รถคันแรกเริ่มพ่นพิษ

เมื่อปีที่แล้วโครงการคืนภาษีสรรพสามิตรถยนต์คันแรก เป็นนโยบายที่ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์เมืองไทยพลิกฟื้นจากช่วงจมน้ำ เมื่อคราวอุทกภัยใหญ่ เมื่อปีก่อนหน้านู้น... ได้อย่างสวยงาม

เห็นได้จากยอดขายรถยนต์ในปีที่แล้ว ที่ทะลุไปกว่า 1.2 ล้านคัน สูงกว่าเป้าที่คนในวงการคาดว่ายอดขายรถยนต์ปีที่แล้วจะอยู่ที่ 1 ล้านคันเท่านั้น

และยังไม่หมดแค่นั้น เพราะด้วย “ภาษี” ที่ได้รับคืนสูงสุดถึง 1 แสนบาท/คัน ทำให้เกิดการกระชากยอดขายในอนาคต คือในปีนี้ไปอยู่ในยอดจองปีที่แล้วเกือบหมด

ทำให้ในปีนี้ ค่ายรถยนต์ทั้งหลายต่างกังวลว่า สถานการณ์ตลาดรถยนต์เมืองไทยจะออกมาในรูปแบบใด

เพราะมียอดจองรถยนต์ที่ลูกค้าค้างรอรับรถในปีนี้อีกหลายหมื่นคัน รถเก๋งและรถกระบะบางยี่ห้อ บางรุ่น กว่าจะได้รับรถก็กลางปีนี้กันเลยทีเดียว

แถมช่วงที่ผ่านมา มีหลายคนหว่านจองรถยนต์ที่เข้าข่ายได้คืนภาษีไปหลายคัน เพื่อจะดูว่ารถรุ่นไหนได้เร็วกว่ากัน แล้วสุดท้ายก็จะทิ้งไปจองรุ่นที่รับมอบช้าไป

และเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา สภาอุตสาหกรรมยานยนต์ ก็แสดงความกังวลว่า ภาคเอกชนเป็นห่วงว่า ลูกค้าจะคืนใบจองรถยนต์คันแรกในปีนี้สูงถึง 20-30% ของยอดขายรถใหม่ในปีนี้ หรือจะอยู่ที่ประมาณ 23.6 แสนคันเลยทีเดียว

ถือเป็นตัวเลขที่มหาศาลอย่างมากในวงการรถยนต์ และแน่นอนว่าหากเป็นอย่างนั้นจริง จะส่งผลกระทบต่อแผนการผลิตรถยนต์แต่ละยี่ห้อแน่ๆ

ถือว่าเป็นช่วงที่ค่ายรถยนต์ต้องลุ้นระทึกกับ “ใจ” ของลูกค้าแล้วว่า “รักแล้วจะรอ” หรือ “ขอเลิก” ก่อน

งานนี้ถ้าจะ “เรื่องใหญ่” จริง เพราะแว่วว่ามีขาใหญ่วงการรถยนต์ดอดพบกับนายกฯ ปู เพื่อขอให้ออกมาตรการมากระตุ้นไม่ให้ลูกค้าทิ้งใบจองกันเลยทีเดียว

เฮ้อ...อย่างนี้ เขาเรียกนโยบายเป็นพิษเสียแล้ว