จับตาแบ่งเค้กรภไฟฟ้าสะพานใหม่-คูคต

6 ต.ค. 2557 คณะกรรมการประกวดราคา ที่มี สัจจพงศ์ สนั่นเสียง รองผู้ว่าการฝ่ายปฏิบัติการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นประธาน ได้ให้เอกชนที่ยื่นซองประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพานใหม่คูคต เข้ามายื่นซองคุณสมบัติ และคาดว่าจะพิจารณาแล้วเสร็จภายในเดือน ต.ค.นี้ จากนั้นจะใช้เวลาพิจารณาซองเทคนิคให้เสร็จสิ้นในเดือน พ.ย. เพื่อจะได้เปิดซองราคาในเดือน ธ.ค. และคาดว่าจะสามารถเปิดซองครบทั้ง 4 สัญญา เดือน ธ.ค.นี้ และจะเซ็นสัญญาเดือน มิ.ย. 2558 และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 34 ปี

ความหวังของคนชานเมืองในการใช้รถไฟฟ้ากำลังเป็นจริงอีกเส้นหนึ่ง

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพาน ใหม่คูคต ระยะทาง 18.4 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 26,464 ล้านบาท ถือว่ามีเอกชนสนใจมาก มีการซื้อซองไป 31 ราย แต่ยื่นซองประกวดราคา 4 ราย

1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ยื่น 4 สัญญา

2.บริษัท ช.การช่าง ยื่น 4 สัญญา

3.บริษัท ซิโนไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น ยื่นเดี่ยวสัญญาที่ 12 ส่วนสัญญาที่ 34 ยื่นในนามกลุ่มกิจการร่วมค้า StecAs (ซิโนไทยฯ และบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ)

4.กลุ่มกิจการร่วมค้า UNSHCH ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น บริษัท ซิโนไฮโดร และบริษัท ไชน่าฮาร์เบอร์ จากประเทศจีน ยื่นทั้ง 4 สัญญา

สำหรับงานก่อสร้างทั้ง 4 สัญญา ประกอบด้วย 1.งานโยธา (หมอชิตสะพานใหม่) รวมรื้อสะพานข้ามแยก ราคากลาง 14,021 ล้านบาท

2.งานโยธา (สะพานใหม่คูคต) ราคากลาง 6,125 ล้านบาท

3.งานศูนย์ซ่อมบำรุงรักษาและอาคารจอดรถ ราคากลาง 3,708 ล้านบาท

4.งานออกแบบจัดหาและติดตั้ง งานระบบรางรถไฟฟ้า ราคากลาง 2,608 ล้านบาท

เรียกว่ายักษ์ใหญ่รับเหมาแข่งกันหนักเพื่อคว้าเค้ก รถไฟฟ้าชานเมืองที่มีแนวเส้นทางการวิ่งจากจุดเริ่มต้นเชื่อมกับรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีหมอชิต วิ่งตามถนนพหลโยธินจนสิ้นสุดเขตกองทัพอากาศ แล้วเลี้ยวขวาตัดเข้าถนนลำลูกกา ปลายทางอยู่ที่คูคต บริเวณลำลูกกา คลอง 2

โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงบริเวณคูคต และมีอาคารจอดรถ 2 แห่ง ตั้งอยู่ใกล้พหลโยธิน กม.25 และสถานีคูคต

งานนี้ไม่แน่ว่าอาจมีการซอยแบ่งให้ 3 บริษัทคว้างานไป เพราะผู้รับเหมาแต่ละรายสู้กันหนัก ขณะที่อิตาเลียนไทยฯ อาจปิ๋วได้ จากเดิมที่กลุ่มยูนิคฯ หมดสิทธิ

การก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้ จะต้องมีการเวนคืนที่ดินร่วม 8,000 ล้านบาท เพราะตัดผ่านที่ดินเอกชนหลายแห่ง

สัจจพงศ์ ชี้แจงว่า จะมีการออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินโครงการดังกล่าว มูลค่าชดเชยที่ดิน 7,863 ล้านบาท ได้ส่งให้กระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาและนำเสนอ ครม.เห็นชอบก่อนที่จะสำรวจพื้นที่ที่จะเวนคืนที่ดินภายในเดือน ก.พ. 2558 ส่วนใหญ่เป็นการก่อสร้างทางเท้า พื้นที่ที่จะเวนคืนมากที่สุดจะมีกว่า 100 ไร่ เป็นพื้นที่ก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงที่คูคต

ว่ากันว่า พื้นที่ดังกล่าวส่วนหนึ่งเป็นที่ดินของกลุ่มบริษัท ศรีศุภราช ที่ครอบครองที่ดินย่านประตูกรุงเทพฯ กม.25 ถนนพหลโยธิน โดยพื้นที่ส่วนหนึ่งทางกลุ่มบริษัท ศรีศุภราช มอบที่ดินให้สร้างสถานี กม.25 ลานจอดรถและแนวเส้นทางก่อนออกสู่ สภ.คูคต ที่เป็นจุดสร้างเดโปในจุดสิ้นสุดเส้นของรถไฟฟ้าสายสีเขียว

อย่างไรก็ตาม ทางกลุ่มศรีศุภราชก็มีแผนจะพัฒนาพื้นที่ติดกันที่ถือครองอยู่หลายพันไร่ให้เป็นคอมเพล็กซ์ หรือคอมมูนิตี้ มอลล์ แต่จะต้องมีการเชื่อมโยงกับสถานีรถไฟฟ้า

ลึกแต่ไม่ลับ ที่รู้กันทั้งทุ่งดอนเมืองว่า งานนี้ เสี่ยวิเชียร กลิ่นสุคนธ์ ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัท ศรีศุภราช ออกแรงหารือกับประธานกรรมการ และกรรมการ รฟม.หลายรอบ เพื่อพัฒนาพื้นที่

เอกชนเห็นว่าการที่มีรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้มส่วนต่อขยายจากหมอชิตไปยังสะพานใหม่และคูคต จะสร้างความเจริญให้กับพื้นที่ตลอดย่านพหลโยธิน

ยังไม่ทันโครงการจะลงมือตอกเสาเข็ม ราคาที่ดินในทำเลย่านถนนพหลโยธินขยับพรวดซื้อขายเปลี่ยนมือกันเฉลี่ยอยู่ที่ 8 หมื่น1.8 แสนบาท/ตร.ว. ขณะที่ปี 2556 ราคาซื้อขายกันอยู่ 6 หมื่น1.4 แสนบาท/ตร.ว.

ขณะที่ราคาประเมินแค่ 4.1 หมื่นบาท/ตร.ว.เท่านั้น

การลงทุนเพื่อตอบรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้นถือว่าน่าสนใจ ข้อมูลของศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจธนาคารไทยพาณิชย์ ระบุว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิตสะพานใหม่คูคต ได้เพิ่มโอกาสเติบโตขึ้น โดยเฉพาะการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์นั้น เชื่อว่า เมื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าแล้วเสร็จ จะทำให้คอนโดมิเนียมเปิดใหม่มีราคาสูงขึ้น 2545% หรือมีราคา ตร.ม.ละ 5.5 หมื่นบาท ในช่วงที่เริ่มประมูลงานก่อสร้างเพิ่มเป็น ตร.ม.ละ 66.5 หมื่นบาท ในช่วงก่อสร้าง และเพิ่มเป็น ตร.ม.ละ 78 หมื่นบาท เมื่อโครงการแล้วเสร็จ

ตลอดเส้นทางรถไฟฟ้าดังกล่าว ยังมีความต้องการที่อยู่อาศัยจำนวนมาก ทั้งโครงการบ้านเดี่ยว ทาวน์เฮาส์ และคอนโด โดยใน 2 ปีที่ผ่านมามีการเปิดตัวบ้านเดี่ยวระดับ 35 ล้านบาท ถึง 1,200 ยูนิต ย่านสะพานใหม่ เปิดตัวคอนโดราคา 0.52 ล้านบาท ถึง 800 ยูนิต

นี่คือความเจริญที่เป็นผลผลิตของรถไฟฟ้ามาหานะเธอ...