คมนาคมตื่นสั่งกทพ.แก้รถติดกทม.

คมนาคม สั่งแก้รถติดในทางด่วน พร้อมผุดเส้นทางขึ้นลง ใหม่ 10 จุด

พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ปัญหารถติดใน กทม.ที่เกิดขึ้น ไม่ได้เกิดจากนโยบายรถยนต์คันแรกอย่างเดียว แต่มาจากสาเหตุอื่นๆ ด้วย จึงสั่งการให้หน่วยงานที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลเร่งแก้ปัญหารถติดเร่งด่วน ทั้งแก้เส้นทางคอขวด และเครื่องกีดขวางบนทางด่วน เพื่อแก้ปัญหารถติดให้แก่ประชาชนเร็วที่สุด

ขณะเดียวกัน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ลงนามสัญญาจ้างกับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ปรับปรุงทางขึ้นลง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร กับถนนทางรถไฟสายเก่า บริเวณทางแยกต่างระดับอาจณรงค์ เพื่อช่วยแก้ปัญหารถติดบนทางด่วน ถือเป็น 1 ใน 10 จุด ที่ กทพ. จะต้องปรับปรุงทางขึ้นลง ทางด่วนพิเศษใหม่

นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า การก่อสร้างทางดังกล่าวมีวงเงินก่อสร้างรวม 131 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 15 เดือน พร้อมเปิดให้บริการในเดือน เม.ย. 2557 พร้อมกันนี้ กทพ.มีแผนแก้ปัญหารถติดใน กทม. ด้วยการเพิ่มช่องทางจำหน่ายบัตรเก็บค่าผ่านทางระบบอัตโนมัติ อีซี่พาส อีก 50 ช่อง ลงทุนช่องละ 2 ล้านบาท แล้วเสร็จเดือน มิ.ย.นี้

ทั้งนี้ จำนวนรถที่ใช้บริการผ่านทางด่วนในปัจจุบัน อยู่ที่ 1.8 ล้านคันต่อวัน เพิ่มขึ้น 5 แสนคันจากปีก่อน คาดว่าเดือน เม.ย.นี้ จะอยู่ที่ 2 ล้านคันต่อวันทำสถิติสูงสุดรอบ 40 ปีนับตั้งแต่เปิดให้บริการทั้งนี้ กทพ. มีแผนเสนอ 4 โครงการใหม่ต่อ ครม. ช่วงปลายปีนี้ คือ โครงการทางด่วนศรีรัช, ขยายทางด่วนดาวคะนอง, สร้างอุโมงค์ภูเก็ต และทางด่วน เอ็น 2 งบรวมประมาณ 100,000 ล้านบาท ซึ่งหากเสร็จตามแผนใน 4 ปีหรือปี 2560 จะไม่เกิดแก้ปัญหารถติดในกทม.