‘นกแอร์’ระดม5,000ล้านเทรดมิ.ย.นี้

นกแอร์ขาย 187.5 ล้านหุ้น กลาง มิ.ย. ระดม 5,000 ล้านบาท เข้าตลาดสิ้น มิ.ย. ชูกำไรสดใส

นายวิทัย รัตนากร ประธานเจ้าหน้าที่สายการเงิน บริษัท สายการบินนกแอร์ เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนจะเสนอขายหุ้นให้ประชาชนครั้งแรก (ไอพีโอ) จำนวน 187.5 ล้านหุ้น มูลค่าหุ้นที่ตราไว้ (พาร์) หุ้นละ 1 บาท แบ่งเป็น หุ้นเพิ่มทุนจำนวน 125 ล้านหุ้น และหุ้นของผู้ถือหุ้นเดิม คือ บริษัท เอวิเอชั่น อินเวสต์เม้นท์ อินเตอร์เนชั่นแนล 62.5 ล้านหุ้น เพื่อระดมทุน 5,000 ล้านบาท ใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนและซื้อเครื่องบินภายในสิ้นปีนี้

ทั้งนี้ คาดว่าจะเสนอขายหุ้นได้กลางเดือน มิ.ย.นี้ และเข้าตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยสิ้นเดือน มิ.ย.นี้

สำหรับผลการขายหุ้นครั้งนี้จะทำให้การถือหุ้นของบริษัท การบินไทย ลดจากปัจจุบันถือหุ้นใหญ่ที่สุดสัดส่วน 49% ลงเหลือ 39% ของทุนเรียกเรียกชำระแล้ว 625 ล้านบาท

นายวิทัย กล่าวว่า การดำเนินงานของสายการบินไทยกับสายการบินนกแอร์เป็นเอกเทศต่อกัน ดังเช่นสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ที่ถือหุ้นในสายการบินไทเกอร์ และก็มีสายการบินใหม่ชื่อซิลค์ เหมือนบริษัท การบินไทย ที่มีไทยสมายล์ เพื่อสร้างความกระฉับกระเฉงของการให้บริการ

ขณะที่ผลประกอบการของบริษัท สายการบินนกแอร์ ในรอบ 3 ปีที่ผ่านมา มีอัตราการเติบโตของรายได้เฉลี่ยต่อปี 40% และผู้โดยสารโตเฉลี่ย 36% โดยมีส่วนแบ่งการตลาดด้านผู้โดยสารเพิ่มขึ้น จาก 17.5% ในปี 2553 เป็น 23.7% ในปี 2555 ซึ่งเป็นอันดับสองรองจากสายการบินไทย หากคิดเฉพาะสายการบินราคาประหยัด หรือโลว์คอสต์ นกแอร์จะมีส่วนแบ่งตลาดสูงที่สุด 41% ในปี 2555

ทางด้านกำไรสุทธิในไตรมาสแรกปี 2556 มีจำนวน 425 ล้านบาท เกือบเท่ากับทั้งปี 2555 ที่มีกำไรสุทธิ 505 ล้านบาท

“ปีนี้จะเป็นปีที่ดีที่สุดในเรื่องกำไรขอบริษัท เพราะเพียง 3 เดือนก็มีกำไรเกือบเท่ากับกำไรปกติของทั้งปีที่ผ่านมาแล้ว และนกแอร์มีความสามารถในการทำกำไรสูงสุดในภูมิภาคเอเชีย 1.25 บาทต่อที่นั่งต่อกิโลเมตร โดยมีอัตราผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น 8085% และบริษัทมีนโยบายในการปรับราคาค่าโดยสารตามขั้นบันได ราคาจะเปลี่ยนแปลงตามเวลาในการจองซื้อตั๋ว ทำให้มีความยืดหยุ่นในการปรับราคาตามต้นทุนน้ำมัน” นายวิทัย กล่าว

นายปิยะ ยอดมณี รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า นกแอร์เป็นสายการบินภายในประเทศที่ครอบคุลมทั่วประเทศมากที่สุด 23 เส้นทางบิน ใน 21 จังหวัด มีเที่ยวบินภายในประเทศสูงที่สุด 483 เที่ยวต่อสัปดาห์

ด้านแนวโน้มอุตสาหกรรมการบินโลว์คอสต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยที่นั่ง 52% ของจำนวนที่นั่งผู้โดยสารทั้งหมดในภูมิภาคนี้เป็นของโลว์คอสต์