
1ร้าน1ชุมชนปีนี้หมื่นแห่ง
ขอครม.1,800ล.หวังแก้แพงเอกชนแนะปล่อยตามกลไก
ขอครม.1,800ล.หวังแก้แพงเอกชนแนะปล่อยตามกลไก
“บุญทรง” ฮึดแก้ของแพง ชง ครม.วันนี้ 1,800 ล้าน เร่ง 1 ร้าน 1 ชุมชน 1 หมื่นแห่ง พร้อมศึกษาค่าส่งก๊าซจะขึ้นถังละ 5 บาท ด้านสภาอุตฯ แนะตามกลไก
นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่า เตรียมเสนอของบประมาณ 1,800 ล้านบาท เข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) สัญจร จ.ภูเก็ต วันที่ 20 มี.ค.นี้ เพื่อนำมาใช้แก้ปัญหาค่าครองชีพแบบครบวงจร โดยงบก้อนแรก 1,500 ล้านบาท ใช้ดำเนินโครงการ 1 ร้านค้า 1 ชุมชน เพื่อเป็นแหล่งจำหน่ายสินค้าราคาถูกประชาชน อีก 300 ล้านบาท ใช้จัดธงฟ้าราคาถูกครั้งใหญ่ไปทั่วประเทศหลายร้อยครั้ง
รายงานข่าวจากกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า การจัดตั้ง 1 ร้านค้า 1 ชุมชน กระทรวงพาณิชย์ตั้งเป้าเปิดช่วงแรก 1 หมื่นแห่งทั่วประเทศ เริ่มแห่งแรกสิ้นเดือน มี.ค. นี้ โดยทำเป็นโครงการระยะยาวต่อเนื่องไปตลอดทั้งปี และแผนปี 2556 เพิ่ม 7 หมื่นแห่ง หรือมีให้ครบทุกหมู่บ้านทุกอำเภอในไทย โดยร้านที่เข้าร่วมจะมีมุมขายสินค้าราคาถูก เบื้องต้นมี 15 รายการเช่น ข้าวสาร น้ำมันพืช น้ำตาลทราย ยาสระผม สบู่ ผงซักฟอก
สำหรับการขอขึ้นค่าขนส่งก๊าซหุงต้มอีกถังละ 5 บาท (15 กิโลกรัม)นายบุญทรง กล่าวว่า เบื้องต้นกระทรวงพาณิชย์ยังไม่ได้อนุญาตให้ผู้ค้าก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ขึ้นค่าขนส่งก๊าซแอลพีจี เพราะหวั่นกระทบค่าครองชีพ โดยมอบให้กรมการค้าภายใน (คน.) ไปศึกษาโครงสร้างต้นทุนค่าขนส่งก๊าซแอลพีจี หากราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวขึ้นจะมีผลกระทบอย่างไรบ้าง หลังจากนั้นก็จะเรียกผู้ค้าก๊าซแอลพีจีมาหารือ เพื่อหาทางออกร่วมกัน
นายชิษณุพงศ์ รุ่งโรจน์งามเจริญ นายกสมาคมผู้ค้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างรวบรวมแบบสอบถามจากสมาชิกผู้ประกอบการร้านค้าก๊าซแอลพีจีทั้ง 1,600-1,700 ราย เกี่ยวกับผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน ว่ากระทบต่อต้นทุนค่าขนส่งก๊าซแอลพีจีมากน้อยแค่ไหน เพื่อเสนอ คน.หลังเทศกาลสงกรานต์ ขอขึ้นค่าขนส่งก๊าซแอลพีจี เบื้องต้นขึ้นค่าขนส่งมากกว่า 5 บาทต่อถัง จากปัจจุบันค่าขนส่งก๊าซแอลพีจี 10 บาทต่อถัง
ด้านนายพยุงศักดิ์ ชาติสุทธิผล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ต้องการให้รัฐบาลปล่อยราคาสินค้าเป็นไปตามกลไกตลาดจะเป็นทาง ออกที่ดีที่สุด เนื่องจากการเข้ามาตรึงราคาสินค้าบางประเภท ทำให้โครงสร้างราคาถูกบิดเบือน แก้ปัญหาได้ยาก แต่การปล่อยตามกลไก ต้องทยอยขึ้น ปรับเท่าที่ทำได้ รวมถึงจะต้องไม่มีการค้ากำไรเกินควรและกักตุน เชื่อว่าผู้ผลิตไม่เอาเปรียบผู้บริโภค







