หวั่นซ้ำรอยบีทีเอส

‘ชัชชาติ’สั่งคมนาคมหามาตรการ่ดูแลขนส่งสาธารณะช่วงเทศกาลปีใหม่

“ชัชชาติ” ห่วงระบบขนส่งสาธารณะมีปัญหาแบบบีทีเอส สั่งคมนาคมหามาตรการรับมือช่วงปีใหม่

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้มอบหมายให้นายสมชัย ศิริวัฒนโชค ปลัดกระทรวงคมนาคม เรียกประชุมทุกหน่วยงานในสังกัดที่รับผิดชอบดูแลระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อหามาตรการรองรับการใช้บริการของประชาชนจำนวนมากในช่วงเทศกาลปีใหม่ เพราะไม่ต้องการให้เกิดเหตุการณ์ลักษณะเดียวกับรถไฟฟ้าบีทีเอส ที่เกิดระบบขัดข้องจนต้องหยุดให้บริการชั่วคราว จนทำให้ประชาชนจำนวนมากไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง

ทั้งนี้ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับรถไฟฟ้าบีทีเอสในวันที่ 24 ธ.ค. นายชัชชาติได้เดินทางไปยังสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส จตุจักร เพื่อตรวจสอบสภาพการเดินทางของประชาชน หลังจากเกิดเหตุรถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้องทำให้ต้องหยุดให้บริการตั้งแต่ในช่วงเช้าที่ผ่านมา โดยพบว่าภายในบริเวณสถานีมีประชาชนจำนวนมากมายืนรอใช้บริการ เพราะยังไม่ทราบข่าวการประกาศหยุดให้บริการ ซึ่งในอนาคตบีทีเอสจะต้องมีการปรับปรุงการสื่อสารและเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ให้เข้มข้นมากขึ้น เพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าการหยุดให้บริการของบีทีเอสในช่วงเช้าได้ส่งผลกระทบกับการเดินทางของประชาชนจำนวนมาก เพราะทำให้ต้องเปลี่ยนไปใช้การเดินทางรูปแบบอื่นๆ เช่น แท็กซี่ รถเมล์ รถตู้ ส่งผลให้การจราจรพื้นราบมีปัญหาติดขัดมากขึ้น เบื้องต้นกระทรวงคมนาคมได้แก้ไขปัญหาด้วยการประสานให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (ขสมก.) เพิ่มความถี่ของรถเมล์ที่วิ่งในเส้นทางที่ทับซ้อนกับการให้บริการของบีทีเอสให้มากขึ้น

พร้อมกันนี้ ยังได้สั่งให้นำรถ Shuttle Bus หรือรถเฉพาะกิจ จำนวน 10 คัน ออกมาวิ่งให้บริการฟรี เพื่อช่วยเร่งระบายผู้โดยสารที่ตกค้างจากบริเวณสถานีรถไฟฟ้าสวนจตุจักร ไปยังบริเวณอนุสาวรีย์ และสีลม

นอกจากนี้ ได้ประสานไปยังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้เตรียมเจ้าหน้าที่และพนักงานไว้คอยอำนวยความสะดวก ในการรองรับการถ่ายโอนผู้โดยสารจากบีทีเอสมายังรถไฟฟ้าใต้ดินหรือรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีด้วย โดยเฉพาะการรองรับการเดินทางเชื่อมต่อจากสถานีต่างๆ ให้มีการตั้งโต๊ะขายตั๋วรายวันเพิ่มขึ้น เพราะผู้โดยสารที่ถ่ายโอนมาส่วนใหญ่ยังไม่มีตั๋วเดือนของรถไฟฟ้าใต้ดิน

นายชัชชาติ กล่าวว่า ในวันทำงานปกติจะมีผู้เข้ามาใช้บริการบีทีเอสเฉลี่ยประมาณ 67 แสนเที่ยวต่อวัน หากคิดเฉพาะช่วงเช้าหรือระยะเวลาเร่งด่วน จะมีประมาณ 23 แสนเที่ยวต่อวัน ขณะที่รถไฟฟ้าใต้ดินปกติรองรับผู้ใช้บริการได้ประมาณ 2 แสนเที่ยวต่อวันเท่านั้น ดังนั้นเมื่อมีผู้โดยสารจากบีทีเอสแห่มาใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินมากขึ้น ทำให้เกิดปัญหาคอขวดที่จุดขายตั๋ว จะเห็นได้ว่าประชาชนต่อแถวหยอดเหรียญนานกว่าครึ่งชั่วโมง ดังนั้นจึงได้สั่งการให้ตั้งจุดขายตั๋วโดยสารเพิ่ม

“ได้ขอความร่วมมือให้เรือคลองแสนแสบคงความถี่ในการให้บริการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนออกไปจนถึงช่วงสาย เพื่อรองรับประชาชนจากบีทีเอสจากถานีสุขุมวิท ที่จะเดินทางจากคลองตันมายังถนนสุขุมวิท ซึ่งจากรายงานทราบว่ามีประชาชนเข้าไปใช้บริการเรือคลองแสนแสบจำนวนมากกว่าปกติเช่นกัน” นายชัชชาติ กล่าว

สำหรับสาเหตุที่ทำให้รถไฟฟ้าบีทีเอสหยุดวิ่ง เบื้องต้นเจ้าหน้าที่บีทีเอสแจ้งว่า เกิดจากระบบอาณัติสัญญาณขัดข้อง เนื่องจากบีทีเอสได้มีการติดตั้งระบบซอฟต์แวร์ควบคุมประตูกันตกบริเวณสถานีเข้าไปยังศูนย์ข้อมูลกลาง และเกิดปัญหาส่งสัญญาณผิดพลาด