จำปีตั้งเป้าอีก7ปีรายได้แตะ2แสนล.

ไทยสมายล์เริ่มบินมาเก๊า1ก.ค.เปิดจองตั๋วเม.ย.ไทยแอร์ฯรับน้องอัดแคมเปญทุกอาทิตย์

การบินไทย ตั้งเป้า 7 ปี ทำรายได้โตปีละ 7.5% ตั้งเป้าปี 2555 ฟัน 2 แสนล้าน ด้านไทยแอร์ฯ ไม่หวั่นไทยสมายล์

นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) เมื่อวันที่ 3 ก.พ.ที่ผ่านมา ได้เห็นชอบยุทธศาสตร์ปี 25552561 และแผนการดำเนินงาน แผนธุรกิจ และแผนปฏิบัติการปี 2555-2556 สำหรับแผนยุทธศาสตร์ 7 ปี คงดำเนินการตามแผนเดิม และให้ความสำคัญด้านการสร้างความแข็งแกร่งและความสามารถในการแข่งขัน โดยมีอัตราการเติบโตของปริมาณผู้โดยสารปีละ 56% มีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสารประมาณ 75% และตั้งเป้ารายได้โตปีละ 77.5%

ทั้งนี้ การบินไทยจะเน้นเพิ่มเส้นทางบินภูมิภาคทั้งในเอเชีย เช่น ญี่ปุ่น ส่วนเส้นทางระหว่างทวีปจะปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพการให้บริการ เช่น นำเครื่องบิน 340600 ที่ให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯซิดนีย์ ไปให้บริการเส้นทางลอนดอน

นอกจากนี้ ยังลงทุนจัดหาเครื่องบิน ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติไว้แล้วจำนวน 75 ลำ วงเงินประมาณ 4.5 แสนล้านบาท แบ่งเป็นระหว่างปี 25542560 จำนวน 37 ลำ วงเงินประมาณ 2.1 แสนล้านบาท และระหว่างปี 2561-2565 จำนวน 38 ลำ วงเงินประมาณ 2.4 แสนล้านบาท ซึ่งปัจจุบันการบินไทยอยู่ระหว่างการจัดหาเพื่อทดแทนเครื่องบินเก่า และอยู่ระหว่างศึกษาเพิ่มเครื่องบินให้สายการบินไทยสมายล์ จากเดิมที่มีอยู่ 11 ลำ เพื่อให้ใกล้เคียงกับคู่แข่ง

สำหรับในปี 2555 การบินไทยคาดว่าจะมีปริมาณบรรทุกผู้โดยสาร 7.8 หมื่นล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้น 0.6% และปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร 5.9 หมื่นล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้น 7% อัตราส่วนผู้โดยสารเฉลี่ย 74.98% เพิ่มขึ้น 4.61%% และในปี 2555-2556 การบินไทยมีแผนรับมอบเครื่องบินใหม่รวม 25 ลำ เพื่อทำการบินไปยัง 34 ประเทศ 62 เมืองสำคัญใน 5 ทวีป มีความถี่ของเที่ยวบิน 863 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

ด้านความคืบหน้าการให้บริการสายการบินไทยสมายล์นั้นจะเริ่มให้บริการเส้นทางบินแรก กรุงเทพฯมาเก๊า วันละ 2 เที่ยว ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.นี้ เริ่มจำหน่ายตั๋วเดือน เม.ย.นี้ ตั้งเป้าอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร 75% และมีส่วนแบ่งตลาดแต่ละเส้นทาง 10-20%

เส้นทางบินที่จะให้บริการแบ่งเป็น 3 ประเภท คือ 1.เส้นทางบินใหม่ที่การบินไทยไม่เคยทำการบิน เช่น มาเก๊า 2.เส้นทางบินทดแทนเส้นทางบินที่การบินไทยบิน เช่น พนมเปญ กายา พาราณสี กัลกัตตา จาการ์ตา และ 3.เส้นทางบินผสมระหว่างการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์ เช่น เชียงใหม่ ภูเก็ต

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทยแอร์เอเชีย ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) เปิดเผยว่า แผนกลยุทธ์การตลาดในปีนี้ เตรียมเปิดเส้นทางการบินเฉลี่ยไตรมาสละ 35 เส้นทาง โดยมุ่งเปิดเส้นทางการบินในแถบประเทศเอเชียแปซิฟิก เช่น จีน อินเดีย

ทั้งนี้แผนเปิดเส้นทางการบินอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับการเพิ่มเครื่องบินแอร์บัส เอ320 โดยทยอยรับมอบตลอดปีนี้ จำนวน 5 ลำ โดยล่าสุดได้เปิดให้บริการเส้นทางกรุงเทพ –ตรัง กรุงเทพ เมื่อวันที่ 15 ม.ค.ที่ผ่านมา กรุงเทพนครพนม ให้บริการวันที่ 15 ก.พ. และกรุงเทพ –โคลัมโบ เตรียมให้บริการในวันที่ 1 มี.ค.นี้ เป็นต้นสำหรับแผนการส่งเสริมการตลาด เตรียมใช้งบประมาณ 3% ของยอดขาย โฆษณาประชาสัมพันธ์สร้างการรับรู้ ผ่านงานเทศกาลในแต่ละภูมิภาค เช่นงานพืชสวนโลก จ.เชียงใหม่ และการใช้สปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง แทนมิวสิคมาร์เก็ตติ้ง ผ่านการเป็นเจ้าภาพสนับสนุนทีมฟุตบอลไทย พรีเมียร์ ลีก 12 ทีม รวมถึงเพิ่มความถี่การจัดแคมเปญเฉลี่ยสัปดาห์ละครั้ง ประมาณ 45-50 แคมเปญ/ปี เพื่อกระตุ้นให้เกิดการเดินทางและการจองที่นั่งเพิ่มขึ้น ทดแทนการขึ้นราคาตั๋วโดยสาร โดยในปีนี้บริษัทตั้งเป้ามีอัตราที่นั่งเฉลี่ย 80-81% เทียบกับปีที่ผ่านมาเฉลี่ยที่ 80%

ทั้งนี้ “ราคาน้ำมันในตลาดโลกเป็นปัจจัยเสี่ยงที่ธุรกิจการบินต้องบริหารจัดการ ซึ่งบริษัทได้ทำการซื้อน้ำมันสำรองล่วงหน้าเพียง 30% ให้สอดคล้องกับยอดสำรองตั๋วล่วงหน้า โดยการเปิดเส้นทางใหม่แต่ละครั้งคาดหวังจะมีอัตราที่นั่งเฉลี่ย 80% ทุกไฟลต์” นายทัศพล กล่าว

myh’oบริษัทตั้งเป้าในอีก 3 ปีข้างหน้า มีอัตราที่นั่งเฉลี่ยที่ 85% ต่อปี โดยปีนี้คาดว่าจะเติบโตไม่ต่ำกว่า 30%เทียบกับปีที่ผ่านมาเติบโต 23% ขนผู้โดยสาร 6.8 ล้านคน เทียบกับเป้าที่ตั้งไว้ 7 ล้านคน

นายทัศพล กล่าวว่า การเปิดให้บริการสายการบินไทยสไมล์ สายการบินลูกของสายการบินไทย มองว่าเป็นเรื่องกลยุทธ์ทางการตลาด ไม่กระทบต่อส่วนแบ่งทางการตลาด เนื่องจากยังมีช่องว่างทางตลาด และเค้กก้อนใหญ่ให้ทุกสายการบินเข้ามาทำตลาดจำนวนมาก โดยบริษัทไม่จำเป็นต้องปรับแผนรองรับการเปิดตัวของไทยสไมล์เป็นพิเศษ ซึ่งจะเน้นการให้บริการที่ดี ความหลากหลายของเส้นทาง และการมีพนักงานต้อนรับที่เซ็กซี่กว่า