
ยังไม่ชัดเจน
มีการคาดการณ์ตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์เดือน มี.ค. 2557 ว่าจะอยู่ในระดับต่ำกว่า 1 แสนคัน ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนที่อยู่ในระดับ 1.5 แสนคัน ซึ่งอาจจะไม่ต้องถามถึงปัจจัยเลยก็ว่าได้ เพราะสาเหตุคงจะหนีไม่พ้นสถานการณ์ตลาดในประเทศไทยที่ชะลอตัวมาอย่างต่อเนื่อง
มีการคาดการณ์ตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์เดือน มี.ค. 2557 ว่าจะอยู่ในระดับต่ำกว่า 1 แสนคัน ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนที่อยู่ในระดับ 1.5 แสนคัน ซึ่งอาจจะไม่ต้องถามถึงปัจจัยเลยก็ว่าได้ เพราะสาเหตุคงจะหนีไม่พ้นสถานการณ์ตลาดในประเทศไทยที่ชะลอตัวมาอย่างต่อเนื่อง
อ้างอิงได้จากตัวเลข 2 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.ก.พ.) ที่มียอดขายต่อเดือนรวมเพียง 7 หมื่นกว่าคันเท่านั้น ซ้ำร้ายอัตราบ่งชี้ที่เป็นเปอร์เซ็นต์ในตลาดรถยนต์เซ็กเมนต์ต่างๆ ยังหดหู่เมื่อเทียบกับปีก่อนอีกเพียบ
ตัวเลขเดือน มี.ค. ซึ่งเป็นเดือนพิเศษที่มีการกระตุ้นตลาดด้วยงานบางกอก อินเตอร์ เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ก็ยังกลับไม่สู้ดีนักแตกต่างจากเดือนที่ผ่านๆ มาไม่เท่าไร
เวลาเจอหน้าเจอะตาผู้บริหารท่านใดถามไถ่ถึงสถานการณ์ตลาดก็ล้วนเป็น “อาบัง” ส่ายหน้า โบกมือ ปิดปาก อย่างสนิท ... ที่เป็นเช่นนั้นไม่ใช่ว่าไม่อยากจะพูดอะไร แต่เป็นเพราะไม่มีอะไรจะพูด ด้วยอะไรๆ ก็ยังไม่ชัดเจน ทั้งเรื่องการเมือง เศรษฐกิจ ตำแหน่งนั้นคณะกรรมการนี้ หลายสิ่งจิงกะเบลมากๆ
ครั้นจะแสดงความเห็นสะท้อนความคิดไปยังผู้ที่เกี่ยวข้องก็ไม่รู้จะสะท้อนไปถึงใครเพราะคำว่า “ไม่ชัดเจน” การกระตุ้นในภาคส่วนต่างๆ ทางไหนก็ตามที่จะผลักดันเศรษฐกิจและกระตุ้นกำลังซื้อก็ หามีไม่!
เห็นทีผู้ที่มีความสำคัญและต้องขึ้นมามีบทบาทในอุตสาหกรรมยานยนต์เวลานี้คงจะต้องพึ่งเหล่าบรรดาครูบาอาจารย์ หมอดู และสิ่งศักดิ์สิทธิ์ช่วยชี้ทางสว่าง นำพาอุตสาหกรรมของประเทศนี้ให้เห็นแสงเทียนที่ปลายอุโมงค์กันบ้าง







