วีโก้ แชมป์ 5 เกียร์ ความลงตัว ที่น่าจะมีนานแล้ว

นับว่าเป็นเรื่องดีครับ ที่บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ตัดสินใจนำระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด มาใส่ใน โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ และโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เสียที หลังจากที่ปล่อยให้ลูกค้าใช้รถกระบะเกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์ เสียหลายปี

ซึ่งจะว่าไปแล้ว ผมก็ไม่ได้โจมตีเกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์ ของทั้งวีโก้ แชมป์ และฟอร์จูนเนอร์ หรอกครับ เพราะเกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์ ที่โตโยต้าใช้อยู่นั้น ก็ถือว่าเยี่ยมแล้วและดูดีกว่าเกียร์อัตโนมัติของรถกระบะบางยี่ห้อเสียอีก แต่จริงๆ แล้วโตโยต้าก็น่าจะใส่เกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ มาตั้งแต่ต้นไปเสียเลย คนไทยจะได้ใช้ของที่ดียิ่งขึ้นกว่านี้ มาตั้งนานแล้ว

แต่ก็ไม่เป็นไรครับ ในเมื่อโตโยต้าตัดสินใจใส่เกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ มาไว้ในไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ พร้อมกับปรับระบบช่วงล่างใหม่ โดยใช้ช่วงล่างแบบระบบช่วงล่าง DTS (Diamond Tech Suspension) ก็ทำให้ต้องขอไปลองขับกันหน่อยว่าจะเป็นอย่างไร

เรื่องรูปร่างหน้าตานั้น ผมไม่พูดถึงครับ เพราะเหมือนเดิม ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเท่าไหร่นัก ซึ่งรุ่นที่ผมได้ลองขับนั้นเป็นวีโก้ แชมป์ พรีรันเนอร์ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 4 ประตู ยังไม่มีโอกาสได้ลองขับเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร เทอร์โบ เสียทีว่าเป็นอย่างไร คงต้องหาโอกาสเหมาะๆ ลองเสียหน่อย

 

ภายในของวีโก้ แชมป์ 5 เกียร์ นั้นใส่ออปชันเพิ่มขึ้นมาไม่น้อยทีเดียว โดยเฉพาะรุ่นท็อป ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 ประตู นั้นออปชันเรียกได้ว่าใกล้เคียงกับรถยนต์นั่งขนาดกลางเลยทีเดียว

ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ปุ่มรับวางสายโทรศัพท์ และปุ่มเลือกข้อมูลผลการขับขี่ (MID) เครื่องเสียงแบบ 2 DIN DVD 1 แผ่น พร้อมจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว และลำโพง 6 ตำแหน่ง รวมถึงจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (MID : Multi Information Display) ที่แสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันขณะขับขี่ ความเร็วของรถโดยเฉลี่ย ฯลฯ และมาตรวัดเรืองแสงแบบ Optitron และยังมีระบบนำทาง Eco Navi และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) อีกด้วย

 

เรียกว่าใส่มาเต็มทีเดียวครับ สำหรับรถกระบะสมัยนี้ ไม่น้อยหน้าใครอีกแล้ว

เข้ามานั่งในห้องโดยสารแล้ว ผมยังนึกไม่ออกเลยครับว่า ถ้าซื้อวีโก้ แชมป์ ตัวท็อป ไปใช้งานแล้วจะต้องแต่งอะไรเพิ่มอีก

มาลองขับกันเลยดีกว่าครับ จะได้รู้ว่าเจ้าเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ นั้นจะแจ่มขึ้นอีกแค่ไหน เริ่มตั้งแต่การออกตัวไม่มีปัญหา เพราะเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 171 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 360 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์แค่ 1,4003,200 รอบต่อนาที นั้นทำให้การออกตัวเป็นไปได้อย่างที่ใจอยากอยู่แล้ว

 

กำลังเครื่องยนต์ไม่ใช่เป้าหมายที่จะ “ลองของ” ครับ เพราะรู้ดีอยู่แล้ว แต่ที่อยากรู้ คือ การทำงานของเกียร์ 5 จังหวะทำงานเป็นอย่างไรบ้าง และก็ไม่ผิดหวัง เห็นได้จากจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นดีมากทีเดียว ไม่มีอาการกระตุกหรือสะดุดให้รำคาญใจ ลื่นไหลดีมากครับ และที่สำคัญ คือ เรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองที่ผมเห็นตัวเลขบนจอ MID ซึ่งแสดงอัตราการสิ้นเปลืองที่ 12.4 กม.ต่อลิตร ซึ่งถือว่าดีมากทีเดียว

ดีกว่ารุ่นก่อนที่ใช้เกียร์ 4 จังหวะพอสมควรทีเดียว เพราะจากประสบการณ์ที่ลองขับกระบะวีโก้ แชมป์ รุ่นก่อนนั้นอัตราการสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ประมาณ 10-11 กม.ต่อลิตร ไม่มีโอกาสได้เห็นตัวเลข 12 กม.ต่อลิตรแน่ๆ

นอกจากเรื่องเกียร์แล้ว ระบบช่วงล่างใหม่ DTS ที่ทำให้การขับรถกระบะเป็นเรื่องที่น่าพิสมัยขึ้นอีกไม่น้อย เพราะนุ่มนวลขึ้นกว่าเดิมมากทีเดียว เหมาะที่จะใช้ทั้งในเมืองและต่างจังหวัดครับ รวมถึงบรรทุกคนด้วยครับ และยิ่งช่วงที่ผมมีโอกาสได้นั่งเบาะหลัง ก็ไม่ได้ทำให้รู้สึกถึงความกระเด้งกระดอนอะไรมากมายนัก

แต่ช่วงล่างนี้ ผมไม่แน่ใจว่าจะเหมาะกับการใช้งานบรรทุกแค่ไหน เพราะในเมื่อช่วงล่างถูกเซตมาให้นุ่มขึ้นแล้ว เวลาบรรทุกของหนักๆ จะโยนหรือเปล่า อันนี้ไม่แน่ใจครับ ซึ่งลองถามฝ่ายเทคนิคของโตโยต้าแล้ว เขายืนยันว่าไม่มีปัญหากับการบรรทุกของหนัก

การทรงตัวอยู่ในเกณฑ์ที่เชื่อถือได้ พวงมาลัยแม่นยำไม่น้อยทีเดียว เข้าโค้งหนักๆ ได้แบบสบายใจครับ ผมบอกได้เลยว่า วีโก้ แชมป์ เป็นหนึ่งในรถกระบะที่ผมกล้าขับด้วยความเร็วสูงทั้งในทางตรงและเส้นทางคดโค้งครับ

เอาเป็นว่า ผ่านสบายๆ เลยสำหรับเกียร์ใหม่ 5 จังหวะ และช่วงล่างแบบใหม่ ที่ทำให้กระบะวีโก้ แชมป์ นั้นน่าใช้เพิ่มขึ้นอีกไม่น้อย

อ้อ...ลืมบอกไปครับ ตอนนี้ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ เพิ่มรุ่นใหม่ขึ้นมาอีก 6 รุ่น ได้แก่ รุ่นมาตรฐานขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.5J (VNT) รุ่นสมาร์ท แค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.5G (VNT) และพรีรันเนอร์ 2.5E ABS (NAVI) รุ่นดับเบิ้ลแค็บ พรีรันเนอร์ 2.5E ABS (NAVI) พรีรันเนอร์ 2.5E ABS 5A/T พรีรันเนอร์ 2.5E ABS 5A/T (NAVI)

ราคาเริ่มตั้งแต่ 507,000-999,000 บาท (ราคารวมภาษีและเครื่องปรับอากาศ) ใครอยากได้กระบะดีๆ สักคัน น่าจะหันไปมองหน่อยก็ไม่ว่ากัน!!