คลังอุ้มไม่ไหวแล้ว!

ชงทบทวนขึ้นรถฟรีอุ้มไม่ไหว คลังเสนอ ครม.ทบทวน การอุดหนุนรถเมล์ฟรีรถไฟฟรี

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 1 ต.ค.นี้ กระทรวงการคลังจะเสนอให้ ครม.เร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมเร่งศึกษาปรับปรุงแนวทางการสนับสนุนการลดค่าครองชีพให้ประชาชนด้านการเดินทาง เพื่อให้เกิดประโยชน์กับประชาชนอย่างแท้จริง หลังพบว่าเงินอุดหนุนค่าใช้จ่ายรถเมล์ฟรีและรถไฟฟรีติดต่อกันมา 12 ระยะ ใช้เงินไปกว่า 1.44 หมื่นล้านบาท

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลการศึกษาแนวทางลดค่าครองชีพด้านการเดินทางของกระทรวงการคลัง จะแล้วเสร็จในเดือน ก.พ. 2557 จึงเสนอให้ ครม.ขยายระยะเวลาดำเนินมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางในระยะ 13 ซึ่งจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2556-31 มี.ค. 2557 วงเงินชดเชย 2,085 ล้านบาท

แหล่งข่าวชี้แจงว่า ขณะนี้เริ่มมีข้อจำกัดด้านงบประมาณของภาครัฐ ทำให้รัฐวิสาหกิจที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามมาตรการลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชน ไม่ได้รับการชดเชยงบประมาณอย่างเพียงพอต่อค่าใช้จ่าย ส่งผลให้รัฐวิสาหกิจเกิดปัญหาขาดสภาพคล่องในการดำเนินงาน

“ผลจากมาตรการลดภาระค่าครองชีพ ระยะที่ 13 นั้น คาดว่าเมื่อสิ้นสุดโครงการในเดือน มี.ค. 2557 องค์การขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ขสมก.) จะมีเงินสดติดลบ 195 ล้านบาท และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะมีเงินสดติดลบถึง 2,993 ล้านบาท” แหล่งข่าวเปิดเผย

มาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทาง (รถเมล์รถไฟฟรี) มีการดำเนินการมาแล้ว 12 ระยะ ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. 2552-30 ก.ย. 2556 รัฐบาลสนับสนุนค่าใช้จ่ายเป็นเงิน 1.44 หมื่นล้านบาท เมื่อรวมระยะที่ 13 จะทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเป็น 1.64 หมื่นล้านบาท โดย ขสมก.จัดรถโดยสารประจำทางบริการฟรี 800 คันต่อวัน ใน 73 เส้นทาง ร.ฟ.ท.จัดรถไฟชั้น 3 บริการฟรีวันละ 172 ขบวน