บอร์ดสวล.อนุมัติรถไฟทางคู่สายจิระขอนแก่น2.6หมื่นล.

ได้ฤกษ์สร้างรถไฟทางคู่สายจิระขอนแก่น ผ่านบอร์ด สวล.แล้ว ส่วนลพบุรีปากน้ำโพ รออีไอเอ

พล.ร.อ.ณรงค์ พิพัฒนาศัย ผู้บัญชาการทหารเรือ (ผบ.ทร.) รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ในฐานะหัวหน้าฝ่ายสังคมจิตวิทยา เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ว่า ที่ประชุมได้พิจารณาโครงการรถไฟทางคู่สายจิระขอนแก่น ระยะทาง 185 กิโลเมตรวงเงินลงทุน 2.6 หมื่นล้านบาท ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และมีมติอนุมัติเห็นชอบผลการศึกษาสิ่งแวดล้อม ซึ่งขั้นตอนจากนี้หน่วยงานต้นสังกัดสามารถขออนุมัติงบประมาณจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) และประกาศประกวดราคาต่อไปได้

สำหรับโครงการรถไฟทางคู่สายลพบุรีปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 2.4 หมื่นล้านบาท ได้มีการประเมินผลกระทบเบื้องต้น (Initial Environmental Examination : IEE) แล้ว รอเพียง ร.ฟ.ท.ศึกษารายละเอียดแนวเส้นทางที่ชัดเจนและเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติพิจารณาต่อไป

นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะกรรมการฯ ได้พิจารณาผ่านอีไอเอโครงการของกรมทางหลวง ประกอบด้วย โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายพัทยามาบตาพุด โครงการทางเชื่อมผืนป่ามรดกโลกบนทางหลวงหมายเลข 304 สายกบินทร์บุรีปักธงชัย ซึ่งจะก่อสร้างและขยายทาง 4 ช่องจราจร โดยเฉพาะช่วงที่มีปัญหา 2 ช่วงในเส้นดังกล่าว คือช่วง กม. 2629 และ กม. 42กม. 57 ซึ่งที่ประชุมได้พิจารณาให้ผ่านอีไอเอเช่นกัน

“เส้นทางหมายเลข 304 ที่จะขยายเป็น 4 ช่องจราจรนั้น ผ่านพื้นที่ป่าดงพญาเย็นและอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ กรมทางหลวงจะต้องก่อสร้างเป็นทางยกระดับหรืออุโมงค์เป็นช่วงๆ เพื่อลดผลกระทบต่อสัตว์ป่าไม่ต้องเดินผ่านถนนสายดังกล่าว” พล.ร.อ.ณรงค์ กล่าว

อย่างไรก็ตาม โครงการรถไฟทางคู่อีก 3 เส้นทาง คือ 1.เส้นทางมาบกะเบานครราชสีมา ระยะทาง 132 กิโลเมตร วงเงิน 2.9 หมื่นล้านบาท 2.เส้นทางนครปฐมหัวหิน ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงิน 2 หมื่นล้านบาท และ 3.เส้นทางประจวบคีรีขันธ์ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงิน 1.7 หมื่นล้านบาทอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของคณะกรรมการผู้ชำนาญการ ก่อนจะเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ