ทางออกของเรื่องแท็กซี่

  • วันที่ 22 เม.ย. 2558 เวลา 14:12 น.

ทางออกของเรื่องแท็กซี่

เฟซบุ๊ก Akihiro Koki Tomikawa

ผมได้ไปพบกับคณะทำงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา

ผมได้พูดถึงเรื่องของแท็กซี่บนเฟสบุ๊คของผม และคณะทำงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาก็ได้ติดต่อเพื่อขอพบ

ถ้าหากได้พบพูดคุย ผมก็อยากจะพบท่านกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร โดยตรง แต่ท่านมีตารางงานต้องไปต่างประเทศ ท่านจึงให้คณะทำงานมาพบผมแทน

ทางคณะทำงานบอกกับผมว่า

ท่านรัฐมนตรีสอบถามเรื่องผมกับคณะทำงานตลอดเวลา

ทางคณะทำงานกล่าวว่า ปัญหานี้ควรจะได้รับการจัดการอย่างเร่งด่วนเพื่อประเทศไทยในอนาคต

ทางคณะทำงานได้ติดต่อผมเมื่อวันก่อน และได้นัดพบตอนเช้าเมื่อวานนี้ แต่มีเวลาไม่มากนัก

ผมรู้สึกกังวลในสิ่งที่ต้องเตรียมที่จะพูดและเอกสารที่ต้องนำเสนอ ในตอนนั้นผมก็ได้เขียน 4 เรื่องและทำเป็นเอกสารเพื่อนำเสนอทางคณะทำงาน

สิ่งที่ผมได้เสนอในเอกสารกับทางคณะทำงานผมจะลงให้ทีหลังนะครับ

ในการพูดคุย ทางคณะทำงานแจ้งว่าปัญหาเรื่องแท็กซี่ทางคณะทำงานจะพยายามแก้ปัญหาอย่างเต็มที่ 100% (อย่างในเอกสารข้อ 1,2,3) เนื่องจากระบบค่อนข้างจะซับซ้อนทำให้การแก้ปัญหาล่าช้า

ทางกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาได้ร่วมมือกับตำรวจท่องเที่ยวเพื่อพยายามแก้ปัญหาเรื่องนี้ และรับปากว่าจะพยายามช่วยให้เรื่องนี้ดีขึ้น และขณะนี้ได้สั่งให้มีการดำเนินการแล้ว

คณะทำงานได้ให้นามบัตรกับผมไว้ เพื่อติดต่อกับทางคณะทำงานโดยตรงเผื่อว่ามีปัญหาภายหลัง

การนัดพบครั้งนี้ใช้เวลาประมาณ 40 นาที ผมก็ไม่แน่ใจว่าทางคณะทำงานจะเข้าใจในสิ่งที่ผมต้องการจะสื่อทั้งหมดหรือไม่ เพราะภาษาอังกฤษของผมไม่ค่อยจะดีเท่าที่ควร

แต่เรื่องนี้เป็นเรื่องเร่งด่วนสำหรับนักท่องเที่ยว ผมจึงพูดกับทางคณะทำงานแทนนักท่องเที่ยว

แน่นอนว่าผมก็ไม่ได้คาดหวังว่าจะสามารถแก้ปัญหาทั้งหมดได้ในการพูดคุยครั้งนี้

ถึงจะเป็นเรื่องเล็กน้อย ถ้าเราพยายามแก้ปัญหาอย่างจริงจัง ผมคิดว่าก็เป็นเรื่องที่ดีสำหรับอนาคตครับ

ผมจะจับตาดูการแก้ปัญหาเรื่องนี้นะครับ

ด้านล่างคือสิ่งที่ผมได้เสนอไปให้ทางคณะทำงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาครับ

Kobkarn Wattanawarangul

ทางออกของเรื่องแท็กซี่20 เมษายน 2558

ผมแนะนำเรื่องวิธีการเปลี่ยนแปลงนี้กับกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา (รัฐมนตรีกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร)

มีคนขับนิสัยแย่ๆเยอะมาก ตำรวจและรัฐบาลควรจัดการอย่างเร่งด่วน ไม่อย่างนั้นจะทำให้การท่องเที่ยวของไทยเสียภาพลักษณ์ไปด้วย

1. เพิ่มการดูแลจากกระทรวงที่ดูแลเรื่องแท็กซี่และบริษัทแท็กซี่ และเพิ่มสายฮอตไลน์เพื่อติดต่อไปที่กระทรวงโดยตรง

URLhttp://www.mlit.go.jp/useful/hotline1.htmlที่ญี่ปุ่นจะมีฮอตไลน์ของกระทรวงคมนาคม ถ้ามีปัญหาทางกระทรวงจะบังคับไปยังบริษัทที่ดูแลแท็กซี่ อย่างเช่น ยึดใบขับขี่ หรือไล่ออกถ้าไม่มีระบบนี้คนขับก็สามารถจะทำอะไรก็ได้ในกรุงเทพฯ

2. ควรจะมีจุดตรวจแท็กซี่ที่มาจากสนามบินด้วย

ทุกวันนี้แท็กซี่ที่สนามบินไม่กดมิเตอร์โดยเฉพาะกับชาวต่างชาติ นี่เป็นเรื่องที่ทำให้ภาพลักษณ์ของสนามบินเสียหาย ผมก็เข้าใจว่าถ้าเกิดปัญหาขึ้นก็จะมีจุดตรวจชั่วคราวแต่ไม่ถาวร

ถ้ามีจุดตรวจก็ควรจะทำนอกสนามบินแบบไม่ให้คนขับทราบก่อน ถ้าทำในสนามบินคนขับก็จะบอกต่อๆกันและก็จะไม่ได้ผล

3. เจ้าหน้าที่ที่ดูแลคิวแท็กซี่ควรจะเปลี่ยนใหม่โดยจ้างเจ้าหน้าที่ที่มีความรู้มาทำ

เจ้าหน้าที่ที่ดูแลคิวแท็กซี่ที่สนามบินความรับผิดชอบน้อยมาก ไม่มีความรับผิดชอบต่อหน้าที่ ผู้โดยสารต้องการความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ เมื่อผู้โดยสารต้องการจะต่อรองกับคนขับ เจ้าหน้าที่ก็จะอยู่ข้างแท็กซี่ อย่างเช่น อย่างน้อยก็ควรจะบอกกับผู้โดยสารว่าควรจะเก็บตั๋วไว้เผื่อมีปัญหาภายหลัง เมื่อผู้โดยสารไม่ทราบก็จะเอาบัตรคิวให้กับคนขับ

เจ้าหน้าที่ที่ไม่มีความรับผิดชอบ ควรจะเปลี่ยนคนใหม่และให้ความรู้กับพวกเขา

4. ตั้งราคามิเตอร์สำหรับรถคันใหญ่

ปัจจุบันคนขับรถแท็กซี่คันใหญ่มักจะพูดว่าค่าโดยสารไม่เหมาะสม ที่ญี่ปุ่นมิเตอร์รถแท็กซี่จะขึ้นอยู่กับขนาดของรถ

อย่างเช่น รถ 1600 ซีซี และ 2000 ซีซี ค่าโดยสารก็ต่างกัน 2 กิโลแรก และเพิ่มขึ้นทุกๆ 200 เมตร แต่ค่าโดยสารจะต่างกันไม่เกิน 10% ระหว่างรถใหญ่กับรถเล็ก

ถ้าเพิ่มค่าโดยสารมิเตอร์ให้รถคันใหญ่และคนขับกดมิเตอร์ ก็อาจจะลดปัญหาร้องเรียนลงได้

ที่มา https://www.facebook.com/photo.php?fbid=936475559738601&set=a.293899637329533.82699.100001284983507&type=1

ข่าวอื่นๆ