คว้าสื่อ‘แอร์พอร์ตลิงก์’

ทรีซิกตี้โฟร์ฯได้สัมปทาน10ปีจ่าย200ล้าน8สถานีโกย600ล.

ทรีซิกตี้ไฟว์ ร่วมทุนญี่ปุ่นคว้าสัมปทานสื่อโฆษณาแอร์พอร์ตลิงก์ 10 ปี จ่ายค่าตอบแทน 200 ล้าน หวัง 600 ล้าน

นายอรัญ อภิจารี ประธานกรรมการ บริษัท ทรีซิกตี้ไฟว์ (365) กล่าวว่า ได้ร่วมทุนกับบริษัท โคอะฉะ อิงค์ ประเทศญี่ปุ่น ตั้งบริษัท โคอะฉะ มีเดีย (ประเทศไทย) ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท บริษัทถือหุ้น 51% โคอะฉะ อิงค์ ประเทศญี่ปุ่น ถือ 49% เพื่อดำเนินธุรกิจบริหารสื่อโฆษณาบนพื้นที่ของแอร์พอร์ตลิงก์ ที่ได้รับสัมปทาน 10 ปี จากบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. โดยจ่ายผลตอบแทน 200 ล้านบาท ตลอด 10 ปี

นอกจากนี้ บริษัทจะใช้งบลงทุน 100 ล้านบาท พัฒนาสื่อรูปแบบต่างๆ บนพื้นที่รวม 6,800 ตร.ม. ทั้งสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 8 สถานีและพื้นที่โฆษณาบนตัวรถ การติดตั้งจอแอลซีดีและเครื่องขายของอัตโนมัติ ที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทแม่ที่ประเทศญี่ปุ่น

นายอรัญ กล่าวว่า ตั้งเป้าปีแรกมีรายได้ 50 ล้านบาท และใน 3 ปี คาดรายได้เดือนละ 10 ล้านบาท หรือปีละ 120 ล้านบาท ภายใน 10 ปี คาดรายได้ 600 ล้านบาท

“โครงการแอร์พอร์ตลิงก์เกิดจากรัฐบาลพรรคไทยรักไทย ซึ่งเป็นพรรคเดียวกับรัฐบาลชุดปัจจุบัน เชื่อว่ารัฐบาลชุดปัจจุบันจะพัฒนาและผลักดันให้โครงการนี้เติบโตต่อไป และเชื่อมโยงกับโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นอย่างน้อยอีก 10 สาย ซึ่งจะสร้างโอกาสการเติบโตให้กับธุรกิจของเราในอนาคต” นายอรัญ กล่าว

นายโทรุ อิชิกะวะ กรรมการผู้จัดการ ตัวแทนการตลาดและโฆษณา บริษัท โคอะฉะ อิงค์ กล่าวว่า แนวโน้มธุรกิจสื่อโฆษณาในประเทศไทยมีโอกาสขยายตัวและเติบโตสูงกว่าประเทศญี่ปุ่น ซึ่งบริษัทดำเนินธุรกิจมา 76 ปี ปัจจุบันเป็นผู้บริหารสื่อโฆษณาการรถไฟในญี่ปุ่นมีประมาณ 5-20 สาย กว่า 1.05 หมื่นสถานี ปีที่ผ่านมามีรายได้กว่า 1,500 ล้านบาท

นายอรัญ กล่าวว่า ในปีหน้าบริษัทเตรียมขยายธุรกิจใหม่ โดยการร่วมทุนกับผู้ประกอบการด้านธุรกิจพลังงานทดแทน

สำหรับปีนี้คาดว่าจะมีรายได้รวม 90 ล้านบาท มีกำไร 18 ล้านบาท ลดผลขาดทุนสะสมของธุรกิจเดิมตั้งแต่ต้นปี 26 ล้านบาท

ด้านนายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ยกเลิกการขายซองร่างทีโออาร์ พื้นที่เชิงพาณิชย์ของโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์แล้ว จากเดิมที่กำหนดขายซองตั้งแต่วันที่ 12-20 ก.ย. และกำหนดยื่นซองวันที่ 14 ต.ค. เนื่องจากบอร์ดเห็นว่าการดำเนินการดังกล่าว ควรทำควบคู่ไปกับการเปิดให้เช่าพื้นที่ร้านค้าปลอดภาษี (ดิวตีฟรี) บริเวณสถานีมักกะสัน ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 1,300 ตร.ม. ดังนั้นบริษัทจะเร่งหารือกับกรมศุลกากรว่าจะทำได้หรือไม่ คาดว่าจะได้ข้อสรุปในเร็วๆ นี้