
เซ็นเวอร์ตรวจคุณภาพเชื้อเพลิงของคอนติฯช่วยถนอมเครื่องยนตร์-ลดมลภาวะ
กระแสพึ่งพาพลังงานจากถ่านหินที่ลดลง และหันมาพึ่งพาพลังงานทางเลือก
กระแสพึ่งพาพลังงานจากถ่านหินที่ลดลง และหันมาพึ่งพาพลังงานทางเลือก
เพื่อลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กำลังมาแรง คอนติเนนทอล ร่วมกับกลุ่มบริษัทและองค์กรภายใต้โครงการชื่อ IQ FUEL กำลังพัฒนาระบบไมโครเซ็นเซอร์ที่ตรวจส่วนผสมของเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่สามารถวางกลยุทธ์ในการควบคุมเครื่องยนต์ให้เป็นไปตามคุณภาพของเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน
นอกจากนี้เซ็นเซอร์ยังสามารถตรวจจับส่วนประกอบในถังเชื้อเพลิงเช่นกำมะถันและน้ำหรือสารผสม รวมทั้งวัสดุปนเปื้อนต่างๆ
“ทั้งนี้ความที่ในปัจจุบัน เครื่องยนต์ของรถแต่ละคันต้องเจอกับเชื้อเพลิงหลากหลายที่มาทดแทนน้ำมันเบนซิน การเผาไหม้และการปล่อยมลพิษอาจเกิดการปั่นป่วน รถยนต์แต่ละคันน่าจะรู้ว่าเชื้อเพลิงชนิดไหนกำลังถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้กันแน่ ซึ่งเจ้าเซ็นเซอร์ตรวจสอบคุณภาพเชื้อเพลิงนี้ จะจัดการปรับเครื่องยนต์ให้ตรงกับคุณภาพเชื้อเพลิงที่เติมเข้าไปในรถยนต์ และทำให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด” เคลาส์ ฮาว หัวหน้าส่วนธุรกิจเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ของคอนติเนนทอล กล่าว
ทั้งนี้ คอนติฯ จะสามารถนำส่งตัวอย่างของไมโครซิสเต็มส์เซ็นเซอร์นี้ให้กับลูกค้าได้ในปี 2555
เซ็นเซอร์ใหม่นี้เป็นชิ้นส่วนฝังในที่ใช้ชิ้นส่วนที่เรียกชื่อย่อว่า MOEMS ซึ่งย่อมาจาก Micro Opto Electro Mechanical Sensor ซึ่งเป็นตัวตรวจส่วนผสมของเชื้อเพลิง ด้วยการวัดความโปร่งแสงของวัสดุด้วยแสงอินฟราเรด
เซ็นเซอร์สามารถตรวจจับค่าต่างๆในเชื้อเพลิงเช่นความหนาแน่น ค่าความร้อน ค่าซีเทนและออกเทน ปริมาณกำมะถัน ความหนืด และอื่นๆ เซ็นเซอร์ตัวเดียวสามารถใช้ได้กับทั้งน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน เมื่อติดตั้งมันจะอ่านค่าและส่งข้อมูลไปยังตัวควบคุมเครื่องยนต์
ซอฟต์แวร์โมดุลใหม่ในระบบบริหารจัดการเครื่องยนต์ (EMS 3) จะสามารถตั้งค่าต่างๆเช่นค่าการฉีดเชื้อเพลิง ทั้งระยะเวลาการฉีดและลักษณะการฉีด
“ไม่ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะมีความต้องการเฉพาะอย่างไร เซ็นเซอร์จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้เครื่องยนต์สามารถปรับตัวได้ นอกจากนี้มันยังช่วยทำหน้าที่ปกป้องอุปกรณ์อื่นๆ เช่น อุปกรณ์ฟอกไอเสียจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง รวมทั้งตัวเครื่องยนต์เอง” เกรฮาร์ด เบิร์ม หัวหน้าส่วนธุรกิจระบบเครื่องยนต์ คอนติเนนทอล กล่าว







