและความอเนกประสงค์ที่หลากหลาย ด้วยราคาค่าตัวอยู่ที่ 1.55 ล้านบาท (สำหรับรุ่นท็อปสุด) ในขณะที่ก็ยังมีทางเลือกสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ในราคาเริ่มต้นที่ 1.17 ล้านบาท แตกต่างกันที่ออปชั่นรายละเอียดต่างๆ จึงน่าจะเป็นทางเลือกสำหรับรถยนต์ในประเภทนี้ได้ดีทีเดียว