posttoday

9 พ.ย.เริ่มทุบสะพาน แยก ณ ระนอง 3 ปีเสร็จ

08 พฤศจิกายน 2561

กทม. เตรียมเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก ณ ระนอง เพื่อแก้ปัญหารถติด เริ่มปรับช่องจราจรตั้งแต่วันที่ 9 พ.ย. คาด 3 ปีเสร็จ

โดย...นิติพันธุ์ สุขอรุณ

กรุงเทพมหานคร (กทม.) เตรียมเริ่มโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก ณ ระนอง เพื่อแก้ปัญหาการจราจร อันเกิดจากลักษณะทางกายภาพที่เป็นคอขวด ทั้งยังมีจุดตัดสัญญาณไฟแดงหลายขยัก จึงทำให้รถยนต์จำนวนมากที่มุ่งหน้ามาจากทางฝั่งธนบุรีเข้าสู่ถนนรัชดาภิเษกไม่คล่องตัว โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนมักเผชิญกับการจราจรติดขัดอย่างหนัก

จักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.ได้ทำสัญญาจ้าง บริษัท สหการวิศวกร ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก ณ ระนอง เพื่อแก้ไขปัญหาจุดตัดบริเวณทางแยกและเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนรองรับการจราจรถนนวงแหวนรัชดาภิเษกและถนนสายหลักต่อเนื่องถนนพระราม 3

โดยดำเนินการก่อสร้างสะพานยกระดับ 4 ช่องจราจร 2 ทิศทาง ความยาว 1,950 เมตร ความกว้าง 17.40 เมตร เริ่มจากบริเวณโรงเรียนนนทรีวิทยา ถนนพระราม 3 ซึ่งเป็นการก่อสร้างทางยกระดับข้ามแยก ณ ระนอง เชื่อมต่อกับทางยกระดับข้ามทางแยกถนนพระราม 4 ที่มีอยู่เดิม ดังนั้นจึงต้องทุบสะพานข้ามแยก ณ ระนอง เดิมบางส่วนเพื่อต่อเชื่อมกับสะพานยกระดับตัวใหม่ไปยังศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์

พร้อมทั้งก่อสร้างสะพานข้ามถนนเชื้อเพลิง 2 ช่องจราจรต่อทิศทางกว้าง 7.5 เมตร ความยาวประมาณ 550 เมตร เพื่อทดแทนสะพานเดิมที่มีสภาพเก่าทรุดโทรมต้องทุบทิ้งแล้วก่อสร้างสะพานใหม่ขึ้นมาทดแทน ขณะเดียวกันต้องก่อสร้างสะพานเลี้ยวขวาจากถนนพระราม 3 ข้ามแยก ณ ระนอง ในแนวถนนรัชดาภิเษก-สุนทรโกษา 2 ช่องจราจร สะพานทิศทางเดียว ขนาดความกว้างประมาณ 8.30 เมตร ความยาว 600 เมตร เริ่มต้นสัญญาวันที่ 26 ก.ย. 2561 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 13 มี.ค. 2564 ระยะเวลาดำเนินการ 900 วัน หรือประมาณ 3 ปี วงเงินงบประมาณ 1,470 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม แนวทางแก้ปัญหาการจราจรระหว่างที่โครงการก่อสร้างกำลังดำเนินการจะไม่มีการปิดการจราจร แต่จะเริ่มปรับช่องจราจรตั้งแต่วันที่ 9 พ.ย. 2561 เป็นต้นไป โดยติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์เพื่อให้ประชาชนรับทราบถึงโครงการดังกล่าว พร้อมทั้งขอความร่วมมือประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนหลีกเลี่ยงเส้นทางในระหว่างการก่อสร้าง

นอกจากนี้ ได้จัดทำแผนการจัดการจราจรกำหนดเส้นทางเลี่ยงการจราจร ดังนี้ เส้นทางที่ 1 จากถนนพระราม 3 เข้าถนนเชื้อเพลิง จะมาตัดกับถนนพระราม 4 บริเวณแยกใต้ทางด่วนถนนพระราม 4 เส้นทางที่ 2 จากบริเวณแยกใต้ทางด่วนถนนพระราม 4 เข้าซอยสุวรรณสวัสดิ์ เลี้ยวซ้ายเข้าซอยศรีบำเพ็ญ ตรงไปถนนเชื้อเพลิง เลี้ยวซ้ายมุ่งหน้าไปออกถนนเชื้อเพลิง

เส้นทางที่ 3 จากบริเวณแยกใต้ทางด่วนถนนพระราม 4 เข้าซอยสุวรรณสวัสดิ์ เลี้ยวซ้ายเข้าซอยศรีบำเพ็ญ เลี้ยวขวาเข้าถนนเย็นอากาศมุ่งหน้าไปถนนนางลิ้นจี่ เลี้ยวขวาเข้าถนนจันทน์ออกถนนนราธิวาสราชนครินทร์ เส้นทางที่ 4 จากบริเวณแยกใต้ทางด่วนถนนพระราม 4 เข้าซอยสุวรรณสวัสดิ์ เลี้ยวซ้ายเข้าซอยศรีบำเพ็ญ เลี้ยวขวาเข้าถนนเย็นอากาศมุ่งหน้าไปถนนนางลิ้นจี่ เลี้ยวซ้ายออกถนนรัชดาภิเษก

เส้นทางที่ 5 จากถนนซอยอมรมุ่งหน้าไปถนนจันทน์เก่า ออกถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และเส้นทางที่ 6 จากแยกนางลิ้นจี่ถนนพระราม 3 ไปวงแหวนอุตสาหกรรมเข้าถนนปู่เจ้าสมิงพราย เลี้ยวซ้ายเข้าถนน 3109 (ถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ) มุ่งหน้าไปท่าเรือได้คล่องตัวมากยิ่งขึ้น

ด้าน พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ดูแลงานจราจร (รองผบช.น.) กล่าวว่า ทางตำรวจนครบาลได้เตรียมวางแผนรองรับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก ณ ระนอง เบื้องต้นได้เพิ่มผิวการจราจรในระหว่างที่มีการก่อสร้าง โดยขอพื้นที่ถนนข้ามทางรถไฟสายแม่น้ำของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่เดิมเคยมีการปรับผิวและทำเป็นถนนข้ามทางรถไฟ เพื่อเป็นการระบายรถขาออกที่จะมุ่งหน้าไปถนนพระราม 3

ขณะที่บริเวณถนนรัชดาภิเษก ถนนพระราม 3 ถนนพระราม 4 และพื้นที่ชั้นในเป็นจุดที่จะได้รับผลกระทบจราจรระหว่างก่อสร้าง เนื่องจากปริมาณรถหนาแน่น ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจขอความร่วมมือให้ประชาชนที่มาจากถนนรัชดาภิเษก พระราม 4 เลี้ยวขวาไปแยกวิทยุและเลี้ยวซ้ายไปถนนสาทร เพื่อบรรจบกับถนนพระราม 3 หรือเข้าซอยย่อยพระราม 3 ซอย 67 และ 72 ส่วนการจัดการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนเช้า-เย็น จะเปิดเส้นทางพิเศษเพื่อเร่งระบายรถโดยพิจารณาปริมาณรถอีกครั้ง ตลอดจนประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบอย่างทั่วถึง