posttoday
บอร์ดการบินไทยส่อเลิกไทยไทเกอร์หันปั้นสมายล์

บอร์ดการบินไทยส่อเลิกไทยไทเกอร์หันปั้นสมายล์

17 กันยายน 2554

อวสานไทย ไทเกอร์ หลังประธานบอร์ดบินไทย ระบุชัด ไม่ต่อสัญญา พร้อมเดินหน้าปั้นไทย สมายล์ แข่ง

อวสานไทย ไทเกอร์ หลังประธานบอร์ดบินไทย ระบุชัด ไม่ต่อสัญญา พร้อมเดินหน้าปั้นไทย สมายล์ แข่ง

นายอำพน กิตติอำพน ประธานคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย เปิดเผยหลังประชุมบอร์ด ว่า ที่ประชุมบอร์ดไม่มีการรายงานความคืบหน้าการจัดตั้งสายการบินไทย ไทเกอร์ ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) ของการบินไทย จัดตั้งร่วมกับสายการบินไทเกอร์ ประเทศสิงคโปร์ จึงมีความเป็นไปได้สูงที่เดือน ต.ค.นี้ จะไม่ต่ออายุเอ็มโอยูจัดตั้งสายการบินดังกล่าวอีก หลังจากก่อนหน้านี้ได้ต่ออายุเอ็มโอยูมาแล้ว โดยการบินไทยจะหันมาใช้สายการบินไทย สมายล์ แทน ซึ่งมีข้อดีคือ การบินไทยถือหุ้น 100% และได้ผลตอบแทนกลับคืนเต็มทั้ง 100%

สำหรับบอร์ดที่จะลาออกนั้น ขณะนี้มีการแจ้งด้วยวาจา 3 คน เนื่องจากทุกคนเห็นว่าเป็นข้าราชการที่เกษียณอายุราชการแล้ว จึงต้องการเปิดโอกาสให้คนใหม่เข้ามาแทนที่ คือ 1.นายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ รองประธานกรรมการ อดีตปลัดกระทรวงคมนาคม 2.นายสถิตย์ ลิ่มพงศ์พันธุ์ อดีตปลัดกระทรวงการคลัง และ 3.นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อดีตรองปลัดกระทรวงคมนาคม ส่วนจะมีผลเมื่อไหร่ต้องรอการแจ้งหนังสือเป็นลายลักษณ์อักษรอีกครั้ง

นายอำพน กล่าวว่า ที่ประชุมได้พิจารณาผลดำเนินงาน 8 เดือน ปี 2554 พบว่าอัตราบรรทุกผู้โดยสารดีเฉลี่ย 72.5% แต่ยังห่วงไตรมาส 4 ต้องเร่งทำกำไร เพื่อให้ผลการดำเนินงานของบริษัททั้งปีมีกำไรจากการดำเนินงาน ไม่นับรวมเรื่องอัตราแลกเปลี่ยนที่จะมีผลต่อกำไรสุทธิเพราะไม่สามารถควบคุมได้ โดยปัจจุบันค่าเงินยูโรค่อนข้างอ่อนลง ขณะเดียวกันยังได้ตั้งเป้ากำไรจากการดำเนินงานปีนี้ใกล้เคียงกับผลการดำเนินงานปี 52 ที่มีกำไรจากการดำเนินงานประมาณ 8,107 ล้านบาท แต่จะต่ำกว่าปี 53 เพราะราคาน้ำมันปีนี้อยู่ในระดับสูงกว่าปีก่อน

ทั้งนี้ สิ่งที่การบินไทยต้องเร่งดำเนินการในไตรมาส 4 คือ กระตุ้นการสร้างรายได้และกำไรต่อหน่วยเพิ่มขึ้น โดยเพิ่มอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสารไตรมาส 4 ไม่ต่ำกว่า 75% และเพิ่มความสำคัญของผู้โดยสารชั้นประหยัด ซึ่งเป็นเส้นเลือดหลักของสายการบินไทย โดยปัจจุบันการบินไทยประสบปัญหาอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสารเพิ่มขึ้นในสัดส่วนที่ต่ำกว่าอัตราการเติบโตของผู้โดยสารรวมของตลาด เนื่องจากการแข่งขันของสายการบินเพิ่มขึ้น และมีผลกระทบต่อเนื่องในการกำหนดค่าโดยสารที่ไม่สามารถปรับเพิ่มขึ้นให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงจากต้นทุนราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นด้วย

แหล่งข่าวจากบริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้กรรมการบริษัท การบินไทย ทั้ง 3 คนได้ยื่นหนังสือลาออกแล้ว จะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2554 จากเดิมกรรมการจะออก 5 คน ส่วนอีก 2 คน คือ นายธีรศักดิ์ สุวรรณยศ ซึ่งได้เขียนใบลาออกไว้แล้ว แต่มีสายตรงจากต่างประเทศเมื่อวันที่ 15 ก.ย. แจ้งเปลี่ยนให้นายธีรศักดิ์เป็นกรรมการต่อ แต่ให้นายบรรยงค์ พงษ์พานิช ลาออกแทน ส่วนนายวราห์ สุจริตกุล เดิมอยู่ในโผรายชื่อจะต้องลาออก ได้เปลี่ยนใจไม่ลาออกรอบนี้

ขณะที่รายชื่อกรรมการที่จะลาออกในรอบต่อไป ได้แก่ นายประวิช รัตนเพียร ซึ่งจะไปดำรงตำแหน่งผู้ตรวจการแผ่นดิน นายอภิพร ภาษวัธน์ รวมทั้งนายวราห์ด้วยส่วนกรรมการที่เหลือจะเป็นตัวแทนกระทรวงการคลัง และกรรมการเดิมบางส่วน

 

ข่าวล่าสุด

การบินไทย ออกมาตรการเยียวยาผู้โดยสาร กระเป๋าตกค้าง ยกเลิกเที่ยวบิน ช่วงน้ำท่วม

การบินไทย ออกมาตรการเยียวยาผู้โดยสาร กระเป๋าตกค้าง ยกเลิกเที่ยวบิน ช่วงน้ำท่วม