ลุยต่อท่อส่งน้ำมัน

จ้างจุฬาฯ82ล้านศึกษาอีไอเอใน10เดือนเมินแทปไลน์รอนานหวั่นทำให้โครงการล่าช้า

กรมธุรกิจพลังงานเมินแทปไลน์รอผลศึกษาจุฬาฯ โครงการท่อน้ำมันเหนืออีสานคาดสร้างเสร็จปี 2561

นายสมนึก บำรุงสาลี อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยถึงโครงการต่อขยายระบบท่อขนส่งน้ำมันไปยังภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) ตามว่าจะไม่รอผลการศึกษาของบริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย (แทปไลน์) แต่ได้ใช้งบประมาณ 82 ล้านบาท จ้างให้จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ดำเนินการศึกษาและจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมรองรับการสร้างท่อขนส่งน้ำมัน

กรอบการศึกษาของโครงการจะใช้เวลา 10 เดือน ประกอบด้วย 1.การสำรวจรายละเอียดเส้นทางแนวท่อที่เหมาะสม 2.การออกแบบระบบท่อน้ำมันและคลังน้ำมันเบื้องต้น

3.การจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม เพื่อจัดสร้างท่อขนส่งน้ำมัน โดยคาดว่าผลการศึกษาจะแล้วเสร็จในเดือน ต.ค. 2557 หลังจากนั้นในปีงบประมาณ 2558 จะดำเนินการออกแบบระบบท่อขนส่งน้ำมันไปยังภาคอีสานและเหนือ ตลอดจนการออกแบบคลังน้ำมันที่เป็นศูนย์การจ่ายน้ำมันตามแนวท่อดังกล่าว ซึ่งจะเริ่มการก่อสร้างท่อขนส่งน้ำมันในปีงบประมาณ 2559 คาดจะแล้วเสร็จในปีงบประมาณ 2561

สำหรับประโยชน์ที่ประชาชน สังคม และประเทศชาติ จะได้รับจากท่อขนส่งน้ำมันในระยะเวลา 30 ปี คือ ช่วยประหยัดเงินรวมประมาณ 1.21 แสนล้านบาท แยกเป็นช่วยประหยัดการใช้พลังงานในด้านการขนส่งน้ำมันได้ถึง 7.8 หมื่นล้านบาท

การประหยัดค่าซ่อมแซมรถบรรทุกน้ำมันและอุปกรณ์ 3 หมื่นล้านบาท การลดการสูญเสียน้ำมันในการขนส่งน้ำมัน 8,000 ล้านบาท ลดอุบัติเหตุเกี่ยวกับการขนส่งน้ำมันและค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นคิดเป็นเงินประมาณ 500 ล้านบาท และการรักษาคุณสิ่งแวดล้อม โดยช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ คิดเป็นเงิน 5,000 ล้านบาท (1.2 ล้านตันต่อปี)

“ปี 2557 จะทราบว่าผลการศึกษาแนววางท่อน้ำมันจะเป็นเส้นทางไหน ซึ่งกรมฯ ไม่รอผลการศึกษาแทปไลน์เพราะใช้เวลานาน และอยากให้โครงการนี้เกิดโดยเร็ว ซึ่งจะเกิดประโยชน์ทั้งกับผู้ใช้น้ำมันในภาคเหนือและอีสานที่จะได้ใช้น้ำมันราคาใกล้เคียงกับราคาในกรุงเทพฯ ขณะเดียวกันจะช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการขนส่งน้ำมันบนถนนด้วย ตอนนี้แทปไลน์ก็ศึกษาเส้นภาคเหนือเสร็จแล้วแต่ยังไม่ได้นำมาหารือร่วมกัน” นายสมนึก กล่าว

ทั้งนี้ โครงการท่อส่งน้ำมันเหนืออีสานเป็นนโยบายของ นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงาน ที่ต้องการลดช่องว่างความแตกต่างของราคาขายปลีกน้ำมัน โดยเห็นว่าคนไทยควรจะได้ใช้ราคาน้ำมันเหมือนกัน