ลดต้นทุนขนส่ง ช่วย3อุตฯใหญ่

คมนาคม วางแผนลดต้นทุนโลจิสติกส์ ช่วย 3 กลุ่มอุตสาหกรรมนำร่อง

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า มีแนวคิดที่จะกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนในการวางแผนลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศ จากปัจจุบันที่กำหนดเป้าหมายในภาพรวมทั้งหมด โดยจะให้ความสำคัญในการลดต้นทุนโลจิสติกส์ของกลุ่มอุตสาหกรรม 3 อันดับแรกที่มีมูลค่าสูงสุด ได้แก่ กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ กลุ่มอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และกลุ่มอุตสาหกรรมยางพารา

กระทรวงคมนาคมจะทำการสำรวจเส้นทางการขนส่งสินค้าในแต่ละกลุ่มอุตสาหกรรม ว่ามาจากแหล่งใดและต้องการขนส่งไปยังแหล่งใด เพื่อให้รัฐบาลวางแผนระบบการขนส่งรองรับที่มีประสิทธิภาพและเชื่อมต่อการเดินทางที่สะดวก

ทั้งหมดนี้เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ ซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมหลักของประเทศ โดยกลุ่มอุตสาหกรรมยางพารามีความน่าสนใจมากที่สุด เพราะปัจจุบันมีการเปลี่ยนแหล่งผลิตเป็นภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เพิ่มขึ้นจากในอดีตที่จะอยู่ภาคใต้ ทำให้ต้องมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขนส่ง และรัฐจะต้องปรับเส้นทางให้เหมาะสม

“การวางแผนลดต้นทุนโลจิสติกส์จำเป็นต้องมีโฟกัส เพื่อให้การพัฒนาเป็นรูปธรรมมากขึ้น หากสามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์ในกลุ่มอุตสาหกรรมหลักของประเทศได้ ก็จะช่วยให้ภาพรวมของต้นทุนโลจิสติกส์ลดลง โดยเป้าหมายของกระทรวงคมนาคมต้องการลดต้นทุนโลจิสติกส์เหลือ 15% ของจีดีพี จากปัจจุบัน 17.9% ภายในปี 2561” นายชัชชาติ กล่าว

นายชัชชาติ กล่าวว่า ได้สั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ไปจัดทำแผนการกู้และใช้เงิน รวมทั้งการบริหารการดำเนินงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่งสมุทรปราการ ระยะทาง 12.5 กิโลเมตร วงเงิน 1.4 หมื่นล้านบาท ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ เพื่อความชัดเจนในการดำเนินงานทั้งหมด โดยจะต้องรายงานให้ตนทราบภายในวันที่ 28 ก.พ. 2555

นอกจากนั้น ยังมอบหมายให้ รฟม. นำข้อมูลผลงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางซื่อบางใหญ่ และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพงบางแค และบางซื่อท่าพระขึ้นบนเว็บไซต์เพื่อให้ประชาชนติดตามผลการดำเนินงานเป็นการดำเนินงานตามโครงการขันน๊อตกระทรวงคมนาคม 100 ปีด้วย ซึ่งรฟม.คาดว่าจะสามารถรายงานผลงานผ่านเว็บไซด์ได้ภายในต้นเดือนมี.ค.นี้

ทั้งนี้ ยังได้กำชับเรื่องการดูแลความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทุกสายทางที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง โดยให้ติดป้ายบอกเส้นทางเลี่ยงให้ชัดเจน รวมทั้งติดไฟบริเวณแผ่นเหล็กกั้นเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน และกระทรวงคมนาคมจะตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 1 ชุด เพื่อตรวจสอบการทำงานของหน่วยงานต่างๆ หรือเรียกว่าชุดสายตรวจ ซึ่งจะติดตามความคืบหน้าของหน่วยงานภายใต้โครงการขันน๊อตกระทรวงคมนาคม 100 ปี ซึ่งแต่ละหน่วยงานจะมี 3 โครงการ