อุตส่าห์ หากรรม

ในงานสัมมนาหัวข้อ CEO TALK : 2015 จุดเปลี่ยนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่จัดโดย สมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย มีช่วงหนึ่งบนเวทีที่ สุรีทิพย์ ละหนุนทำแผนท่องเที่ยว รับมือโปรโมท12จังหวัดรองช่วงที่ผ่านมามีไม่กี่จังหวัดที่นักท่องเที่ยวรู้จักในฐานะเมืองท่องเที่ยว เช่น ภูเก็ต พัทยา เชียงใหม่ และสมุย พื้นที่อื่นในประเทศมีแหล่งท่องเที่ยวสวยงามแต่คนรู้น้อย การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) จึงเกิดแนวคิดกระจายรายได้ท่องเที่ยวสู่เมืองรอง เลือก 12 จังหวัดมาเสนอ ได้แก่ ลำปาง เพชรบูรณ์ น่าน บุรีรัมย์ เลย สมุทรสงคราม ราชบุรี ตราด จันทบุรี ตรัง ชุมพร และนครศรีธรรมราช ภายใต้โครงการเมืองต้องห้าม...พลาด ตามแนวคิดปีท่องเที่ยววิถีไทย คาดว่าจะทำให้นักท่องเที่ยวอยู่เที่ยวนานขึ้นจาก 7-8 วัน เป็น 9-10 วัน แม้เป็นแนวคิดที่ดีแต่เอกชนยังมีข้อเป็นห่วง

ธีระยุทธ จิราธิวัฒน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โรงแรมและรีสอร์ทในเครือเซ็นทารา เปิดเผยว่า โครงการเมืองต้องห้าม...พลาด ที่นำ 12 จังหวัดมาเสนอเป็นทางเลือกเพิ่มให้กับนักท่องเที่ยวที่เคยเดินทางมาเที่ยวจุดหมายหลักๆ แล้ว ให้กลับมาเที่ยวซ้ำพื้นที่ใหม่ๆ เป็นแนวคิดที่ดี แต่ไม่ควรแค่โปรโมทเมืองอย่างเดียว ในพื้นที่ต้องมีแผนปฏิบัติการชัดเจนรองรับนักท่องเที่ยวที่ไปด้วย เช่น ประเมินว่า ในพื้นที่ควรมีโรงแรมกี่แห่งจึงเหมาะกับการรองรับปริมาณ นักท่องเที่ยวที่เข้าไป ไม่ใช่ปล่อยให้เกิดการลงทุนในพื้นที่มากไปจนเกิดปัญหาแย่งตลาดกันเอง

หากเป็นไปได้อาจจัดโซนนิ่งให้ชัดเจนว่า พื้นที่ไหนลงทุนโรงแรมได้กี่แห่ง เหมือนที่หลายประเทศทำเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในอนาคตที่มีที่พักล้นตลาด ขณะที่ภาครัฐเมื่อโปรโมท 12 จังหวัดนี้แล้ว ควรวางกลยุทธ์ดูแลให้พื้นที่เหล่านี้เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ปลอดภัย สร้างความมั่นใจ นักท่องเที่ยวให้เดินทางมา พร้อมสนับสนุนการท่องเที่ยว 12 จังหวัดเป็นโครงการต่อเนื่อง ไม่อยากให้เหมือนหลายโครงการที่ผ่านมาที่มีแนวคิดดี แต่เมื่อเปลี่ยนรัฐบาลก็หยุดเดินหน้าโครงการเหล่านั้นเปลี่ยนไปทำโครงการใหม่ หากเป็นนโยบายที่ต่อเนื่องจะทำให้เอกชนกล้าวางแผนลงทุนตาม 12 จังหวัดท่องเที่ยวเหล่านี้

ชนินทธ์ โทณวณิก กรรมการผู้จัดการและประธาน เจ้าหน้าที่บริหาร ดุสิต อินเตอร์เนชั่นแนล กล่าวว่า การโปรโมทแหล่งท่องเที่ยวเมืองรองๆ เป็นเรื่องดี แต่สิ่งที่เป็นห่วงคือ บางแหล่งท่องเที่ยวที่ถูกโปรโมทในโครงการเมืองต้องห้าม...พลาด อาจไม่มีจำนวนห้องพักที่มีมาตรฐานมากพอจะรองรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางไป เช่น จังหวัดทางภาคใต้บางจังหวัดมีโรงแรมที่จัดในระดับดีได้มาตรฐานแค่ 2 แห่ง หรือจังหวัดทางภาคเหนือบางจังหวัดมีห้องพักโรงแรมไม่ถึง 1,000 ห้อง จึงอยากให้คำนึงถึงด้วยว่าเมื่อโปรโมทเมืองท่องเที่ยวเหล่านี้ไปแล้ว นักท่องเที่ยวต่างชาติที่ต้องการไปจะไปพักอยู่ที่ไหนได้บ้าง

ทั้งนี้ มองว่า 12 จังหวัดที่ถูกโปรโมท น่าจะมี 4 จังหวัดที่มีศักยภาพรองรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าไปได้ ที่เหลืออาจเป็นเมืองที่เล็กเกินไป และความพร้อมไม่เพียงพอ ยังต้องเตรียมความพร้อมมากขึ้นอีก จึงจะรองรับ
นักท่องเที่ยวต่างชาติได้ดี ทั้งด้านการเดินทางให้ไปแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ในพื้นที่ได้สะดวกขึ้น ด้านที่พักที่ได้มาตรฐานจะต้องมีมากขึ้น

ขณะที่ กงกฤช หิรัญกิจ รองประธานกรรมาธิการด้านเศรษฐกิจและประธานคณะอนุกรรมาธิการปฏิรูปการท่องเที่ยว สภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปช.) กล่าวว่า การนำเสนอเมืองรองให้นักท่องเที่ยวเป็นแนวทางที่ถูกที่ช่วยกระจายโอกาสสร้างรายได้ท่องเที่ยวทั่วถึงมากขึ้นในแต่ละภูมิภาค เพียงแต่อยากเห็นแนวทางการผลักดันการท่องเที่ยวจากคนในพื้นที่ 12 จังหวัดมากกว่าเป็นเพียงนโยบายมาจากภาครัฐ เพราะหากภาคท้องถิ่นไม่แข็งแรงพอ การโปรโมทเมืองท่องเที่ยวอาจไม่สำเร็จ จึงควรสร้างกลไกให้ท้องถิ่น จัดตั้งกลุ่มพัฒนาพื้นที่ท่องเที่ยวขึ้นมาตาม พ.ร.บ.นโยบายการท่องเที่ยวแห่งชาติ ที่เปิดให้จัดตั้งกลุ่มนี้ขึ้น จากนั้น ภาครัฐก็เข้าไปสนับสนุนให้แต่ละกลุ่มจัดทำแผนตลาดมา นำเสนอ

“ภาครัฐควรเปลี่ยนเป็นผู้สนับสนุนให้เกิดการพัฒนาท่องเที่ยวที่ยั่งยืน การจัดตั้งกลุ่มอาจไม่จำเป็นต้องเป็นจังหวัดต่างๆ จับมือกัน แต่อาจหมายถึงชุมชน มีองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) หลายพื้นที่จับมือกันเพื่อทำแผนแม่บทพัฒนาการท่องเที่ยวพิเศษขึ้นมา” กงกฤช กล่าว

เมื่อนโยบายการกระจายโอกาสการท่องเที่ยวสู่เมืองรองเป็นแนวทางที่ดีแล้ว ก็ควรจะมีแผนรองรับที่ชัดเจนสำหรับอนาคตด้วย เพื่อให้พื้นที่ท่องเที่ยวมีความสามารถพอจะรองรับกรณีนักท่องเที่ยวต่างชาติไปมากขึ้น และควรมีแผนไว้ล่วงหน้าก่อนเมืองจะได้รับความนิยมในการดูแลไม่ให้เกิดการลงทุนรองรับการท่องเที่ยวมากเกินไปจนบิดเบือนเอกลักษณ์เมืองที่มีอยู่ หรือเกิดการลงทุนบุกรุกทำลายทรัพยากรธรรมชาติที่มีจนเสน่ห์ของเมืองหายไป เหมือนที่เกิดขึ้นแล้วกับหลายๆ เมือง

-องทอง โฉมทองดี รองประธานกรรมการบริหารฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) ได้พูดถึงทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ปีหน้า

ความว่า อุตสาหกรรมยานยนต์เวลานี้ออกเสียงได้ 2 แบบ คือ 1.อุต-สา-หะ-กรรม กับ 2.อุตส่าห์-หา-กรรม ก็เพราะทิศทางตลาดรถยนต์ในปี 2557 ต่อเนื่องถึงปี 2558 ที่อาจจะยังมองไม่เห็นการเติบโตอย่างเป็นรูปธรรมของตลาด แต่สำหรับมาสด้าเองนั้น ยังไงปีหน้าจะเอาตัวรอดได้จากผลิตภัณฑ์ใหม่

ที่กล่าวเช่นนั้น สงสัยจะมาจากความอัดอั้นตันใจกับสถานการณ์ตลาดรถยนต์ในช่วงเวลานี้ที่ยากจนเกินบรรยาย อุตสาหกรรมจึงเป็นอุตส่าห์ หากรรม ด้วยประการฉะนี้