ประกันสุดอั้นเล็งขึ้นเบี้ยรถหรู

แถมพ่วงบิ๊กไบค์ขยับเพิ่มอีก5-15%รอคปภ.ไฟเขียวคาดเริ่มใช้ไตรมาส2

ประกันภัยเอาไม่อยู่ ยอดเคลมสูงเกิน เสนอ คปภ.ปรับขึ้นเบี้ยรถหรู บิ๊กไบค์

แหล่งข่าวจากสมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า ทางสมาคมเตรียมทำเรื่องเสนอไปยังสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เพื่อขอปรับเพิ่มพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยสำหรับรถหรู หรือรถซูเปอร์คาร์ และรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือบิ๊กไบค์ ขึ้นอีกประมาณ 5-15% เพื่อให้ค่าเบี้ยสอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง เนื่องจากอะไหล่บางรายการจะต้องนำเข้าจากต่างประเทศ หรือรถยนต์บางยี่ห้อต้องส่งไปซ่อมยังต่างประเทศ ไม่สามารถซ่อมในไทยได้ เช่น ที่สิงคโปร์ จึงทำให้บริษัทประกันมีค่าใช้จ่ายในส่วนนี้สูงขึ้นมาก

นายวาสิต ล่ำซำ รองประธานคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย กล่าวว่า สมาคมมีแผนที่จะปรับพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยสำหรับรถซูเปอร์คาร์หรือรถหรู และรถบิ๊กไบค์ เนื่องจากที่ผ่านมาพิกัดเบี้ยไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง และการเคลมค่าสินไหมของรถหรูก็สูง เช่น อะไหล่บางรายการมีราคาสูงเป็นแสนบาท ซึ่งไม่คุ้มกับการรับประกันภัย โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียด คาดว่าจะสรุปและประกาศใช้อย่างเป็นทางการในไตรมาส 2 ของปีนี้ ซึ่งเชื่อว่าจะไม่กระทบต่อลูกค้ามากนัก เพราะลูกค้ากลุ่มนี้ส่วนใหญ่มีกำลังซื้อสูง ส่วนอัตราเบี้ยใหม่จะปรับเท่าใดนั้น ยังไม่สามารถระบุได้ เพราะขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถด้วย

อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการกำลังพิจารณารายละเอียดทั้งหมด เพื่อกำหนดเงื่อนไขการรับประกันภัยให้ชัดเจนมากขึ้น เช่น การรับประกันภัยต้องระบุผู้ขับขี่ ความเสียหายส่วนแรก และดูผลกระทบที่จะเกิดขึ้นในมุมกว้าง ซึ่งจะเร่งดำเนินการโดยเร็วเพื่อเสนอให้ คปภ.พิจารณาอีกครั้ง ซึ่งหากได้รับการอนุมัติก็สามารถนำมาใช้ได้ทันที

นอกจากนี้ จะมีการเสนอให้มีการปรับพิกัดอัตราเบี้ยใหม่ในส่วนของรถบรรทุกอีกด้วย เพื่อให้สอดคล้องกับความเสี่ยงภัยที่เพิ่มมากขึ้น ที่ผ่านมารถบรรทุกขนาดใหญ่มีอัตราความเสียหายต่อเบี้ยประกันในอัตราที่สูง ทำให้บริษัทประกันขาดทุนมาตลอด ซึ่งกำลังดูสถิติข้อมูลย้อนหลังในช่วง 5 ปีว่าเป็นอย่างไรบ้าง เพื่อประกอบการพิจารณาคิดอัตราเบี้ยประกันใหม่ ซึ่งปัจจุบันการรับประกันรถบรรทุกต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านมากกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถกระบะ โดยมีบริษัทประกันขนาดใหญ่ที่รับประกันภัยไม่กี่ราย และอัตราเบี้ยของรถบรรทุกเองก็ไม่ได้มีการปรับมา 6-7 ปีแล้ว

นอกจากนี้ กำลังศึกษาหาพันธมิตรเข้ามาให้บริการลูกค้า เพื่อขยายอาณาเขตการบริการไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น กรณีที่รถบรรทุกวิ่งผ่านชายแดนและเกิดอุบัติเหตุหรือมีปัญหาขึ้น พันธมิตรจะได้เข้ามาช่วยดำเนินการให้ได้ โดยที่บริษัทประกันของไทยไม่ต้องส่งพนักงานเคลมเข้าไปทำเคลมในประเทศเพื่อนบ้าน เนื่องจากการเคลมในแต่ละครั้งต้องใช้เวลานาน และยังมีการรองรับกับการเปิดเสรีอาเซียนในปี 2558 อีกด้วย