‘สอท.’ขยายเป้าผลิตรถยนต์1.4
โพสต์ทูเดย์ — ส.อ.ท. ขยับเป้าผลิตรถยนต์จาก 1.2 ล้านคัน เป็น 1.4 ล้านคัน ในปี 2553 สูงสุดในประวัติศาสตร์ หลังค่ายรถยนต์เริ่มส่งรถเล็กบุกตลาดในนอก
นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ได้ปรับเป้าหมายผลิตรถยนต์ในปี 2553 ไว้ที่ 1.4 ล้านคัน จากก่อนหน้านี้เคยกำหนดไว้ที่ 1.2 ล้านคัน ถือเป็นยอดผลิตสูงสุดตั้งแต่มีอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ในประเทศเมื่อปี 2504 เนื่องจากสัญญาณการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกทำให้มียอดคำสั่งซื้อจากลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศขยายตัวต่อเนื่อง ประกอบกับค่ายรถยนต์เตรียมนำรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ หรือรถยนต์อีโคคาร์มาเปิดตลาดมากขึ้น เช่น นิสสัน ฟอร์ด มาสด้า ทำให้ตลาดรถยนต์มีความน่าสนใจมากขึ้น
ทั้งนี้ ได้ตั้งเป้าหมายการผลิตเพื่อการส่งออกไว้ 8 แสนคัน มากกว่าปี 2552 ที่มีเพียง 2.48 แสนคัน หรือเพิ่มขึ้น 44.93% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 2.3 แสนคัน เพิ่มขึ้นถึง 112% ในขณะที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 6 แสนคัน มากกว่าปี 2552 จำนวน 1.53 แสนคัน หรือเพิ่มขึ้น 34.23%
สำหรับประมาณการผลิตรถจักรยานยนต์ในปี 2553 อยู่ที่ 1.78 ล้านคัน มากกว่าปี 2552 ซึ่งมีจำนวน 1.63 ล้านคันอยู่ 1.46 แสนคัน โดยแยกเป็นผลิตเพื่อการส่งออกประมาณ 1.3 แสนคัน มากกว่า ปี 2552 1.5 หมื่นคัน และผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศประมาณ 1.65 ล้านคัน มากกว่าปี 2552 อยู่ 1.4 แสนคัน
ทั้งนี้ยอดขายรถยนต์ในเดือนม.ค. 2553 มีจำนวน 4.9 หมื่นคันเพิ่มขึ้น 54.4% จากเดือนม.ค. 2552 แต่ลดลง 31.2 % จากเดือนธ.ค. 2552 เนื่องจากเดือนธ.ค.ปีที่ผ่านมา มีการจัดงานมหกรรมยานยนต์ ส่งผลให้ยอดขายในเดือนธ.ค.สูงกว่าเดือนอื่นๆ ซึ่งยอดขายในเดือนม.ค.เป็นไปตามเป้าหมายที่คาดไว้ เป็นผลจากความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่สูงขึ้น และจากการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐฐาลทำให้ประชาชนมีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น ราคาสินค้าหลายตัวสูงขึ้น รวมทั้งมีรถยนต์รุ่นเล็กมาเสริมตลาดด้วย
อย่างไรก็ตามการผลิตรถยนต์ในเดือนม.ค.2553 มีจำนวน 1.03 แสนคัน เพิ่มขึ้น 43.3% จากเดือนม.ค. 2552 โดยพบว่าการผลิตรถยนต์ทุกประเภทปรับตัวเพิ่มขึ้น โดยรถยนต์นั่ง อยู่ที่ 3.2 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 70% เทียบกับเดือนม.ค. 2552 รถกระบะขนาด 1 ตัน ผลิตได้ 6.9 หมื่นคัน รถยนต์บรรทุก ผลิตได้ 7.1 หมื่นคัน และรถโดยสารขนาดต่ำกว่า10ตันและมากกว่า 10 ตันขึ้นไป ผลิตได้ 20 คัน
“
ปีนี้อุตสาหกรรมรถยนต์น่าจะขยายตัวดีขึ้น เพราะค่ายรถหลายค่ายจะผลิตรถยนต์อีโคคาร์ และรถขนาดเล็กรุ่นใหม่มาเปิดตลาดมากขึ้น เช่น นิสสัน ฟอร์ด และมาสด้า ส่งผลให้โรงงานต้องรับสมัครพนักงานหรือเพิ่มกะการทำงานเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต แต่ส่วนใหญ่ยังไม่ขยายโรงงาน เพราะกำลังการผลิตภาพรวมของไทยอยู่ที่ 2 ล้านคันต่อปี ซึ่งปัจจุบันใช้กำลังการผลิตเพียง 70% เท่านั้น” นายสุรพงษ์ กล่าวสำหรับมูลค่าการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ในเดือนม.ค. อยู่ที่ 4.1 หมื่นล้านบาท เพิ่ม 27.59% เนื่องจากตลาดรถยนต์ในต่างประเทศเติบโตดีขึ้น มีคำสั่งซื้อเพิ่มอย่างต่อเนื่อง โดยตลาดที่มีสัดส่วนรถยนต์ไทยมากสุด คือ ออสเตรเลีย 26.95% รองลงมาคือ อาเซียน 26.63% และตะวันออกกลาง 26.56% เป็นต้น
