ทันสถานการณ์

เกษตรฯ แบ่งงานลงตัว

นายวราเทพ รัตนากร รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรีและ รมช.เกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยว่า ภารกิจหลักที่ตั้งใจเข้ามาดูคืองานที่เกี่ยวกับนโยบายของรัฐบาล คือ การจำนำข้าว และสนับสนุนนโยบายโซนนิ่งของรัฐบาล แต่ไม่ว่าจะทำงานกรมไหนก็คาดว่าไม่มีปัญหา เนื่องจากโตมากับครอบครัวเกษตรกร ส่วนเรื่องยางพารายังไม่ทราบว่าจะได้ดูหรือไม่

แหล่งข่าวในกระทรวงเกษตรฯ เปิดเผยว่า ล่าสุด นายยุคล ลิ้มแหลมทอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.เกษตรและสหกรณ์ ได้แบ่งงานให้กับนายวราเทพ ดูกรมการข้าว กรมส่งเสริมการเกษตร และองค์การตลาดเพื่อเกษตรกร (อ.ต.ก.) เพื่อให้สอดคล้องกับนายกรัฐมนตรีที่ต้องการให้นายวราเทพเข้ามาดูงานโครงการจำนำข้าว จากเดิมที่จะให้ดูแลงานด้านข้าวในส่วนของประธานอนุกรรมการฝ่ายผลิตของคณะกรรมการนโยบายข้าวแห่งชาติ (กขช.) เท่านั้น เนื่องจากเป็นกรมที่มีผลกับฐานเสียงของพรรคชาติไทยพัฒนา แต่ภายหลังมีการหารือในระดับผู้ใหญ่และไฟเขียวให้ดูแลงานที่เกี่ยวกับข้าวทั้งหมด การแบ่งงานจึงได้ลงตัว ส่วนนายศิริวัฒน์ ขจรประศาสน์ รมช.อีกคนได้รับมอบหมายให้ดูแลงานเดิม

สั่งทำฝนหลวงเติม 2 เขื่อนหลัก

นายชวลิต ชูขจร ปลัดกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยว่า ได้สั่งให้กรมฝนหลวงและการบินเกษตรเร่งปฏิบัติการเติมน้ำให้กับ 2 เขื่อนหลัก คือ เขื่อนภูมิพล และเขื่อนสิริกิติ์ ที่อยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นการเร่งด่วน เนื่องจากปัจจุบันมีปริมาณน้ำเหลือน้อยมาก

ขณะเดียวกันได้สั่งทำฝนหลวงในบริเวณเขื่อนต่างๆ ทั่วประเทศด้วย เนื่องจากสภาพอากาศขณะนี้จูงใจที่จะทำได้ หลังพบว่าหลายเขื่อนมีปริมาณน้ำเหลือไม่ถึง 50% ของความจุ ประกอบกับภาวะฝนทิ้งช่วงทำให้มีการใช้น้ำในเขื่อนเพิ่ม หากไม่เร่งหาจังหวะที่เหมาะสมขึ้นเติมน้ำ เกรงว่าสิ้นฤดูฝนจะมีน้ำในเขื่อนเหลือน้อย และกระทบต่อปริมาณน้ำสะสมในปลายฤดูปีหน้า พร้อมตั้งศูนย์ปฏิบัติการฝนหลวงประจำภาคทั้ง 5 ภาคด้วย

รถไฟเทงบหมื่นล้านปรับปรุงราง

นายสิทธิพงษ์ พรมลา รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ร.ฟ.ท.กำลังเร่งปรับปรุงการให้บริการใหม่ทั้งระบบ โดยใช้งบประมาณ 14,963 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงรางรถไฟทุกเส้นทางทั่วประเทศ ขณะนี้ดำเนินการคืบหน้าไปมากแล้วในหลายเส้นทาง คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดเพื่อให้สามารถเดินรถได้ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ภายใน 2 ปี หรือปี 2558

ที่ผ่านมาความเร็วที่ให้บริการ หากเป็นขบวนรถโดยสารสามารถใช้ความเร็วได้สูงสุดประมาณ 90 กม./ชม. รถดีเซลรางหรือรถสปรินเตอร์ใช้ความเร็วได้สูงสุด 120 กม./ชม และขบวนรถขนส่งสินค้า ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 70 กม./ชม แต่ด้วยสภาพราง รถที่เก่า และยังอยู่ระหว่างซ่อมบำรุงทาง จึงไม่สามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ตลอดแนวเส้นทาง ดังนั้นหากมีการปรับปรุงรางได้ตามแผน มั่นใจว่าจะสามารถใช้ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ได้ประมาณ 80% ของจำนวนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่อย่างแน่นอน”นายสิทธิพงษ์ กล่าวนอกจากนี้ ร.ฟ.ท.กำลังจัดซื้อหัวรถจักรเพิ่มอีก 77 คัน เพื่อรองรับการปรับปรุงรางรถไฟและเพิ่มประสิทธิภาพบริการ โดย 20 คันแรกนำมาให้บริการขนส่งสินค้าและได้ลงนามจัดซื้อไปแล้ว จะทยอยส่งมอบทั้งหมดในอีก 20 เดือนข้างหน้า ส่วนอีก 50 คัน จะนำมาให้บริการผู้โดยสาร ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างเปิดประกวดราคา คาดว่าจะลงนามกับบริษัทที่ชนะในเดือน ก.ย. ส่วนอีก 7 คัน กำลังจัดทำรายละเอียดเพื่อเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติจัดซื้อในช่วงเดือน ก.ย.นี้

สำหรับการจัดซื้อแคร่ 308 คัน เพื่อนำมาใช้ขนส่งสินค้านั้น อยู่ระหว่างพิจารณาผลการประกวดราคา เนื่องจากยังมีปัญหาบริษัทที่เข้าร่วมประกวดราคา 2 ราย เข้าข่ายฮั้วประมูล ซึ่งเป็นในลักษณะเดียวกับการประกวดราคาโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อรังสิตสัญญา3 ที่มีกรรมการอิสระของบริษัทที่เข้าร่วมประกวดราคา 2 ราย เป็นคนเดียวกัน แต่คาดว่าจะพิจารณาเสร็จและลงนามในสัญญาได้ปีนี้