คมนาคมฟุ้งอีก4ปีปั้นคลองแสนแสบเทียบเวนิซ

คมนาคมวาดฝัน 4 ปีข้างหน้า ผลักดันคลองแสนแสบ กลายเทียบชั้นคลองเวนิซ

นายประเสริฐ จันทรรวงทอง รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการตรวจการเดินเรือในคลองแสนแสบ ว่า กระทรวงวางเป้าหมายใน 4 ปีข้างหน้านี้ ต้องการให้เส้นทางเดินเรือในคลองแสนแสบยกระดับกลายเป็นคลองเวนิซ ที่กลายเป็นเส้นทางเดินเรือสายท่องเที่ยวที่น้ำมีความใสสะอาด สวยงาม มีความปลอดภัยมากที่สุด และเป็นท่าเรือถาวรที่มีมาตรฐาน เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเข้ามาใช้บริการมากขึ้น

ขณะเดียวกัน เตรียมหารือกระทรวงการคลัง เพื่อให้ผู้ประกอบการธุรกิจเดินเรือเข้าถึงแหล่งเงินได้สะดวกมากที่สุด และสามารถเข้าร่วมโครงการแปลงสินทรัพย์เป็นทุนของกระทรวงการคลังได้ เนื่องจากที่ผ่านมาผู้ประกอบธุรกิจเดินเรือ ไม่สามารถนำเรือไปเป็นหลักประกันในการกู้เงินได้ ทั้งที่ราคาเรือแต่ละลำจะอยู่ที่ 78 ล้านบาท

เหตุผลที่ธนาคารไม่ให้ผู้ประกอบการเดินเรือกู้เงิน เพราะเรือต้องมีค่าดูแลรักษาและซ่อมแซมในทุกๆ 8 เดือน หากผลักดันโครงการแปลงสินทรัพย์เป็นทุนได้เป็นผลสำเร็จ จะทำให้ผู้ประกอบการเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ดี

ขณะที่ผลตรวจเส้นทางเดินเรือคลองแสนแสบมีจุดที่น่าเป็นห่วงอยู่ที่จำนวนผู้ใช้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนจะอยู่ที่ 150 คนต่อลำ เกินความจุของเรือที่รองรับได้ที่ 80-100 คนต่อลำ อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้

นอกจากนี้ อุปกรณ์ช่วยชีวิตที่อยู่บนเรือยังมีจำนวนน้อยเกินไป จึงอยากให้ผู้ประกอบการปรับปรุงติดตั้งอุปกรณ์ช่วยชีวิต และกำหนดจำนวนผู้ใช้บริการไม่ให้เกินความจุ รวมทั้งจะหารือกับกระทรวงที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาแนวทางพัฒนาคุณภาพน้ำคลองแสนแสบให้ดีขึ้น

ปัจจุบันประชาชนที่ใช้บริการผ่านท่าเรือแสนแสบอยู่ที่ 5-6 หมื่นคนต่อวัน หรือเฉลี่ยต่อปีที่ 34-35 ล้านคน มีเรือให้บริการที่ 72 ลำ คาดว่าในปี 2557 จะเพิ่มเป็น 40 ล้านคน เพราะเป็นเส้นทางที่มีจุดเชื่อมต่อขนส่งทั้งรถไฟฟ้าบีทีเอส ในท่าเรือราชเทวี บริเวณท่าเรืออโศก ที่เป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดิน และท่าเรือสะพานคลองตัน เชื่อมต่อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ได้ด้วย ซึ่งกระทรวงมีแผนผลักดันการขนส่งทางน้ำให้ได้ 18% ภายใน 3 ปีข้างหน้า จากปัจจุบันอยู่ที่ 12% เมื่อเทียบกับการขนส่งทั้งหมด