
จีเอ็มเปิดศูนย์ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลอย่างเป็นทางการ
ทุ่ม 6,000 ล้านบาทเปิดไลน์ผลิตเครื่องยนต์ดูราแมกซ์ 2.5 และ 2.8 ลิตร จำนวน 1.2 แสนเครื่องต่อปีป้อนตลาดทั่วโลก
ทุ่ม 6,000 ล้านบาทเปิดไลน์ผลิตเครื่องยนต์ดูราแมกซ์ 2.5 และ 2.8 ลิตร จำนวน 1.2 แสนเครื่องต่อปีป้อนตลาดทั่วโลก
สำหรับโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งนี้ ใช้งบประมาณในการลงทุน 6,000 ล้านบาท บนพื้นที่ราว 34 ไร่ นับเป็นศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัดแห่งแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นแห่งแรกในโลกที่จะผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ใหม่ล่าสุดในตระกูลดูราแมกซ์
มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่าโรงงานแห่งใหม่นี้ มีกำลังการผลิตปีละ 1.2 แสนเครื่อง โดยจะส่งเครื่องยนต์ให้กับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยและส่งออกไปจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก
"จีเอ็ม คาดการณ์ว่า ภายในปี 2555 จะสามารถสร้างเม็ดเงินได้ราว 2,800 ล้านบาท จากการใช้ชิ้นส่วนและการบริการที่เกี่ยวข้องภายในประเทศเพื่อการผลิตเครื่องยนต์รุ่นนี้ ซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกที่ออกจากสายการผลิตจะถูกติดตั้งอยู่ในรถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาด้านวิศวกรรม และผลิตโดยศูนย์การผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม ในจังหวัดระยองแห่งนี้เช่นกัน"
ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแห่งนี้จะดำเนินงานด้วยพนักงานจำนวน 500 คนภายในสิ้นปีนี้ ทำการผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ผสมผสานระบบคอมพิวเตอร์และเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง เพื่อคุณภาพที่ดีเยี่ยม ขณะเดียวกัน ยังมีความสามารถผลิตเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร และ 2.8 ลิตรสลับกันได้ตามความต้องการของตลาดในขณะนั้น
ทั้งนี้ การเปิดศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งนี้ เป็นการตอกย้ำความสำคัญของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม และทำให้เม็ดเงินลงทุนในประเทศไทยของจีเอ็ม นับตั้งแต่ปี 2541 มีจำนวนทั้งหมดอยู่ที่ 3.9 หมื่นล้านบาทเลยทีเดียว
สำหรับโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งนี้ ใช้งบประมาณในการลงทุน 6,000 ล้านบาท บนพื้นที่ราว 34 ไร่ นับเป็นศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัดแห่งแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นแห่งแรกในโลกที่จะผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ใหม่ล่าสุดในตระกูลดูราแมกซ์
มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่าโรงงานแห่งใหม่นี้ มีกำลังการผลิตปีละ 1.2 แสนเครื่อง โดยจะส่งเครื่องยนต์ให้กับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยและส่งออกไปจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก
"จีเอ็ม คาดการณ์ว่า ภายในปี 2555 จะสามารถสร้างเม็ดเงินได้ราว 2,800 ล้านบาท จากการใช้ชิ้นส่วนและการบริการที่เกี่ยวข้องภายในประเทศเพื่อการผลิตเครื่องยนต์รุ่นนี้ ซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกที่ออกจากสายการผลิตจะถูกติดตั้งอยู่ในรถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาด้านวิศวกรรม และผลิตโดยศูนย์การผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม ในจังหวัดระยองแห่งนี้เช่นกัน"
ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแห่งนี้จะดำเนินงานด้วยพนักงานจำนวน 500 คนภายในสิ้นปีนี้ ทำการผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ผสมผสานระบบคอมพิวเตอร์และเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง เพื่อคุณภาพที่ดีเยี่ยม ขณะเดียวกัน ยังมีความสามารถผลิตเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร และ 2.8 ลิตรสลับกันได้ตามความต้องการของตลาดในขณะนั้น
ทั้งนี้ การเปิดศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแห่งนี้ เป็นการตอกย้ำความสำคัญของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม และทำให้เม็ดเงินลงทุนในประเทศไทยของจีเอ็ม นับตั้งแต่ปี 2541 มีจำนวนทั้งหมดอยู่ที่ 3.9 หมื่นล้านบาทเลยทีเดียว







