กทม.แจงประกาศค่าจอดรถใหม่คิดอัตราเท่าเดิม แต่เพิ่มเนื้อหาป้องกันมาเฟียรีดไถประชาชน

กทม.แจงประกาศเก็บค่าจอดรถถนน 66 สายฉบับใหม่มีค่าธรรมเนียมเท่าเดิม แต่ปรับปรุงเนื้อหาเพื่อป้อง "มาเฟีย" เรียกเงินจากประชาชนที่จอดรถ

นายเกรียงยศ สุดลาภา รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า ประกาศกรุงเทพมหานคร เรื่อง กำหนดจอดยานยนตร์และอัตราค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ ที่เผยแพร่ในราชกิจจานุเบกษา เป็นการปรับปรุงประกาศ กทม. ว่าด้วยการกำหนดที่จอดยานยนต์และอัตราค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ซึ่งเดิมมีข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง การจัดระเบียบการจอดยานยนต์ กำหนดขึ้นเพื่อจัดค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ ตั้งแต่ปี 2536 แต่ข้อบัญญัติดังกล่าวกำหนดที่จอดยานยนต์ รวม 65 สาย ส่วนถนนราชดำริก็จะมีประกาศกรุงเทพมหานคร เรื่อง กำหนดค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ เขตทางถนนราชดำริ ลงวันที่ 27 ก.ย. 2547 อีกฉบับบังคับใช้อยู่จนถึงปัจจุบัน ซึ่งประกาศการกำหนดฉบับใหม่เป็นการรวมประกาศและข้อบัญญัติให้อยู่ในฉบับเดียวกัน

"อัตราค่าธรรมเนียมการจอดยานยนตร์ในถนนสายต่างๆ ยังคงเป็นอัตราเดิมตามอัตราการเก็บค่าที่จอดรถของกฎหมายกระทรวง พ.ศ.2535 ไม่มีการปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ดังนี้ 1.รถจักรยานยนต์ กำหนดชั่วโมงแรก 5 บาท ชั่วโมงต่อไป 10 บาท 2.รถยนต์ขนาดไม่เกิน 4 ล้อ ชั่วโมงแรก 10 บาท ชั่วโมงต่อไป 20 บาท 3.รถยนต์ขนาด 6 ล้อ ชั่วโมงแรก 20 บาท ชั่วโมงต่อไป 30 บาท 4.รถยนต์ขนาด 8 ล้อ ชั่วโมงแรก 30 บาท ชั่วโมงต่อไป 40 บาท 5.รถยนต์ขนาด 10 ล้อ ชั่วโมงแรก 40 บาท ชั่วโมงต่อไป 60 บาท และ 6.รถยนต์ขนาดเกิน 10 ล้อ ชั่วโมงแรก 50 บาท ชั่วโมงต่อไป 80 บาท โดยเศษของชั่วโมงให้คิดเป็น 1 ชั่วโมง"รองผู้ว่าฯกทม.กล่าว

อย่างไรก็ตามประกาศฉบับใหม่นี้มีการเพิ่มเติมเนื้อหาบางประการ คือ การยกเว้นการจัดเก็บค่าธรรมเนียมบริเวณเขตทางถนนราชดำริ สำหรับยานยนต์ทุกประเภท จากเดิมตั้งแต่ช่วงเวลา 04.00-00.00 น.เป็น 04.00-08.00 น. หรือกล่าวได้ว่าจอดได้โดยไม่มีการเก็บค่าธรรมเนียมช่วงดังกล่าว เนื่องจากข้อมูลพบว่าผู้นำรถมาจอดส่วนใหญ่เป็นการจอดชั่วคราว เช่น การจอดรถเพื่อมาออกกำลังกายตั้งแต่เช้ามืดภายในสวนลุมพินี เป็นต้น รวมถึงลักษณะของพื้นที่จอดรถเป็นพื้นที่ลานจอด มีไม้กั้นเพื่อให้เจ้าหน้าที่คิดคำนวณค่าจอด รวม 170 ช่องจอด ไม่ได้เป็นพื้นที่ตามถนนเหมือนถนนสายอื่น จึงสามารถยกเว้นค่าธรรมเนียมเฉพาะช่วงเวลาได้

ส่วนพื้นที่อีก 65 ถนนเป็นพื้นที่ถนนจะมีเจ้าหน้าที่เก็บค่าธรรมเนียมในช่วงเวลากลางวันตามที่กฎหมายอนุญาต ตั้งแต่ 09.00-15.00 น.หรือ 16.00 น. หากมีเจ้าหน้าที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมนอกเหนือเวลาดังกล่าว ให้สันนิษฐานว่าไม่ใช่เจ้าหน้าที่ของกทม. โดยประชาชนไม่มีความจำเป็นต้องจ่ายเงินให้แก่ผู้นั้น

"การออกประกาศดังกล่าวยังเป็นการกระตุ้นในการป้องกันมิจฉาชีพหรือผู้อื่นที่ไม่ใช่เจ้าหน้าที่ของกทม.เรียกเก็บเงิน"รองผู้ว่าฯกทม.กล่าว

สำหรับวิธีการเก็บค่าธรรมเนียมนั้น กทม.ได้จัดเจ้าหน้าที่ฝ่ายรายได้ ของสำนักการคลัง รวม 71 ราย ประจำอยู่ 66 ถนน โดยเจ้าหน้าที่ของกทม.จะสวมเครื่องแบบข้าราชการสีกากี พร้อมห้อยบัตรราชการแสดงตนว่าเป็นเจ้าหน้าที่ของกรุงเทพมหานคร คอยเรียกเก็บค่าธรรมเนียม ซึ่งภายหลังที่ผู้จอดชำระค่าธรรมเนียมแล้ว เจ้าหน้าที่จะมอบใบเสร็จการชำระเงินให้ เป็นใบเสร็จตามสีของแต่ละวัน เช่น วันจันทร์จะเป็นใบเสร็จสีเหลือง วันอังคารเป็นใบเสร็จสีชมพู เป็นต้น

ทั้งนี้ ค่าธรรมเนียมที่กรุงเทพมหานครจัดเก็บได้ เมื่อปี 2560 สามารถจัดเก็บรายได้ 11.6 ล้านบาทต่อปี บนถนน 65 สาย ส่วนเขตทางถนนราชดำริ กทม.จัดเก็บได้ 7.3 ล้านบาท ซึ่งที่ผ่านมา แต่ละปีกทม.สามารถจัดเก็บรายได้รวม 66 สายอยู่ที่ไม่เกิน 20 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับการแปรผันของสถานการณ์บ้านเมือง โดยในปี 2561 กทม.คาดจะมีรายได้ลดลง เนื่องจากมีการปิดถนนเพื่อจัดงานพระราชพิธีสำคัญในสายถนนหลายสาย ส่วนในอนาคตจำเป็นต้องเพิ่มถนนหรือไม่ จะต้องพิจารณาปัจจัยถนนในแต่ละพื้นที่และจำนวนหลังคาเรือนที่เพิ่มขึ้น ขณะนี้ ยังไม่มีการพิจารณาเพิ่มเติม เช่นเดียวกับลานจอดรถของกทม.ที่จะจัดสร้างเพิ่มเติม โดยกทม.จะขอบริหารพื้นที่เดิมให้มีประสิทธิภาพก่อน

นายเกรียงยศ กล่าวว่า ที่ผ่านมาการจัดเก็บค่าธรรมเนียม กทม.ยอมรับว่าบุคลากรไม่เพียงต่อการจัดเก็บรายได้ ซึ่งขณะนี้กระทรวงมหาดไทย (มท.) ได้แก้ไขเพิ่มเติม ตาม พ.ร.บ.จัดระเบียบการจอดยายนต์ในเขตเทศบาลและสุขาภิบาล พ.ศ.2503 เพื่อให้อำนาจท้องถิ่นสามารถมอบหมายเอกชนเข้ามาดำเนินจัดเก็บค่าธรรมเนียมได้ ขณะนี้ ทราบว่าอยู่ระหว่างขั้นตอนกฤษฎีกา

"ฝากเตือนถึงประชาชน กรณีที่มีผู้อื่นไม่สวมเครื่องแบบมาเรียกเก็บค่าธรรมเนียมและออกใบเสร็จอย่างถูกต้องให้นั้น ขอให้งดชำระค่าธรรมเนียมกับบุคคลดังกล่าว ให้ถ่ายรูป วิดีโอ เก็บหลักฐานเพื่อจะร่วมตรวจสอบต่อไป เช่นเดียวกับสาระสำคัญของประกาศกทม.ฉบับนี้ คือ เพื่อจัดระเบียบและป้องกันมิจฉาชีพที่เข้ามาแอบอ้าง ซึ่งกทม.ไม่ได้หวังผลกำไรมหาศาล"นายเกรียงยศ กล่าว

ทั้งนี้หากประชาชนที่เดินทางมาจากต่างจังหวัด สามารถสังเกตพื้นที่ที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมได้จากป้ายที่ติดตั้งและระบุอัตราค่าธรรมเนียม ตั้งอยู่บนถนนดังกล่าว