ฟ้าผ่า ปตท. กำไรวูบ 8 พันล้าน

อุบัติเหตุฟ้าผ่าอุปกรณ์โรงแยกก๊าซหน่วยที่ 5 ของบริษัท ปตท. ที่ใช้เวลาซ่อมแซมนานถึง 3-5 เดือน ไม่เพียงแต่ฉุดกำไรของ ปตท. และบริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล (พีทีทีจีซี) ผู้รับก๊าซไปผลิตปิโตรเคมีและกลั่นน้ำมันเท่านั้น ยังกระทบห่วงโซ่การผลิตครัวเรือนชาวบ้าน และภาคอุตสาหกรรมที่ยังไม่สามารถประเมินความเสียหายได้

แต่ที่แน่ๆ จากเหตุการณ์นี้ทำให้ ปตท. ขาดทุนกำไรไปประมาณ 7,900 ล้านบาท

สุรงค์ บูลกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บริษัท ปตท. ประเมินว่า การหยุดผลิตของโรงแยกก๊าซได้ทำให้กำลังการผลิตก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) หายไป 2,500 ตันต่อวัน หรือ 25% ของกำลังการผลิต และยังได้ส่งผลกระทบไปยังภาคการผลิตอื่นด้วย

ชายน้อย เผื่อนโกสุม รักษาการผู้อำนวยการสถาบันบริหารกองทุนพลังงาน (องค์การมหาชน) หรือ สบพน. กล่าวว่า ได้ขอความร่วมมือผู้ประกอบการโรงกลั่นน้ำมันให้จัดสรรแอลพีจีให้กับครัวเรือน ขนส่ง และอุตสาหกรรมมากขึ้น โดยจะสรุปหาแนวทางร่วมกันวันที่ 19 ส.ค.นี้

การหยุดเดินเครื่องของโรงแยกก๊าซดังกล่าวทำให้ปริมาณแอลพีจีหายไปจากระบบเดือนละ 77.5 หมื่นตันของกำลังการผลิตรวม 3 แสนตันต่อเดือน ส่วนหนึ่งมาจากโรงแยกก๊าซ อีกส่วนหนึ่งมาจากโรงกลั่นน้ำมัน

“การจัดหาแอลพีจีมาชดเชยส่วนที่หายไปนั้นให้ไปลดการใช้แอลพีจีภาคปิโตรเคมีเพื่อนำแอลพีจีส่วนนั้นมาป้อนให้ภาคครัวเรือน โดยให้โรงปิโตรเคมีไปใช้แนฟทาแทน ส่วนโรงกลั่นนั้นให้ไปนำน้ำมันดิบที่สามารถผลิตแอลพีจีที่เพิ่มขึ้นกว่าปัจจุบัน”

ทั้งนี้ วีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า แอลพีจีที่หายไปจากระบบ ปตท. ได้ขอเพิ่มสัดส่วนนำเข้ามา 4 หมื่นตัน ส่วนที่เหลือ 3.5 หมื่นตัน จะดึงจากภาคปิโตรเคมีทดแทน

สุรงค์ กล่าวว่า ปตท.พยายามที่จะจัดหาในส่วนอื่นเข้ามาเพื่อไม่ให้กระทบความเป็นอยู่ของประชาชนทั้งครัวเรือนและภาคขนส่งใน 3 ส่วน คือ

ส่วนแรก โรงแยกก๊าซที่ 14 และโรงแยกก๊าซที่ 6 ดำเนินการผลิตเต็มกำลัง

ส่วนที่สอง พยายามให้โรงกลั่นอื่นเพิ่มกำลังการผลิตให้มากกว่าเดิมที่ผลิต 8 หมื่นตันต่อวัน

ส่วนที่สาม เพิ่มการนำเข้าจากเดิมนำเข้าปกติ 1.5 แสนตันต่อเดือน

ปริมาณนำเข้าแอลพีจีที่เพิ่มขึ้นนั้นจะส่งผลต่อภาระกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องมีการหารือว่า ปตท.จะรับผิดชอบฐานะเป็นต้นเรื่องหรือไม่

สุรงค์ ในฐานะประธานกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ต้องใช้เวลา 2 เดือนในการปรับกระบวนการกลั่นและจัดซื้อน้ำมันดิบที่ตรงกับความต้องการแอลพีจีที่เพิ่มขึ้น

ด้านความเสียหายทางตรงของค่าอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนจากไอเสียรถยนต์นั้น ปตท.ประเมินว่า 10 ล้านเหรียญสหรัฐ

ความเสียหายด้านการผลิตเพราะกระทบเป็นห่วงโซ่การผลิต บริษัทได้ทำประกันกับบริษัท ทิพยประกันภัย ต้องไปดูว่าจะชดเชยได้ทั้งจำนวนหรือไม่

ทั้ง ปตท. และ พีทีทีจีซี มีประกันอุบัติเหตุและประกันการสูญเสียรายได้ที่น่าจะครอบคลุมความเสียหายด้านทรัพย์สินและโครงสร้างธุรกิจทั้งหมด

นักวิเคราะห์ ซิตี้ กรุ๊ป ประเมินความเสียหายจากธุรกิจหยุดผลิต 7,400 ล้านบาท โดยจำนวนนี้ประกันภัยครอบคลุมแค่ 60% เมื่อรวมกับความเสียหายของทรัพย์สิน 2,500 ล้านเหรียญสหรัฐ และส่วนของการลงทุนในพีทีทีจีซีคาดว่าจะฉุดกำไรปีนี้ของ ปตท. 7,900 ล้านบาท หรือ 7.1% ของประมาณการกำไร ปตท.ปีนี้ และ 880 ล้านบาท ในปีหน้า หรือ 0.7%

“กำไรที่ลดลงในปีนี้ของ ปตท. รวมความล่าช้าของการกลับมาเปิดโรงงานแยกก๊าซแห่งที่ 3 ออกไป 20 วันด้วย”

ขณะที่สุรงค์ประเมินว่ากำไรปีนี้ของบริษัทจะต่ำกว่าปี 2555 เล็กน้อย

ด้านพีทีทีจีซี ซิตี้ กรุ๊ป เชื่อว่ากรณีเลวร้ายที่สุดจะทำให้กำไรปีนี้หายไป 2,500 ล้านบาท หรือ 6.5% ของประมาณการกำไรปีนี้ และ 270 ล้านบาท หรือ 0.8% ของประมาณการกำไรปีหน้า

“เป็นโชคร้ายของ ปตท. เพราะการที่โรงแยกก๊าซหน่วยที่ 5 หยุดผลิตทั้งที่มีระบบป้องกันฟ้าผ่าเป็นอย่างดี แต่วันที่เกิดเหตุฟ้าผ่าลง 2 ครั้งนับเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นยากมาก เพราะตลอด 30 ปีที่ผ่านมาไม่เคยเกิดมาก่อน จึงหวังว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก” ไพรินทร์ ชูโชติถาวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าว