1เดือนรู้ผลขนาดรางรถไฟเร็วสูง

ชัจจ์สั่งรฟท.สรุปขนาดรางรถไฟความเร็วสูงใน1เดือน ลดวงเงินพัฒนารถไฟรางคู่-ปรับรางทั่วประเทศ

พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ประชุมร่วมกับผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กำหนดกรอบการพัฒนารถไฟความเร็วสูง ที่จะใช้ขนาดรางระหว่าง 1.435 เมตร หรือสแตนดาร์ดเกจ กับขนาดรางรถไฟ 1เมตรที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน หรือขนาดมิเตอร์เกจ

หลังจากนี้ 1 เดือนให้ รฟท.กลับไปสรุปแนวทาง และรายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบว่า การก่อสร้างทางเทคนิค จะสามารถใช้ประโยชน์ ในขนาดราง 1.435 เมตร ร่วมกันทั้งขนส่งสินค้า และขนส่งผู้โดยสารระบบรถไฟความเร็วสูงได้หรือไม่

"การใช้งบประมาณรัฐบาลที่ผ่านมา กำหนดกรอบการพัฒนารถไฟรางคู่และปรับปรุงรางทั่วประเทศ ประมาณ 176,000 ล้านบาท ว่า วงเงินดังกล่าวยังสูง โดยส่วนตัวเห็นว่าหากปรับลดวงเงินได้ 30,000-40,000 ล้านบาทก็น่าพอใจ" พล.ต.ท.ชัจจ์ กล่าว

ทั้งนี้ ในอนาคตจะมีการขนส่งสินค้าเชื่อมโยงระหว่างไทยและจีน เพื่อนำสินค้าจากจีนมาลงที่ท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งจะทำให้ระบบโลจิสติกส์ของประเทศมีศักยภาพเพิ่มขึ้น ทั้งนี้ การใช้งบประมาณรัฐบาลที่ผ่านมา กำหนดกรอบการพัฒนารถไฟรางคู่และปรับปรุงรางทั่วประเทศ ประมาณ 176,000 ล้านบาท ว่า วงเงินดังกล่าวยังสูง แต่ส่วนตัวเห็นว่าหากปรับลดวงเงินได้ 30,000-40,000 ล้านบาทก็น่าพอใจ.