กทม.จี้ผู้รับเหมาสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวคืนผิวจราจร-ซ่อมถนนพัง

กทม.เร่งรัดผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว คืนผิวจราจร-ซ่อมถนนชำรุด แก้ปัญหารถติด

นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า จากการลงพื้นที่ตรวจแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ในพื้นที่เขตจตุจักรและเขตดอนเมือง เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดตามแนวถนนพหลโยธิน พบว่าตั้งแต่บริเวณแยกรัชโยธินถึงวงเวียนบางเขน ทางผู้รับเหมาได้ให้ความร่วมมือเป็นอย่างดีในการคืนผิวจราจร หลังก่อสร้างแล้วเสร็จ ซึ่งที่ผ่านมากทม.พยายามกำชับให้ผู้รับเหมาทยอยคืนผิวจราจรโดยเร็ว พร้อมซ่อมแซมผิวจราจรชำรุด เพื่อให้รถยนต์สัญจรไปมาได้สะดวกและลดปริมาณรถยนต์สะสม

ขณะที่โครงการอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ซึ่เป็นงานก่อสร้างของสัญญาโครงการรถไฟฟ้าฯ มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างแจ้งว่าการก่อสร้างคาดจะแล้วเสร็จภายในเดือน ต.ค.นี้ จากนั้นจะช่วยบรรเทาการจราจรได้

นอกจากนี้ ยังได้ตรวจระบบระบายน้ำตามแนวก่อสร้าง พบบริเวณแยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มักเกิดน้ำท่วมขังเป็นประจำ เมื่อมีปริมาณฝนตกเกิน 80 มิลลิเมตร/ชั่วโมง เพราะเป็นพื้นที่ลุ่มต่ำ ทำให้ กทม.มีโครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำด้วยวิธีดันท่อ (ไปป์แจ็คกิ้ง) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.8 เมตรและยาว 2,000 เมตร พร้อมติดตั้งเครื่องสูบน้ำเพิ่มเติม เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังย่านถนนพหลโยธิน ช่วยลำเลียงน้ำผ่านถนนเกษตรนวมินทร์ออกสู่คลองลาดพร้าว โดยจะเริ่มก่อสร้างภายในเดือนก.ย. จากนั้นคาดใช้เวลาก่อสร้าง 1 ปี

อย่างไรก็ตาม กทม.จะติดตั้งเครื่องสูบน้ำชนิดดีเซล บริเวณถนนงามวงศ์วาน เพื่อช่วยระบายน้ำลงสู่คลองเปรมประชากรอีกทาง อพร้อมทั้งประสานความร่วมมือผู้รับเหมาก่อสร้างจัดระเบียบแนวกั้นพื้นที่ก่อสร้างให้เป็นระเบียบ ทั้งเกาะกลางถนนและริมบาทวิถี ไม่ให้กระทบต่อประชาชนสัญจรทางเท้าและระบบระบายน้ำของกทม.